Golf 1 Cabrio Tür "verschließen": 2 Konzepte was meint ihr?

Hallo,

Ich bin derzeit dabei meine Türen etwas aufzurüsten.
Neben den eFh und einer ZV sollen auch meine derzeitigen "Monsterdoorboards" verschwinden und einer moglichst original wirkenden Lösung weichen.

Grundsätzlich hab ich erstmal die Bleche der Tür mit Bitumen, Alubytul und Brax-Paste gedämmt.

Jetzt hatte ich eigentlich vor (und auch schon angefangen) mir eine 16er LS-Aufnahme aus Multiplex direkt aufs Blech zu schrauben, alles mit zwei großen Alubytul (1.3) ab zu dichten und dann eine neue Türpappe aus einer 3-5mm starken Holzplatte nachzubauen und wie die Originale mit halteclipsen zu befestigen.

Vor ein paar Tagen war ich dann bei einem CarHifi Spezialisten und der hat mir was ganz anderes vorgeschlagen.
Ich sollte anstatt der Holzplatte eine aus Alu nehmen und einen LS-Ring, ebenfalls aus Alu, draufschweißen lassen.
Das ganze dann wie im Original mit den Halteclips befestigen und zusätzlich den Aluring ans Blech schrauben.
Um sicher zu stellen das da keine Luft enweicht und nix klappert dann eine art Dichtband an den Auflageflächen anbrinegn und gut ist.


Der vorteil von dem zweiten System ist ganz klar die möglichkeit jederzeit ans Türinnere zu gelangen falls mal etwas ausfällt.
Ausserdem denke ich, das der Klang dann wohl auch deutlich besser seien müsste, durch die höhere Steifigkeit, oder sehe ich das falsch?

Der Nachtei daran ist der natürlich deutlich höhere Preis und auch der Aufwand.

Was ednkt ihr, wie sinvoll oder unsinnig sind diese Ideen?
Gerade auf Meinungen zur Zweiten Idee bin ich gespannt.



Ach ja, derzeit läuft pro Tür noch ein Axton 16er an einer Carpower Vortex 4/400.
Diese sollen dann Schrittweise durch z.b. einen Hertz HSK 165.4XL und evtl ne Audison LRX 5.1K ersetzt werden.
Immer so wie es Zeit und vorallem Geld zulassen


So, hoffe ihr konntet damit etwas anfangen.

Gruß cabbity