HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Allgemeines » Probleme bei Clarion 348 und Corsa B | |
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Probleme bei Clarion 348 und Corsa B+A -A |
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Autor |
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Sneakier
Ist häufiger hier |
17:44
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#1
erstellt: 16. Dez 2004, |
Hallo Leute, habe seit gestern ein Clarion 348 bei mir im Corsa (vorher JVC MD/CD-Kombi). Nun ergibt sich folgendes Problem. Nach dem Ziehen des Schlüssels und des erneuten Anschalten des Radios hat dasselbige alle Einstellungen vergessen. Auf den Radiospeicherplätzen sind irgendwelche Frequenzen eingestellt und die CD (oder auch MP3-Cd) fängt wieder von vorne an (ärgerlich). Das Ganze passiert nicht, wenn der Schlüssel steckt und in diesem Zustand das Radio an- und ausgeschaltet wird. Nur muss ich ja den Schlüssel mitnehmen, wenn ich das Auto verlasse ![]() Den Resetknopf habe ich auch schon ausprobiert, Fehlanzeige. Beim JVC vorher ging es alles ohne Probleme. Vielen Dank im voraus, Sneakier PS: Bin ein Noob im Carhifi-Bereich. Hoffe, dass mir trotzdem geholfen wird. |
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Sneakier
Ist häufiger hier |
10:50
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#2
erstellt: 17. Dez 2004, |
*push* Kann mir niemand helfen? |
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polosoundz
Inventar |
11:05
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#3
erstellt: 17. Dez 2004, |
Klingt nach klassischem Zünd- und Dauerplus vertauscht... |
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Sunstriker
Stammgast |
11:10
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#4
erstellt: 17. Dez 2004, |
^^ du musst zuend und dauerplus am ISO stecker vertauschen |
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Sneakier
Ist häufiger hier |
11:18
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#5
erstellt: 17. Dez 2004, |
*verzweifelt* Kann mir das jemand bitte auf deutsch erklären? ![]() |
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pun1sh3r
Stammgast |
11:31
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#6
erstellt: 17. Dez 2004, |
Also: Am Iso Stecker befinden sich 2 Kabel an denen unter gewissen Umständen +12V anliegen. 1) Das DAuerplus: An diesem Kabel liegen permanent 12v an,es ist im Prinzip eine direkte verbindung zum Plus-Pol der Batterie 2) Zündplus: An diesem Kabel liegen nur +12v an,wenn du die Zündung eingeschaltet hast,also Schlüssel im Zündschloss auf Stufe 1 ![]() ---->du misst nun mit nemMultimeter welches Dauer und Zündplus ist ( Meistens Gelb und Rot ).Danach kannst du entweder die Pins aus dem Iso-Stekcer mit einem kleinen Werkzeug rausfummeln und dann eben die "Steckplätze" von Zünd und Dauerplus vertauschen,oder du trennst beide Kabel vor dem Iso-Stecker durch und verbindest sie dann mit hilfe einer Lüsterklemme verkehrt herum wieder: BSP: Rot=Dauerplus Gelb=Zündplus -->Rotes Kabel mit Gelbem verbinden; Gelbes Kabel mit Rotem ![]() das müsste nun idiotensicher erklärt sein ![]() mfg benny |
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mortuary
Stammgast |
11:33
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#7
erstellt: 17. Dez 2004, |
Wenn du dir das nicht zutraust, dann kannst du dir bei jedem ACR oder Mediamarkt einen Adapter für dein Auto kaufen, welcher die beiden Stecker vertauscht. Grüße Stefan |
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Sunstriker
Stammgast |
11:41
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#8
erstellt: 17. Dez 2004, |
achso beim corsa B muessten das 2 rote Kabel sein kann mich nicht mehr so genau dran erinnern ! schau mal auf dein Radio da muesste ein aufkleber drauf sein der die Belegung vom ISO stecker erklaert auf dem siehts du dann was Zuend und dauer plus ist ! |
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Sneakier
Ist häufiger hier |
20:45
![]() |
#9
erstellt: 18. Dez 2004, |
Danke Jungs ![]() ![]() |
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pun1sh3r
Stammgast |
15:11
![]() |
#10
erstellt: 19. Dez 2004, |
so ists brav ![]() gruss benny |
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