Lautstärkeregler für einzelne Boxen

Tach auch und herzlich willkommen im Hifi-Forum,

zuerst sollten man klären, welches Autoradio es ist. Die allermeisten Radios geben nur maximal 20 Watt ab. Einige wenige erreichen bis zu 40 W. Die Leistungsangaben auf dem Karton sind eher theoretischer Natur.

Statt die Leistung des Radios an einem Widerstand zu verbraten würde ich einen eleganteren Weg gehen: einen kleinen Stereo-Verstärker mit externem Pegelregler. Oder gleich einen 4-Kanal-Verstärker mit externem Pegelregler für 2 der 4 Kanäle.

Warum nicht einfach die Fader-Funktion (sofern vorhanden) am Radio nutzen um die Lautstärke vorne/hinten zu regeln?

dan_oldb (Beitrag #3) schrieb:

Warum nicht einfach die Fader-Funktion (sofern vorhanden) am Radio nutzen um die Lautstärke vorne/hinten zu regeln?

Weil das Radio versteckt im Schrank verbaut sein soll. Die hinteren LS sollen sozusagen die "Bettbeschallung" sein. Da wir ein Doppelstockbett bauen, soll pro Etage ein LS sein, dessen Lautstärke sich einzeln regeln lassen sollen.

Car-Hifi (Beitrag #2) schrieb:

...zuerst sollten man klären, welches Autoradio es ist...

Es ist ein Sony DSX-A202UI. (es wird mit "4x55W" beworben)

Car-Hifi (Beitrag #2) schrieb:

...Statt die Leistung des Radios an einem Widerstand zu verbraten würde ich einen eleganteren Weg gehen: einen kleinen Stereo-Verstärker mit externem Pegelregler...

Das wären dann letztendlich 2 kleine Verstärker, um die oben beschriebene Situation umzusetzen. Ist halt auch blöd, weil die ja dann auch jeweils wieder eine Stromversorgung benötigen.
Dass es irgendwie etwas sinnfrei ist, einen Widerstand zwischen Radio und LS einzubauen dachte ich mir schon. Aber wie das so ist, wessen Idee war der Laustärkeregler: Meine Frau hätte das gerne unbedingt.
Gäb es denn eine relativ kostengünstige und qualitativ akzeptable Empfehlung? Die LS sind in dem Fall nur zur "Einschlafbeschallung" gedacht, wenn wir mal zum Einschlafen ein Hörbuch o.Ä. hören wollen.

Also dieses Radio wird mit einem Musiksignal maximal 17-20 Watt pro Kanal abgeben. Es gehört nicht zu den wenigen Radios mit Class-D-Verstärker, die etwa 40 W RMS abgeben können.

Entsprechend dürften zwei Potentiometer logarithmisch mit vielleicht 100 Ω und einer Belastbarkeit von 20 W völlig ausreichen.

Allerdings solltest Du Dir einen Kopf über den Stromverbrauch und das Ausschalten nach dem Einschlafen machen. Autoradios sind nicht als Wunder beim Stromsparen angelegt.

Car-Hifi (Beitrag #5) schrieb:

...Allerdings solltest Du Dir einen Kopf über den Stromverbrauch und das Ausschalten nach dem Einschlafen machen. Autoradios sind nicht als Wunder beim Stromsparen angelegt.

Ohja. Tatsächlich hatte mich die regelbare Lautstärke etwas abgelenkt. Gutes Argument, um mich nicht weiter mit dem Thema auseinandersetzen zu müssen Danke!!

Sorry für meine vielleicht etwas blöde Frage, aber wenn ich schonmal hier bin:

Diese 17-20W (bzw 55W laut Hersteller), ist das auch im Prinzip das, was das Radio an Strom aus der Batterie zieht? Weil dazu finde ich zB überhaupt keine Angabe bei dem Gerät.

Den wahren Verbrauch eines Radios zu berechnen ist nicht ganz einfach. Unbekannt ist der grundsätzliche Stromverbrauch von Prozessor, Tuner, Display-(Beleuchtung), DSP usw.. Auch ohne einen Ton wiederzugeben verbraucht der Verstärker-IC Strom.

Ich habe in ähnlichen Situationen wie Deiner mal den Ruhestrom durchgemessen, wenn Radios nur abgeschaltet waren, aber die Zündung noch an war. Einige Radios gingen dann komplett aus und zogen Strom knapp über der Nachweisgrenze meines Zangenamperemeters - also 1-3 mA. Einige aber zogen ganz deutlich Strom: 0,5 A. Es hatte den Anschein, als bliebe die gesamte Elektronik an, nur Display und Verstärker wurden abgeschaltet.

Ich würde davon ausgehen, dass ein Radio ohne CD-Laufwerk, wenn es ganz leise gestellt ist, etwa 0,5 bis 1 A aufnimmt. Oben drauf kommt dann noch der Strom, den die Lautsprecher in Wärme umsetzen (naja und in Schwingungen aka Musik).