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Citroen C1 dämmen - Innenraum leiser machen+A -A |
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Autor |
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Markus919
Neuling |
#1 erstellt: 11. Aug 2020, 06:48 | |
Hallo zusammen, ich suche einen Weg den Innenraum meines C1 leiser zu bekommen. Dabei geht es mir sogar nicht unbedingt um die Musikqualität, sondern einfach um weniger Dezibel. Hier www.shorturl.at/nstBT berichtet jemand von Alubutyl, mit welchem er den Kofferraum / die Reserveradmulde ausgekleidet hat. https://ibb.co/0cDCtnL https://ibb.co/1MyNWpr Kennt ihr den Unterschied zwischen Alubutyl und Bitumenmatten? Welches Material sollte ich dafür nehmen? Und vor allem, welche Dicke? Habt ihr sonst noch Ansätze, wie ich den C1 leiser bekommen könnte? Vielen Dank und viele Grüße! Markus - Edit: diesen Thread habe ich auch finden können: https://aygoforum.ip...t=d%C3%A4mmen#p99287 und hier: https://aygoforum.ip...-aber-wie-t2864.html Citroen C1: BJ 2011 HSN/TSN: 3001/ACO [Beitrag von Markus919 am 11. Aug 2020, 08:09 bearbeitet] |
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zuckerbaecker
Inventar |
#2 erstellt: 11. Aug 2020, 07:34 | |
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Markus919
Neuling |
#3 erstellt: 11. Aug 2020, 07:57 | |
Danke für deine Antwort! Im Grunde scheint Schwerfolie Alubutyl ohne Aluschicht zu sein oder? Auf jeden Fall gibt es hier günstigere Angebote als bei Alubutyl |
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zuckerbaecker
Inventar |
#4 erstellt: 11. Aug 2020, 08:16 | |
Ließ doch einfach die Produktbeschreibung? |
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Markus919
Neuling |
#5 erstellt: 11. Aug 2020, 08:17 | |
"Die Schwerfolie ist eine selbstklebende, elastomermodifizierte Bitumenschwerfolie zur Dämmung und Dämpfung von Blechen und Metallteilen." Entschuldige. Alubutyl bekomme ich für 12,50€ / qm inkl. Versand. Das ist ziemlich günstig, weshalb ich bei der Bitumenschwerfolie doch keinen Vorteil gegenüber dem Alubutyl erkennen kann. -> www.shorturl.at/bGQ89 [Beitrag von Markus919 am 11. Aug 2020, 08:24 bearbeitet] |
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Neruassa
Inventar |
#6 erstellt: 11. Aug 2020, 08:36 | |
25€ für 2qm? Also so eine Dacia Qualität. |
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zuckerbaecker
Inventar |
#7 erstellt: 11. Aug 2020, 08:37 | |
Es kommt ja nicht nur auf den Quadratmeter an. Es gibt auch eine 3.Dimension |
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Markus919
Neuling |
#8 erstellt: 11. Aug 2020, 08:42 | |
Die Dicke? Die ist bei den angeboten immer 2mm mit 0,1mm dickem Alu. Habe mich für https://www.amazon.d...00_s00?ie=UTF8&psc=1 entschieden. Vielen Dank für eure Hilfe :-) |
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Neruassa
Inventar |
#9 erstellt: 11. Aug 2020, 09:03 | |
Wie bereits vermutet. Dacia Qualität. Die haben auch zu dünnes Blech. |
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st3f0n
Moderator |
#10 erstellt: 11. Aug 2020, 09:08 | |
Da hast du leider an der falschen Ecke gespart. Günstiges Alubutyl tendiert meist dazu, sich wieder zu lösen und die Dünne Aluschicht wird da nicht viel versteifen. Als Vergleich, Variotex EVO 1.3 hat eine 1mm Butyl- und eine 0,3mm Aluschicht. Es wird sicher besser werden als die Werksdämmung aber vom guten Ergebnis bist du damit weit entfernt. |
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zuckerbaecker
Inventar |
#11 erstellt: 11. Aug 2020, 10:07 | |
Ich meine eine Versteifung ist bei seiner Anwendung nicht nötig. Sie verschiebt die Resonanz nur in einen anderen Frequenzbereich. Schwerfolie deshalb, weil hier die Schwingungen unterbunden werden. Je höher das Raumgewicht, desto besser. Auch hier gilt der alte Spruch Wer zu billig kauft, kauft zweimal. |
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kalle_bas
Inventar |
#12 erstellt: 11. Aug 2020, 10:47 | |
Ein mal muss er wissen woher die Schwinungen auf das Chassi übertragen werden. Natürlich von der Fahrwerkaufhänung. (hier ist die FQ recht klein) Aber wenn es Wind oder Abrollgeräúsche sind muss man erste mal schauen wo die "reinkommen". ( "Hohe" FQ) Die höhern die über das Fahrwerk kommen mit Schwerfolie. Die hohen FQ kannst du mit schall "schlukenden Material gut behandeln. Die Teifen die über das Fahrwerk ist so gut wie kaum möglich. (andere Gummis andere konstruktion) Was ich machen wrüde. A-säule, C-säule, Dach, Türverkleidungen. Schlukendendes material rein. Tür die Folie raus und ein ALb rein (was was kann, wäre für STP aero( nicht zu dickes)) Hinten um die Domlager dickes ALB ( wäre da auch für STP oder eben die "günstigere"Schwerfolie) Wenn es da noch eine verkeidung drüber gibt da auch Schlukendendes material rein. LG Marcel |
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