Fragen zum FS im Polo 6N bezüglich Dämmung,Ringe,Doorboards etc.

Hallo!
Nachdem man mich fast wegen meines Hecksound gelüncht hätte *gg* hab ich mir jetzt überlegt vllt. doch endlich mal auf ein FS umzusteigen.
wie gesagt fahre ich ein polo 6n mit zwei 16er ls in den türen und zwei 10er ls im armaturenbrett. grundsätzlich frage was empfehlt ihr eher? ein 2-wege system mit lediglich zwei 16er in den türen plus zwei hochtöner für die spiegeldreiecke oder 3-wege system mit 16er bässe (türen), 10er mitten (armaturen) und 2 hochtöner (z.b. spiegeldreieck). nen sub kommt eh in den kofferraum. das ganze inkl. stufe. beim fs und amp weiß ich noch nicht genau was ich nehme, beim bass ist die wahl auf ein hertz es 300 im geschlossenen 28l gehäuse gefallen. musikrichtung ist hauptsächlich metal, punkrock etc.

dann zur dämmung. muss ich das außenblech und das innenblech mit alubytol verkleben? so dass nen hohlraum (resonanzkörper) entsteht? eher ein oder zweilagig?
MUSS die doorboardrückwand ebenfalls gedämmt werden? passen die dann überhaupt noch an die tür?
was ich mich dabei frage ist, funktionieren die automatischen fensterheber noch einwandfrei? oder werden die irgendwie behindert? ebenso bei der richtigen wahl der boxentiefe. neue ls sind bestimmt tiefer als die original vw ls, kann man die fenster trotzdem problemlos uneingeschränkt öffnen?

dann komme ich auch schon zu den distanzringen aus alu, mdf oder was auch immer besser ist. sind die für die dämmung oder auch um die tiefe der ls zu reduzieren? wie dick dürfen/ müssen die sein, so dass noch die türverkleidung drauf passt bzw. das ganze optisch und harmonisch aussieht.

das runde plastikgitter in den vw doorboards, bleibt das beim neuen fs oder lässt man es raus? kein plan wie ich da vorgehen muss. passen evtl die mitgelieferten gitter des frotsystems? wie habt ihr es gemacht? bilder wären evtl. auch nicht schlecht, dass man das mal sieht.

zu letzt noch ne frage zur verkabelung. wo plaziert man am besten die weichen? in der tür oder im wageninnenraum. muss man an den weichen evtl. öfters etwas ein-/verstellen? dann wäre tür ja blöd. wenn nicht, dann ab in die tür. bekomme ich die kabel eigentlich problemlos durch die manschette zwischen tür und wageninnenraum verlegt? dick genug ist sie ja eigentlich.
was passiert mit original vw verkabelung in bezug auf eines evtl. wagenverkaufs irgendwann mal. ist ja blöd wenn man dann alles neu legen muss, damit original radio wieder geht.

ich weiß, fragen über fragen, aber daran seht ihr das ich ein absoluter newbie bin, der lieber vorher gewisse ungereimtheiten klärt, als mitten im umbau. deshalb hoffe ich auf euer verständnis.