Wer kennt diesen Lautsprecher im Reifen

gängige chassisgrößen: 15"=38cm, 18"=48cm. dürfte sich also um eine der beiden größen handeln. mehr müsste man erfahren, wenn man nach dem reifen selbst und den liefergrößen sucht, diese lässt sich ad hoc nicht auf dem bild ablesen. ich tippe jedoch auf den 18-zöller.
das chassis selbst ist von der günstigeren sorte (blechkorb). eine mittelhochtoneinheit fehlt.

zum funktionsprinzip mal kurz recherchiert: das chassis ist lt. explosionsdarstellung mittels eines zwischenrings mit dem reifen verbunden. rückseitig ist eine platte vorgesehen, welche eine öffnung in der mitte hat. dürfte sich also um eine mischform zwischen open baffle und bassreflex handeln...oder der magnet stützt sich rückseitig gegen die hintere platte ab, wobei jedoch befestigungspunkte in der hinteren platte fehlen.


ABER: wer weiss, was zwei 15" in einer 40mm-multiplexplatte veranstalten, ahnt was dieses chassis in einer "gummikiste" ohne streben oder sonstige aussteifungen/ macht...
in meinen augen also eher ein optisches gimmick denn hifi. wer damit leben kann hat nen schönen hingucker

geeignete chassis:
koaxialchassis (sind in dieser größe jedoch teuer und nicht für dieses "gehäuse" geeignet)
tieftöner mit qts oberhalb 0,5 und tiefer resonanzfrequenz, plus zusätzliche MHT-einheit

billig ist das ganze jedoch nicht, da musst in jedem fall pro seite über 300€ hinlegen. plus reifen. plus aktivtechnik (passiv nicht empfehlenswert).

Geschützter Hinweis (zum Lesen markieren): ausser klang ist dir sowas von sch...egal, dann tuts auch ein 50€-chinakracher, welcher einem nach nem halben jahr aufn senkel geht...und gegen die >300€-version upgegradet werden wird. oder weggeschmissen, ist eh so hip

danke für die Recherche

Das sind 12"er (vergl. Link, Sitzhöhe), Instrumenten- bzw. Gitarrenlautsprecher. Klang für Hifi: Fullrange: naaajaaa..

ich finds cool als gitarrenlautsprecher bestimmt gar nicht so ungeeignet.

man sieht es ja nicht, aber vieleicht ist der reifen ja von innen auslaminiert und die rückseite teilweise geschlossen.

Wenn du einen lautsprecher für E-Gitarre suchst kann das klappen, vorrausgesetzt das chassi hat ne güte um 0,7 oder größer.

radiux (Beitrag #3) schrieb:

danke für die Recherche :.

die bestimmt recht zeitaufwändig war! Weswegen ich den Augenroller eher unangemessen finde...

Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und habe den Weg über das Bild des "Reifenlautsprechers" hierher gefunden.
Ich habe vor kurzem ein ganz ähnliches Projekt begonnen.
Dafür verwende ich LKW Reifen mit 100cm Durchmesser und einer Tiefe von 38cm.
Jeder Reifen hat geschlossen jeweils 250 Liter Volumen und wird von einem 15 Zoll Basslautsprecher angetrieben. Die Reifen wurden von innen komplett versteift und werden im Mittel- und Hochton- durch Hörner ergänzt. Die Lautsprecher haben jeweils ein Gewicht von 110kg und spielen absolut sauber trocken und linear. Das oben geschilderte Projekt ist also durchaus machbar nur die zu Anfang dieses Threads beschriebene Realisation taugt nichts da alles mitschwingt.

Sie sind noch nicht ganz fertig.

bleibt die frage nach der entwicklungshistorie der frequenzweiche etc...inklusive simulationen und messungen des LS

Das war zum Glück recht einfach da man bei einem geschlossenen Gehäuse nicht so viele Kompromisse eingehen muss wie bei Bassreflex.

Dann eröffne doch einen eigenen Thread und erfreue uns mit dem Entwicklungswerdegang, der zu deinen Pirellispeakern geführt hat