Neuster VW Polo - Einbau Rainbow SLX 256 Deluxe

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Fraktale-Skalierung
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 06. Okt 2006, 11:58

Hallo, nachdem Ihr mir im letzten Jahr extrem gut geholfen habt mit der Auswahl eines Sound-Systems für meinen Golf 2 wende ich mich mit dieser Frage mal ebenfalls an Euch, vielleicht kann mir jemand hierbei helfen.

Z.Z. habe ich in den Golf 2 vorn zwei Rainbow 256 SLX Deluxe, hinten 130 Deluxe (hießen die so? Auf jeden Fall die 13er Variante) in den Türen verbaut. Dabei habe ich das Doorboard unten neu gestaltet mit doppelten Pressspanplatten als Grund und die Lautsprecher hier eingebaut.

Da der Golf 2 mittlerweile immer mehr Probleme macht (15 Jahre, über 200.000 km) möchte ich mir demnächst einen Polo der neusten Generation kaufen (Jahreswagen).

Jetzt meine Frage: Kann man hier ohne weiteres die 16er Rainbows einbauen in die vorhandenen Lautsprecherplätze vorn? Ich habe z.Z. keine Zeit für größere Umbauten und möchte auch an den vorhandenen Doorboards nichts verändern.

Also kurz:

1.)Ich möchte den neuen Polo so belassen, wie er von Werk ist, nur eben mit gutem Klang ausstatten, also die vorhandenen Werksquäker durch die Rainbows ersetzen. Ist das so möglich?

Natürlich möchte ich auch mein Radio JVC KD-G611 und Endstufe mitnehmen. Das ist sicherlich das kleinste Problem.

2.) Ist ein Einbau von Lautsprechern, Kabelverlegung von Batterie zur Endstufe, Kabelverlegung von LS und Radio zu Endstufe usw. in dem neuen Polo ohne Probleme möglich (wie beim Golf 2) oder ist hier alles zugeklemmt und verschraubt und getackert, so dass man kaum selber noch Kabel verlegen kann und ein Einbau allgemein sehr schwierig ist? Wie sind hierzu die Erfahrungen?

Vielen Dank!

bc2k1
Inventar

#2 erstellt: 06. Okt 2006, 22:28

Laut meinen Angaben kannst du die Radinbow vorne weiterbenutzen. Hinten bräuchtest du allerdings nen Adapter der dir das 16er Loch zu nem 13er macht.

Was den Einbau des Radios angeht wirst du sicher mit dem dem CAN-Bus agieren müssen. Hier weiss ich leider nicht, ob man die benötigten Signale nicht wo anders auch her bekommen kann.
Was das Verlegen der Kabel angeht ist das wohl nicht mehr so leicht wie im Golf 2 aber dennoch nicht so schwer wie in manch anderen Autos. Klar die gesteckten und gesteckten Leisten und Abdeckungen, aber das dürfte wohl weniger abschrecken.

bc2k1

Fraktale-Skalierung
Ist häufiger hier

#3 erstellt: 07. Okt 2006, 14:53

OK danke. Wie meinst du das mit dem CAN-Bus? Muss das Radio damit irgendwie interagieren? Was genau macht dieser Bus?

bc2k1
Inventar

#4 erstellt: 07. Okt 2006, 15:41

Die ganzen Signale in deinem Auto wie z.B. zündung und beleuchtung werden alle digital über eben diesen CAN-Bus verteilt. Und da ein Tauschradio damit nichts anzufangen weiss nimmt man eben einen Adapter dafür, der aus den digitalen Daten die analogen Signale für das Radio generiert.

bc2k1

Fraktale-Skalierung
Ist häufiger hier

#5 erstellt: 07. Okt 2006, 18:33

Heißt das, ein simples Zündungsplus gibt es bei den neuen Modellen nicht mehr?

bc2k1
Inventar

#6 erstellt: 08. Okt 2006, 10:08

Das kann ich dir so jetzt nich genau sagen. Es gibt Autos mit CAN-Bus da kann man das Zündungsplus irgendwo am Kabelstrang unterm Lenkrad beim Lichtschalter der so anzapfen. Wie es im Einzelnn beim Polo angeht bin ich noch ahnungslos.

bc2k1