Boston RC41 Fragen / Alternativen?

Wie hast Du das Frontsystem denn von Tiefbassfrequenzen getrennt? Gar nicht??
Und wie genau und wo genau ist es verbaut?

Cobra3 (Beitrag #1) schrieb:

Da ich mit diesem Kompo unzufrieden bin stellen sich mir folgende Fragen: Taugen diese Lautsprecher was? .

Ja, aber:

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Klang und desto BASS

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege KOMPONENTEN System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.
Dieses System wird VORNE eingebaut!

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://www.sub-scene.de/klang.html
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1


http://www.tuning-fa...-spiegeldreieck.html


http://www.epicenter...r-im-spiegeldreieck/



Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://www.hifi-foru...um_id=123&thread=376



http://www.hifi-foru...read=1479&postID=1#1




Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter kannst auch selbst sägen.

http://www.just-soun...auf-der-rolle/a-139/

Das Radio leistet nur 15 Watt, ne kleine Endstufe wirkt da Wunder
Zumal bei DER Subabteilung wird das eigentlich PFLICHT!

http://www.just-soun...anal-endstufe/a-471/

habe bis jetzt nur die einstellungen am radio ein wenig verändert. treble + 4 von 7 und bass auf + 2 ebenfalls von 7 getrennt wird ebenfalls über radio bei 120hz . verbaut sind sie in den türen rechts und links unter der fensterkurbel die hochtöner sitzen weit oben ebenfalls in den türverkleidungen. gedämmt is da nichts. habe bis jetzt zumindest nichts gesehen was auf eine dämmung deutet. wie gesagt dad hat alles der vorbesitzer eingebaut habe jediglich verkabelt. es gäbe noch die möglichkeit die originalen lautsprecherlöcher so umzubauen das dort im armaturenbrett (links rechts) die hochtöner ihren platz finden. mfg. sobsld ich zuhause bin werde ich euch ein paar bilder zukommen lassen wie das ganze (vor der neuen verkabelung) aussieht aber die spielt ja eh kaum eine rolle

die holzadapter finde ich zwar schöne aber leider krieg ich diese nicht unter. ich könnte mir höchdtens aus glasfaser eine art "schale" um den lautsprecher basteln.

muss es unbedingt alubutyl sein zum dämmen oder tut da auch styropor schaumstoff o.Ä?

zuckerbaecker (Beitrag #3) schrieb:

Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter, Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz, beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH. Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

.

Jimmbean1986 (Beitrag #4) schrieb:

Hi, Beim Dämmen der Türen geht es nicht nur darum, dass es nicht klappern soll, sondern darum die Tür (das Gehäuse) stabil und dicht zu machen! Wird hier gespart oder gar darauf verzichtet kann KEIN Lautsprecher sein volles Potential ausschöpfen!! Da kann man wirklich JEDEN noch so geilen Lautsprecher nehmen.. wenn er keine gute Basis hat, wird er von jedem ordentlich verbauten günstigen Lautsprecher an die Wand gespielt! DAHER: Dämmung (Alubutyl+Absorber) und stabiler Einbau (MPX Ringe oder noch besser Alu - Stahl - Rotguss Für die Lautsprecherringe) das macht LOCKER 70% des guten Klanges aus!

Und jetzt

Was soll uns das Bild sagen

die positionen wo due lautsprecher / komponenten verbaut sind. nützt es nun etwas wenn ich hinter die lautsprecher eine art gehäuse baue?

zuckerbaecker (Beitrag #5) schrieb:

zuckerbaecker (Beitrag #3) schrieb: Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter, Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz, beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH. Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird. . Jimmbean1986 (Beitrag #4) schrieb: Hi, Beim Dämmen der Türen geht es nicht nur darum, dass es nicht klappern soll, sondern darum die Tür (das Gehäuse) stabil und dicht zu machen! Wird hier gespart oder gar darauf verzichtet kann KEIN Lautsprecher sein volles Potential ausschöpfen!! Da kann man wirklich JEDEN noch so geilen Lautsprecher nehmen.. wenn er keine gute Basis hat, wird er von jedem ordentlich verbauten günstigen Lautsprecher an die Wand gespielt! DAHER: Dämmung (Alubutyl+Absorber) und stabiler Einbau (MPX Ringe oder noch besser Alu - Stahl - Rotguss Für die Lautsprecherringe) das macht LOCKER 70% des guten Klanges aus!

Für den TMT sollten MDF Ringe auch reichen. Bedenke aber, dass das Holz in irgendeiner Weise wassergeschützt werden muss.
Du brauchst hinter die Ls kein Gehäuse an sich bauen. Der Ls nutzt die komplette Tür als Gehäuse! Dies funktioniert aber nur dann gut, wenn diese anständig gedämmt und "dicht" ist.

gut, welche alternativen zum dämmen zu alubutyl gibts es denn? ich möchte in die kiste echt keine rolle alubutyl für 60€ reinstopfen.. gern wäre mir schaumstoff styropor o.Ä. direkt dicht werde ich die tür nicht bekommen hat seitlich schlitze für.. ja gute frage für was die da sind.

mfg