HILFEEE!!!! Wasser auf/im Powercap

Ohh, das ist nicht gut, wahrscheinlich ist das Kondenswasser kommt von kalt/warm. Wenn da schon was rostet... ist nicht ungefährlich so ein Cap, wenn es zu einem Kurzschluss kommt, kann er explodieren! Ich würd mir einen neuen hohlen und den alten entsorgen

hhmmmmm das ding war sau teuer.......
also kommt das vom wetter und das würde jeder cap machen weil das auto vielleicht auch nicht so ganz dicht ist. (corsa a)????

Ich weiß das die teuer sind, hab mir auch einen von Brax geholt, aber wenn der schon mal feucht ist und zu rosten anfängt, wäre mir das ehrlich gesagt zu gefährlich. Wie hast du den Cap verbaut?

das ist sehr wahrscheinlich kondenswasser... halt weil das auto wohl undicht ist...

musst dafür sorgen dass du das auto dicht kriegst... und die gerossteten stellen wieder blank bekommst...

Ohh, das ist nicht gut, wahrscheinlich ist das Kondenswasser kommt von kalt/warm.

Sag ich doch!

Aber mich würde mal interessieren wie du den Cap verbaut hast, denn wenn der irgendwie eingeschlossen verbaut ist, kann sein das zu wenig Luft ran kommt, und dadurch zu "schwitzen" beginnt. Wenn das so ist, solltest du ihn gut belüftet einbauen

wenn der das nächste mal richtig warm ist (zum beispiel weil die sonne ein paar stunden über deinem auto stand) dann mach einfach den cap richtig dicht, das ganze auto abzudichten wär mir zuviel arbeit.

habe mal gerade so logisch überlegt. Also wenn auf den Cap dick Feuchtigkeit ist, dann hat das warscheinlich wenig mit dem Cap zu tun sondern dann ist ja der ganze kofferaum nicht dicht und feucht.

Wo kann sowas herkommen??? kann ja fast nur von der kofferaumdichtung oder???
Ich meine der Amp und der Sub müssten das dann ja auch haben , haben sie aber nicht, habe ich wenigstens bis jetzt nicht gesehen.

Was soll ich manchen???

PS: Habe unter der MDF bodenplatte ne große schaumstoffmatte, jetzt sagt nicht das die sich warscheinlich vollsuagt.....

Doch kann gut möglich sein, das die sich vollsaugt...

Ich würde auch nur den Powercap abdichten, aber nur weil er rostet, nicht weil er hoch gehen könnte...

für nen Kurzschluss durchs Wasser reichen keine 14 Volt... da brauch man schon ne höhere Spannung... da brauchste dir keine Sorgen machen

ja weil hier ja jeamnd meinte der könnte explodieren. Also du mienst Stelle suchen die lecht und Cap abdichten.

Aber wie abdichten also das ist der 4 eckige von Dietz der Vercromte der mit dem Verteilerbolck also am verteiler block drumzu silikom und der hat ganz viele eingangslöcher (vorallen auch da wo die Kabel reingehen. Was da??????

kA, Sillicon?

ich hatte das selbe prob mit meinem sub...

am morgen war frost und arsch kalt.. und um 13 uhr war bulle hitze... ich fahre ohne was böses zu ahnen und aufeinmal spielt mein sub nach 20 minuten nicht mehr... es gab aber kein knall oder sonstwas... ich schau in kofferraum und der sub war komplett nass mit dicken tropfen... vorallem der umriss und die membran... ich könnte echt ausrasten da der sub nichtmal eine woche alt ist. ich hab gedacht ein dreier golf müsste wenigstens dicht sein. ich bin verzweifelt... kann man den sub noch retten?? ist er dahin? die stufe leuchtet auf protect. ich geh nochmal schauen was sich da machen lässt...ansonnsten versuchs ichs mit garantie