Alfa 156 Tür Dämmung A/B vergleich

So ich hab jetzt einige Zeit immer wieder mal was an meiner aktuellen Lala geändert und auch
immer fleißig Fotos gemacht.

Aktueller Stand ist:

HU: Clarion DXZ 958 RMC
HT: Ground Zero GZHT 28
TMT: Hertz HV 165L.4
Sub: GZNW 12
FS Amp: Ground Zero GZUA 4125 SQ
Sub Amp: Hifonics Colossus X3
Strom: ZSB2400 + Exide Maxxima 900DC

Was nun ansteht:

HT: GZHT28> RS Audio Signature
TMT: Hertz HV 165L.4> Focal 6W3
SUB: GZNW12> ?
Sub Amp: Colossus X3> US Amps 2000X

Eigentlich wollte ich mal alles aufeinmal in einem Einbauthread posten wenn
ich fertig bin,... aber so lange will ich nicht unzählige Fotos verwahren

Also Fang ich einfach mal mit etwas aktuellem an.

Türdämmung:

Ja ich weis so was kommt immer zu erst,.... und ich habe meine 2 Rollen Alb schon seit nem halben Jahr hier
rumliegen . Ich war mir halt bisher nicht sicher ob ich meine Türen behalten will^^
Sind ein paar Kratzer drin (Schlüsselkratzer von Feiglingen !) und bei Ebay gehen die Türen manchmal billiger
weg als mich eine Lackierung kostet würde.
Ich hab mich jetzt aber entschieden erstmal mit den Kratzern (und Beulen..meine schuld) zu leben.

So erstmal wo alles rein soll:


Ich hab jetzt die letzten zwei Tage mit dem Dämmen einer Tür verbracht, die andere bleibt erstmal so wie sie ist.
Ich wollte erstmal einen direkten A/B Vergleich zwischen
ungedämmt und gedämmt haben.

Dann wollte ich in die ungedämmte Tür Evo 1.3 mit Alustreben und OCA10 oder noch besser einkleben, um
mal einen Vergleich zwischen 2,2mm Alb und einem der härteren Albs zu bekommen. Wobei ich auch schon in die
andere Tür T-Profile geklebt habe... so was lässt sich
im nachhinein schlecht einkleben
Falls das Evo deutlich(!) besser als das 2,2 ist, lässt
dies sich einfach nachkleben als so ein T-Profil

So jetzt erstmal ein paar Fotos !

Die nackte Wahrheit !
Die Hochtöner sind erstmal provisorisch in den Spiegeldreiecken montiert, wandern vermutlich aber bald in die A Säule.



Hier mal die CNC gefrästen MDF-Ringe, ich wollt es erst selber machen, aber n Kamerad aus´m Schützenverein
ist Schreiner... also warum Stichsäge wenns anders geht
Ursprünglich wahren 2 Ringe Pro Tür geplant, ein Ring mit
Innendurchmesser von 14,6cm und einer mit 16cm damit der TMT nach hinten Frei "atmen" kann, bzw damit ich kein Tunneleffekt bekomme. Anders als gedacht reichte aber schon
ein 26mm Ring aus, der TMT sitzt jetzt zwar ein millimeter vor der Scheibe, wenn diese denn runter ist, das ist mir aber immer noch lieber als ein 5,2cm Langer "Tunnel".



So war es geplant ...




Schwarz währe mir lieber gewesen hatte ich aber nicht mehr da...



2 Meter T-Profil







Damit die Profile nicht runterrutschen bevor der Kleber trocken ist, hab ich Alubutylstreifen zur Hilfe genommen



Keine Angst, die Klebestellen sind alle mit Bremsenreiniger
gesäubert worden. Aber da die Dose fast alle war hab ich erstmal nur die Klebestellen für die Profile gesäubert, für das Alb später, kam ne neue Dose Bremsenreiniger zum Einsatz.

Vier Stück sollten reichen




Dann den Ring mit Karosseriekleber angeklebt und mit dem
Ring, der über war, an gedrückt.





Blöderweise sind noch Zeitungreste an dem MDF-Ring...
kommt aber noch weg ^^




Die erste Lagen Alb sind angebracht!





Nach fast zwei Lagen Alb für die aussen Haut
fing ich an die Löcher mit Bitumenmatten zu verschließen.
Die Bitumenmatten wurden beidseitig mit Alubutyl verklebt,
damit sie nicht doch noch irgendwann mal runterfallen




Da ich noch ein Paar Matten über hatte, hab ich die Reste auf die großen Fläche geklebt.



Damit das Alb nicht die Stange verklebt hab ich ein Stück Alb so zurecht gebogen damit die Stange "freien" Lauf hat






Ich dachte mir die ganze Zeit, wieso die meisten immer Schnittwunden beim Dämmen davon tragen...
Ich habe bis zum vorletzten Stück Alb keine Probleme gehabt!
Aber dann... bin ich blöderweise an eine Spitzestelle gekommen Nun kann ich nicht mehr Prahlen, es ohne geschafft zu haben





So fertig !


Anregungen und Verbesserungsvorschläge erwünscht!!