4x6"

Hallo "möchtegern_Mustang", neu solltest du eigentlich "möchtegern_Ferrari" heissen.

Das Auto das du da hast, ist mein Traumauto in mein Jugendzeit gewesen. Ein absolut schönes Auto mit eigene Charakter. Leider ohne V8... Falls du da aberMagnat usw. rein baust, werden wir 2 wohl Probleme miteinander haben

Lieber vorerst nichts machen und Geld sparen als jetzt Billigware kaufen. Ich würde da unbedingt Doorboards rein machen. Da du kein Platz für Sub haben wirst. 2 TMT in die Türe und 2 HTs in die A-Säule. Ein 2-Kanal Amp mit 150-200W pro Kanal und ein HU von Clarion oder Alpine.

Damir wir dich richtig beraten können, musst du noch dein Musikrichtung und Budget bekanntgeben. Sind irgendwelche Komponenten bereits vorhanden? Falls nicht hast du vorlieben für bestimmte Marken? Am besten wirklich nichts kaufen und vorher richtig beraten lassen!...

Hast du den 3.1 Liter oder den 2.8 Liter?

Ui,.. Noch ein Fan des Autos *g*
Joa,.. mein Budget sind ca 200 Euronen nur für die LS,.. Momentan ist ein Sony CDX2500-R drin und die normalen Boxen,.. Habe eben geschaut,.. Vorne habe ich ein 24 x 9,5 cm ausschnitt (ca.)
Die Schraublöcher sind von oben nach unten ca. 82mm auseinander und von links nach rechts 17,8cm auseinander. Der alte LS hat nen Aussenmaße von 26 x 11 cm (hochgebörtelte Metallkanten).
Die LS in der B Säule haben ca 8x15 cm,.. Also doch keine 4x6. Sind aber noch ok, also bleiben die vorerst erhalten (bis ich was anständiges hab).

Meine Musikrichtung geht von Rave über Trance, Techno, RNB, Soul bis hin zu Westernhagen und Morcheeba und Gentleman,.. Also weiiiiiiit gefächert. Darum auch "klang",..
Das System will ich später noch ausbauen da mich momentan der magere klang stört weil die alten LS sich an den kanten auflösen. Habe eben den schaumstoff der lose war abgerissen und die teile wieder reingefiedelt damit wenigstens das scheppern weg is.

Im Fier sitzt der Originalmot,.. 2,8 L V6 140 PS,.. Goil *gg* Kurvenlage zum Mopped-jagen !
Den 3.1'er das wäre dann der Stroker Kit oder wie der genannt wird,.. Weiß da nix genaueres, aber erkundige mich eh noch da irgendwann zumindest ein Leistungszuwachs auf mind. 200 PS kommt oder gleich der V8 Umbausatz aus den USA http://www.v8archie.com/v8fiero.htm
Is lustig und nichtmal "so" teuer,..

sind das Öffnungen für solche Lautsprecher?: http://www.acr.ch/sh...AX718&aid=980&cf=itc

Wenn ja kannste die gleich nehmen, Bomben Wirkungsgrad und ordentlich verarbeitet. Was will man mehr

hinten die kleine Variante? http://www.acr.ch/sh...AX148&aid=980&cf=itc

Dämmung nicht vergessen, bringt ne Menge, und das Bearbeiten der original Plastikhalterungen mit Glasfaserspachtel bringt enormen Kickbasszuwachs

Gruß

Benni

Hallo

Klangpurist hat dir Axtons empfohlen. Falls du jetzt unbedingt was günstiges suchst kannst du die nehmen, in der Preisklasse sind diese sicher nicht schlecht. Nur die sind keine Kompo Lautsprecher. Somit wird die Bühnenbildung nicht optimal sein. Das mit dem Dämmung ist wie er auch gesagt hat, sehr sehr wichtig.

Ich würde da doch anders vorgehen. Du kannst ev. über die 24 x 9,5 cm Ausschnitt ein Holzplatte aus Birke Multiolex zurechtschneiden und montieren, somit hättest du ein Adapter für einen 16 cm TMT. Dann hast du erstens einiges mehr an Auswahl und zweitens die Möglichkeit ein Kompoenentensystem mit seperaten Hochtöner (HT) zu installieren. Die HT könntest du auf A-Säule, an Spiegeldreieck oder sogar aufs Armaturenbrett mittels eiem mitgeliefeten angewinkelten Aufbauadapter montieren.

Hinten brauchst du meiner Meinung nach keine LS. Wir müssten mal kucken wo wir den Sub runterkriegen. Es wird etwas schwierig. Falls du zwischen den Sitzen und von dir genannten Ablagefach Platz hättest, könnte man ev dort ein 20er oder 25er Sub einbauen und die Ablagefach als Subvolumen benützen. Da der Sub direkte Ankopplung zur Innenraum hätte wäre das klänglich ideal...

Da du jetzt mein Tramumauto fährst, würde ich dich so gut es geht unterstützen. Kannst du mal ein paar Fotos von Innenraum machen?

Hallo zusammen,
ich lege wirklich viel Wert auf Klang, kann jedoch nicht sagen das ein Infinity 1cs wirklich schlecht klingt und ich meine das passt. Bei Ebay werden diese Systeme des öfteren versteigert. Ist nur ein Tipp. Dieses System gibt es soweit ich weiß nicht mehr, aber wenn Du noch ein neuwertiges bekommen solltest, dann hast Du ein wirklich gutes System. Dieses vorne verbauen und gut is. Die andere Variante ist natürlich zeitgemäßer (Doorboard), aber auch mit sehr viel mehr Aufwand verbunden (habe ich hinter mir ). Wenns dann nach getaner Arbeit supi klingt, ist es natürlich eine schöne Entschädigung . Viel Spass bei Deiner Entscheidung und so oder so das Dämmen nicht vergessen!
MfG highendy

Danke für die answers,.. Aber ich denke die hinteren LS sind nicht unerheblich. Die sitzen nämlich bei dem Fier nur knapp 20 - 30 cm neben den Ohren (je nach Sitzeinstellung).
Vorne werde ich wohl die vorgeschlagenen Axton nehmen,.. Und hinten dann mal schauen,.. Erstmal vorn,..
Und wenn das fertig ist dann kommt hinten erstmal wieder der Serienmäßige Spoiler dran (muß ich noch irgendwo bekommen), denn ohne den wird's kritisch wenn man bei 200 den F´ß vom Gas schlagartg runternimmt *bibber* erste fiese erfahrungen auf der A2 waren nicht berauschend,... Kann aber auch von der fehlerhaft eingestellten Spur kommen,..
Ma schaun !

Das Doorboard wird früher oder später reinkommen. Aber vorerst werden prioritäten gesetzt,...
-Motorraum cleanen / aufräumen
-Ventildeckel pollieren
-Kofferraum mit Leder auskleiden
-Lack ausbessern / pollieren
-Felgen (ganz unten in der Liste)
-Dämpfer hinten neu (quieken so eckelig bei Schlaglöchern)
-Bremssättel schön gelb lackieren

Und dann kommen spätestens die Doorboards und Schrottgurtis damit man sich auch auf dem Ami Treff in Hannover sehen lassen kann *smile*

Ups,.. Hab ich vergessen den Tüv aufzulisten *lölz* Net so wichtig,.. Auto fährt auch ohne

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