Erledigt - Koaxialsystem&Shallow Neo System Frage

Die SN-Typen haben ein anderes Magnetmaterial.
Siehe Beschreibung: '...Ausgestattet mit kräftigen, ultraflachen Neodymmagneten...' und '...ist mit einem großen, kräftigen Strontium-Ferrit Magnet ausgestattet...'.
Der grösste Teil der Beschreibung ist ja nur Copy/Paste.
Die angegebenen technischen Daten sind ja auch, bis auf die Einbautiefe (-> bedingt durch den Magnet), identisch.

ich habe mir für mein Auto 2 Wege Koaxial Lautsprecher .

Das war schonmal Dein erster Fehler.

von Axton gekauft

und das der zweite.

_juergen_ schrieb:

Die SN-Typen haben ein anderes Magnetmaterial. Siehe Beschreibung: '...Ausgestattet mit kräftigen, ultraflachen Neodymmagneten...' und '...ist mit einem großen, kräftigen Strontium-Ferrit Magnet ausgestattet...'. Der grösste Teil der Beschreibung ist ja nur Copy/Paste. Die angegebenen technischen Daten sind ja auch, bis auf die Einbautiefe (-> bedingt durch den Magnet), identisch.

Ah das mit der Einbautiefe hab ich glatt übersehen. Also sind das Systeme für Autos welche nicht viel Platz zum verbauen haben. Danke für die Info. Dachte das wäre was ganz besonderes dieses SN!

Also hätte ich doch lieber zu den SN gegriffen denn ich fahre nen kleinen Chevrolet Matiz. Leider sind die AXF 146 auch nicht mit den Lochabständen passend, wenn ich die Hinten an den rechten und linken ab Werk befindlichen Ablagefächern einbaue. Geht nur an 2 Löchern festzuschrauben, die anderen 2 liegen frei.
Muss dazu sagen das letzte mal hab ich Boxen&Autoradio 1997 eingebaut....

zuckerbaecker schrieb:

ich habe mir für mein Auto 2 Wege Koaxial Lautsprecher . Das war schonmal Dein erster Fehler. von Axton gekauft und das der zweite.

Nen wieso, warum das nen Fehlkauf war, wäre nett gewesen als Antwort. Auch Alternativen zu den Axton.

Ich fahre ein Chevrolet Matiz , also ziemlich klein der Wagen, da müssten die Lautsprecher ja dementsprechen für die "Größe" ausgelegt sein also nicht zu überdimensioniert.

Als Radio hab ich ein Din1, Kenwood KDC-BT61U, war das etwa auch ein Fehler?????

Sach mal Alternativen, und wieso mit Erklärung, hab da nicht den Plan.
Hab die Axton gekauft weil die im Angebot und echt günstig waren, auch der Verkäufer sagte mir das wären gute Boxen, ich als Laie muss dem ja erstmal glauben.

Zu den Boxenpositionen, die vorne sind oben rechts und links auf der Armatur (Frontscheibe), die hinten sind rechts und links von der Heckablage aber nicht drauf!
Fotos bei bedarf kann ich ja machen udn nachreichen.

MikeBln schrieb:

...auch der Verkäufer sagte mir das wären gute Boxen...

Was soll er auch sonst sagen?!

Tolle Antworten echt :., scheint euch ja voll einer dabei abzugehen!!

Musik kommt aus

http://de.wikipedia.org/wiki/Lautsprecher



Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er am billigsten die Teile befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://www.sub-scene.de/klang.html
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1


Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf

http://www.hifi-foru...read=1479&postID=1#1

http://www.hifi-foru...=1195&postID=101#101


Hier wurde sogar Stahl als Adaptermaterial verwendet:


http://www.hifi-foru...1137&back=&sort=&z=1

http://www.marcog.de...65bc14286f1f348a1eda



Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter musst selbst sägen.

http://www.diaboloworld.de/alb.html




Die hinteren Lautsprecher sind unnötig,
da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde.
Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt:

http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg

http://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck




Sehr gutes Preis/Klangverhältniss:

http://www.etongmbh....83c58891fa5f639bc07e

http://www.pioneer.de/de/products/TS-E170Ci/print.html

Ein Koaxialsystem hat, bedingt durch den festen Verbund von Tief- und Hochtöner, durch den vorgegebenen Einbauort (Fussraum oder unterer Türbereich) eine für den Hochtöner sehr ungünstige Position.

Das Problem ist, das hier niemand nach Deinen Ansprüchen fragt.

Trotzdem wird Dir hier jeder raten, ein Komponentensystem einzubauen. Hinten brauchts keine Lautsprecher. Für vorne gibt es Adapter auf 16cm LS.
Da dan ein ETON POW 160 Compression rein.
Vorraussetzung: Koaxe umtauschen und ein paar Euronen drauflegen.

Moin,
danke an Euch für die ausführlichen Infos inkl. Linkangaben und Empfehlungen.
Die hier genannten 2 Lautsprechervorschläge hatte ich vorab schon selbst recherchiert, hätte ich ja auch anfangs erwähnen können.

Und ich habe mich dagegen entschieden aufgrund der Bauweise meines Autos und des für mich zu Hohen Anschaffungspreises.
Außerdem sind die ETON Boxen größer wie die Heckablage, gleiches bei den Pioneer. Das passt da nicht rein, nirgends, weder in die Tür noch sonst wo.....

Ich kann echt nur die ab Werk vorgegebenen Einbauvorrichtungen nutzen. Ich werd bei meinem neuen Autoradio welches Laufzeitkorrektur und Hörpositionseinstellungen hat, einfach mal intensiver damit auseinandersetzen müssen und besser Einstellen.
Da leider kein Handbuch bei war hab ich soeben 79 Seiten ausgedruckt.
Ich hatte das Radio ja ohne Bedienungsanleitung eingestellt, und der Klang war da für meine Ansprüche schon sehr gut, und kein Vergleich zu den ab Werk Lautsprecher&Blaupunktradio!
Wenigstens hab ich 2 Wege Lautsprecher also schonmal was richtig gemacht.

Also vorne passen max. 10 cm /4" und hinten max. 10 x 15 cm /4 x 6" Lautsprecher rein.

Was gäbe es da für AXTON Alternativen? Mehr wie 100-150 Euro kann ich nicht ausgeben.
Aber ich denke ich werde die Axton behalten.

_juergen_ schrieb:

Hinten brauchts keine Lautsprecher.

Siehe auch 'Die hinteren Lautsprecher sind unnötig'.

Ich kann echt nur die ab Werk vorgegebenen Einbauvorrichtungen nutzen

Die taugen doch eh meistens nix.
Vergeß das ganz einfach.

Bau Dir vorne ein 16er 2-Wege System ein und gut is.

zuckerbaecker schrieb:

Ich kann echt nur die ab Werk vorgegebenen Einbauvorrichtungen nutzen Die taugen doch eh meistens nix. Vergeß das ganz einfach. Bau Dir vorne ein 16er 2-Wege System ein und gut is.

Ich weiß ja nicht ob ihr alles lest was oben bereits geschrieben wurde, ich habe 2mal geschrieben das ich einen Kleinstwagen fahre, und der keine Möglichkeit innen bietet größere Boxen einzubauen.

Cockpit Foto Beispiel:




Da iss nichts mit großen Boxen, kein Platz.
Weiterhin bohre oder schneide ich keine Löcher in die Verkleidungen etc.

Egal sei es drum, ich behalte meine AXTON, und werde am Kenwood noch ein bischen die Einstellungen verfeinern.

Hier kann geschlossen werden, all meine Anliegen wurden beantwortet.
Danke nochmal

CLOSED