EU Gegen Tuning

Einpresstiefe, Reifenbreite und Spur sind halt nunmal einzuhalten, da sist jetzt so und das wird weiterhin zu sein.
Du brauchst beim Pimpen deines Fahrzeuges halt ne neue abnahme, von dem was du machen willst.

Einfachmal schnell ne Spurverbreiterung an den Vorderrädern hat halt doch ein paar folgen für spur und fahrverhalten, ebenso bei den Hinterrädern, wobei es da eher auf den geradeauslauf ankommt... blablabla...

Man kann sein Auto auch tunen ohne daraus ein komplett neues Auto zu bauen - soweit meine Meinung.

Individualität geht hier mal gar nicht verloren - nur haben die anscheinend was gegen Autos mit so fetten Felgen und so harter Federung, dass andere mit normalen Autos in Baustellen in Schrittgeschwindigkeit den "Gulli-ausweichern" folgen müssen
Die lauten "Röhromate" die klingen wie ein Asthmakranker 4-Zylinder (was in 99% der fälle ja schließlich der Fall ist) sind für uns "langweiler" auch total nervig, wir wollen nicht das sunsere Scheiben klappern und die Tassen vibrieren, wenn draußen eini Proll vorbeifährt.

Du siehst, es gibt viele ansichten dazu, aber sieh es so:
Tieferlegen bis man Ameisen vom Boden Schabt? das machen sogar die wenigsten Sportfahrzeuge, die Tatsächlich Renntauglich sind - ich kann mich an einen Bericht erinnern von nem VW-Treffen - der Veranstalter meinte es war schwerer den Sieger-Golf aufs Podest zu bekommen, als vor wenigen Wochen ne ganze Armada Ferraris, warum?
Weil der Karren so derbe krass tiefer war...
Das braucht niemand und das hat auch nichts mit entfaltung zu tun - man wird zum Verkehrshindernis.

Ich stink hier jetzt extra etwas härter rum - aber denk mal drüber nach...
Wer weiß, vielleicht gibts dann Discount Preise bei der Volabnahme

@ derboxermann,

also ich kann deine sichtweise keinesfalls beipflichten. lt. dem schreiben der VW Speed, respektive des §29a geht es nicht um Fahrzeuge, die tiefer sind als Ferraris, bzw. so tief, dass der Verkehr fast zum erliegen kommt (da is der hauptfaktor immer noch der stau / überlastung...das schafft man auch mit serienfahrzeugen), nein: hier geht IMHO um drastische einschränkungen bei fahrzeugumbauten.
=> klar hast du recht, wenn reifenbreite,...einzuhalten sind, NUR jene, welche auch eingetragen sind. ich fahr am polo 6n 16" felgen, die lt. orig. fzg.schein nicht drinnenstehen, ich aber mittels zivilgutachter eintragen hab lassen. und jetzt kommt der beschluss, dass das gutachten null & nichtig ist, somit meine betriebserlaubnis erlischt & ich die felgen nicht mehr verwenden darf?
stattdessen wird mir vorgeschrieben, welche ich "gnädigerweise" montieren darf oder nicht!!

wär irgendwie das selbe, wenn du dir ein z.b. alpine radio kaufen willst & der gesetzgeber schreibt dir vor:
NEIN, lieber kunde, alpine sind für ihr auto nicht zugelassen, die dürfen nur bei einem fabrikat XY verbaut werden.
oder: wenn sie diesen woofer kaufen, dürfen sie nur DIESE endstufe verwenden, keine andere.

=> vielleicht jetzn nicht ganz treffende vergleiche, aber die quintessenz ist die selbe.

wenn du schreibst:

Einfachmal schnell ne Spurverbreiterung an den Vorderrädern hat halt doch ein paar folgen für spur und fahrverhalten, ebenso bei den Hinterrädern, wobei es da eher auf den geradeauslauf ankommt... blablabla...

" musst du diese auch eintragen lassen, wenn nicht & dich erwischens / bist in einen unfall verwickelt, erlischt der versicherungsschutz.
=> das war bisher so & wird auch immer so sein & dagegen schimpft / wehrt sich auch keiner.

Das braucht niemand und das hat auch nichts mit entfaltung zu tun - man wird zum Verkehrshindernis

wenn fahrzeuge sehr tief eingetragen sind, hat es immerhin der TÜV / DEKRA für fahrtauglich lt. StVO anerkannt. ein serienmäßiger lambo gallardo (hat beim querlenker auch nicht mehr als 6-7cm bodenabstand).

kurzum: eingetragen ist eingetragen...eine eintragung im zulassungsschein ist ein, vor dem staat rechtsgültiges dokument, wie z.B. Führerschein, maturazeugnis, geburtsurkunde. darum finde ich, wie borapimp schon geschrieben hat, gegen diese "überrumpelungsaktion" vorzugehen!

schöne grüsse
jochi

Nachträglich die Zulassungen als Nichtig erklären zu lassen ist tatsächlich totale Frechheit - das darf nicht sein!!!



aber 10cm Bodenfreiheit sind doch vorgeschrieben, oder?

Fraglich ist...
a) ...ob es überhaupt durch kommt - die Lobby der Tuner sollte ja nicht allzu mickrig sein. Da stehen EU-weit immerhin Milliardenumsätze und auch "ein paar" Arbeitsplätze dahinter.
b) ...ob das ganze in der VW Speed nicht etwas überspitzt dargestellt worden ist. So wie ich das verstehe, wird sich z.B. in D'land nicht grossartig was ändern. TÜV-/Einzelabnahmen gibt es ja jetzt auch schon.

Hier mal ein Beitrag des Handelsblattes zum Thema: Klick!
Und hier der Original-Text der Gesetzesvorlage (engl., .pdf): Klick!

Nachträglich können auch jetzt schon Zulassungen entzogen werden - nämlich dann, wenn über "Vetternwirtschaft" eingetragen wurde und nachher rauskommt, dass das ganze alles andere als verkehrssicher ist. Imho sehr sinnvoll!

Ich persönlich finde eine EU-weite Regelung gar nicht schlecht - bis jetzt konnte man einem doch alles erzählen, wenn man im Ausland unterwegs war (Stichwort: Abzocke!). Das wäre so nicht mehr möglich!

Ich denke, es wird sich (in Deutschland) nicht wirklich was ändern - in anderen EU-Mitgliedsstaaten schaut es da allerdings ganz anders aus (z.B. CZ, PL, etc.).

Gruss,
Floh

Vesteh die Problematik nicht ganz...
Wenn ich nen Sportwagen will, kauf ich mir einen, wen ichs Geld net hab, muss ich mich mit nem normalen Auto begnügen...
Halte einfach nicht viel von Tuning und auch der ganzen Szene, sag ich auch offen und ehrlich.
Aufgemotze Zwergwägelchen, die Radau für 10 machen, können mir gestohlen bleiben.
Und selbst wenn en Punto(Golf o.ä.) 200PS hat...ists immernochn kein Ferrari
Gibt zwar auch in der Tuningszene Ausnahmen, aber das sind eben die wenigsten...

So long..
Björn

P.S.: net übel nehmen gelle....

^^Es gibt auch andere wie mich die nix mit Leistung wollen, sondern ledeglich einen optischen Leckerbissen, den niemand anders so schnell auch haben kann. Was bringt mir n Ferrari? stehste anner ampel und neben dir fährt genau der gleiche Ferrari hin... super! da kannste genauso gut ne ente fahren
Ich will etwas einzigartiges.

Und da swird dir ja nicht verbaut, du musst dir nur ne Einzerlabnahme leisten können
Das waer bisher so und das wird immer so sein - ABEs haben schließlich nur Teile, die eh jeder 2te rumfährt

@7sleeper
Wohl unwahrscheinlich und sehr sehr selten, dass auf einmal der selbe Ferrari neben einem an der Ampel steht

Wer was Einzigartiges haben will, braucht eben auch nen einzigartigen Geldbeutel
dann gehts auch weiterhin, wie Frieder schon geschrieben hat...

Aber wenn solche Prollschleudern mit ebay-Monsterface und Konsorten von der Straße verschwinden, bin ich wohl der letzte, der sich beschwert...

MfG Björn

derboxenmann schrieb:

ABEs haben schließlich nur Teile, die eh jeder 2te rumfährt ;)

hehe, na also ich bin Schweizer und da waren ABEs bisher unnötig Ob das Strassengerecht ist war ansichtssache des TüV-Menschen. Ab diesem Jahr ist das bei uns schon etwas anders... ich muss nun echt n ABE für meine Front finden obwohl Sie davor noch legal war. Ich finde das einfach ned richtig.

@ Papa Bär
Logisch die Chancen stehen klein, aber da man ein Auto ab der Stange fährt, weis man das es passieren könnte