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Neues Auto! Eigenes Radio einbauen?+A -A |
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Autor |
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SunsetChill
Neuling |
#1 erstellt: 22. Jun 2012, 08:09 | |
Ich will mir ein neues Auto kaufen, aber mein gutes Pioneer Radio mit Equalizer etc behalten. Bei den neuen Autos scheint es Standard zu sein, eigene Modellradios bereits verbaut zu haben, teilweise mit Navi und Klima integriert. Ist es überhaupt noch möglich, ein eigenes Radio einzubauen? Gibt es Autotypen oder Systeme, bei denen das grundsätzlich überhaupt nicht mehr möglich ist? Konkret: wie sieht es bei BMW und VW aus? Danke für die Hilfe. [Beitrag von SunsetChill am 22. Jun 2012, 08:09 bearbeitet] |
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Der_Tom
Hat sich gelöscht |
#2 erstellt: 22. Jun 2012, 08:12 | |
Ich glaube bei BMW geht das ganz schlecht da man nur noch das Bedienteil sieht und das eigentliche Gerät an einer andren Stelle verbaut wurde, sprich da wo das vermeintliche Radio ist, ist zuwenig einbautiefe vorhanden ! Gruß Tom |
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zuckerbaecker
Inventar |
#3 erstellt: 22. Jun 2012, 09:10 | |
Was für ein Pioneer Radio hast Du den? |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
#4 erstellt: 22. Jun 2012, 09:20 | |
Bei älteren Autos geht das meist mit Schachtadapter und ISO-Spezifisch(Herstelleranschluß)-Adapter. Je nachdem wo die Antenne ist ggf. noch einen Antennen-Phantom-Einspeisungsadapter. Bei neueren Autos braucht man einen Schachtadapter und CAN-Bus-Adapter (am besten Fahrzeugspezifisch, dann ist wenn benötigt oft ein Phantomeinspeisungadapter dabei). Und wie Tom sagt, es gibt Autos da kann man ohne viel Aufwand gar nichts machen. |
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WhiteRabbit1981
Inventar |
#5 erstellt: 22. Jun 2012, 10:10 | |
Oder man behält das originale Teil in seinem Neuwagen für Klima, Navi usw und verbaut das "richtige" Radio irgendwo anders. zB unterm Sitz oder im Handschuhfach. Von Vorteil ist dann natürlich, wenn das Radio eine Fernbedienung hat sonstt wirds unhandlich Das "CD-Wechseln" entfällt in den zeiten von mp3 ja zusehens, womit der direkte Zugriff aufs Radio nicht mehr sooooo wichtig ist. EDIT oder man macht es gleich richtig und geht mit einem DSP hinter das Werksradio, zB dem Audison BitOne. Kost dann natürlich ein paar Scheine mehr, und mit dem guten Pioneer kann der TE dann auch nichts mehr anfangen. [Beitrag von WhiteRabbit1981 am 22. Jun 2012, 10:12 bearbeitet] |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
#6 erstellt: 22. Jun 2012, 10:12 | |
Das wäre die Viel-Aufwand-Möglichkeit. |
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WhiteRabbit1981
Inventar |
#7 erstellt: 22. Jun 2012, 10:15 | |
Je nachdem wie mans sieht - ich hab dein "viel Aufwand" gelesen, aber anders verstanden. Für mich wäre viel Aufwand, das gesamte Amaturenbrett mit allem drum und dran rauszunehmen, mit GFK umzuarbeiten so dass das Radio passt (oder gleich komplett neubauen), die Eigenbau-Amaturen zu lackieren / beziehen / hübsch machen und wieder einzubauen. Ok, das ist vielleicht sogar immens viel Aufwand |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
#8 erstellt: 22. Jun 2012, 10:19 | |
Missverständnis. Viel Aufwand: Radio woanders verbauen, Kabel mit Zündplus dahin ziehn, auch viel Aufwand, was du eben vorgestellt hast Aber es ist doch nett daß sich die Autohersteller nicht mehr um DIN und ISO kümmern was Nachrüstradios angeht @Sunset: Um welche Autos geht es denn eigentlich? |
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SunsetChill
Neuling |
#9 erstellt: 22. Jun 2012, 12:36 | |
Ich schwanke zwischen einem 320i BJ 2009 und einem VW Eos BJ 2008. Die Radiokompatibilität ist für mich kaufentscheidend, da ich Musiker bin und auf die Soundeigenschaften des Pioneer nicht verzichten will. |
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zuckerbaecker
Inventar |
#10 erstellt: 22. Jun 2012, 12:52 | |
Aber klangentscheidender sind doch vor allem die Lautsprecher und die möglichkeit sie aktiv anzusteuern, zu entzerren und in der Laufzeit zu korrigieren. http://www.carhifi-store.net/3wege-komplettset-front-p-591.html http://www.carhifi-store.net/eoswoofer-basic-aktiv-p-512.html Das Radio spielt da doch die untergeordnete Rolle, falls es kein P99 oder P88 ist. http://www.carhifi-store.net/3wege-komplettset-front-p-594.html [Beitrag von zuckerbaecker am 22. Jun 2012, 12:54 bearbeitet] |
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