Astra F: Kicker, Hertz

Pics or it didn´t happen!

opel astra natürlich rot ^^

sexy

Ach, du warst der mit dem schrecklichen "Rearfill". Mach' das doch einfach weg. Es klingt nach nix und wenn du mal einen Unfall baust wird das Ding dir oder deinen Mitfahrern im schlimmsten Fall den Schädel zertrümmern.
Der Rest sieht doch vernünftig aus, mach' doch einfach so weiter.

In Zukunft bitte Beiträge editieren, Dreifachposts müssen ja nicht sein.

die vielen posts sind absicht, ansonsten verliere ich bei den zahlreichen bildern den überblick. wäre zudem sehr blöd, wenn der browser / pc / explorer abstürzt und alle bilder weg sind...bitte nicht böse sein.

so, nun zum FS, mein aktuelles projekt.
die einbautiefe beim Astra F ist maximal 55 mm, die hertz TMTs haben 68 mm einbautiefe. ein flatsystem wollte ich nicht, also musste ich mir einbautiefe "erschaffen". nach kurzem überlegen entschloss ich, ein doorboard zu bauen. hab keine erfahrung damit, da es das erste doorboard ist und ich erstmal alles lernen muss. macht aber spaß ^^.

Dieses pauschale 55mm Einbautiefe ist quatsch. Ich hab schon n 13cm TMT mit 68mm eingebaut, ohne schneiden und das Fenster ging noch komplett runter. Problem ist der enge Ausschnitt in der Tür, da passt micht jeder Korb.

die LS kabel in die türen zu legen hat 10 stunden gedauert obwohl ich ZV, elektr. fensterheber - und spiegel habe, sind zwei 1,5 mm² kabel problemlos durch den stecker gegangen. es würden sogar noch zwei weitere kabel durchpassen.

auf der fahrerseite muss absolut nichts (!) abgebaut werden, um das kabel in den innenraum zu kriegen. ich hab da im netz viel blödsinn gelesen...
fragen?

die türpappe ist festgeklebt, ich das plastik mit einem großen bohrer aufgebohrt. wie krieg ich die pappe wieder fest? mit heißkleber?




das wäre soweit der jetzige stand

sieht alles sehr ordentlich aus...
die kabeldurchführung zur tür im astra ist blöd zu machen bzw anders nicht machbar...(ich hab mir damals schwer die finger aufgerissen, als der bohrer mir die steckverbindung aus der hand riss)...
mit heisskleber hätte ich nicht gearbeitet... das ist im sommer echt blöde, wenn die verkleidung abfällt. evtl mit kurzen blechschrauben und unterlegscheiben arbeiten, oder noch die kanten mit dem alubutyl nachkleben...

Endlich sehe ich noch ein paar Bilder von deinem Wagen, in den Videos seh ich ja nur flatterndes Blech
Obwohl ich kein Fan von Opel bin gefällt mir dein Wagen immer mehr, mach weiter so.
Freue mich schon auf weitere Videos. Hoffe man schreibt sich.

ich bin fertig mit dem projekt

hier abschließende bilder von den doorboards:

die plastikverkleidung habe ich noch mattschwarz lackiert,
den lederbezug hat ein sattler gemacht.







dichtmasse, weil das leder auf dem MDF ungleichmäßig aufliegt (wegen der naht).

3x M6 schrauben für das TMT gehäuse.



ach ja, ich hab wieder freien blick nach hinten



die einbaukosten waren teurer als die lautsprecher selbst, aber es hat sich absolut gelohnt. der klang und auch die pegelfestigkeit sind super!!! das Hertz ESK 165 läuft jetzt an der massive audio NX4 gebrückt an 4 ohm, d.h. pro tür 400 watt rms. die lautsprecher wandeln das schön in pegel um ^^ ohne verzerren.
der bass übertönt das FS nicht, klar es ist etwas basslastig aber genau richtig für meinen geschmack. hab zum spaß mal die türen auf nem parklplatz geöffnet tolles erlebnis^^
evtl muss ich irgendwann mal neue spiegeldreiecke machen, da die bühne zu niedrig ist, etwa auf lenkradhöhe. aber jetzt bin ich erstmal froh, dass die anlage funktioniert und gut klingt

Na im Vergleich zu dem "Konstrukt" vorher doch mindestens 100% Steigerung.

Über die Arbeit mit dem Leder kann man sich wohl streiten. Ich hätte da wohl schwarz matt lackiert.

Die Bühne ergibt sich quasi mit Frequenzgang, Pegel, Laufzeit und Trennung. Wenn es also in Zukunft besser werden soll, sind - abgesehen von der Ausrichtung & Positionierung - ein DSP und Messwerkzeuge die richtigen Investitionen.

Bist auf jeden Fall auf dem richtigen Weg.

hi

gehts dir dabei nur um die musik oder auch um die optik?

weil optisch reinste katastrophe

und die klemme würde ich mal ganz schnell weg machen ^^

das ja murks

verseh nicht wieso man sich nicht einfach bischen mehr mühe geben kann

das mit dem leder war so ne sache. eigentlich wollte ich, dass die komplette türverkleidung mit kunstleder bezogen werden sollte. der sattler konnte mir aber nur einen kleinen teil beziehen.
ich nachhinein hätte ich wohl doch lackieren sollen.
die optik spielt keine ganz große rolle, die musik ist doch viel wichtiger. wieso sind lüsterklemmen murks?

Stefan, welche messwerkzeuge meinst du?
eine phasenverschiebung kann ich wahrnehmen, in der fahrzeugmitte klingt es am besten.

Hi,

gibts keine Probleme wegen ankoppeln ans Türvolumen?
Durch das kleine Loch hinterm TMT?

Schließ mich Stefan an,das mit dem Leder hätte man vllt. besser lösen können

ist aber alles Geschmackssache

Stefan, welche messwerkzeuge meinst du?

Mikrofon + Software eben...Frequenzgangmessung.
Das in Verbindung mit einem DSP und viel Leserei (Theorie!) wird dich nochmal ein riesiges Stück nach vorne bringen.

Das:

escort_fahrer32 schrieb:

gibts keine Probleme wegen ankoppeln ans Türvolumen? Durch das kleine Loch hinterm TMT?

ist auch eine Sache, die du demnächst - wenn du beim Verbesserun deiner Anlage bist - angehen könntest und solltest. Der TMT braucht nach hinten Platz. Ideal wäre, wenn du das Blech ein ordentliches Stück aufflexen und den Adapter entsprechend anpassen würdest.

Hinterm TMT sieht's echt verflucht eng aus

Flo, zeige doch mal einen Ausbau von Dir! Du stänkerst hier rum, keiner würde sich Mühe geben. Und gib Dir doch mal etwas Mühe bei deinen Posts! Interpunktion und Orthographie haben ihren Sinn und Zweck!

hinterm TMT ists in der tat eng. an der engen stelle ist blech hinterm holz. das hätte ich abflexen müssen, hab mich aber nicht so richtig getraut.

Zinkspray zwecks Imprägnierung, dann sollte das an dieser Stelle kein Problem sein.

Trau dich ,weg mit dem Blech^^

Sorry, dass ich das hier rauskrame, aber das:

Fio83 schrieb:

hi gehts dir dabei nur um die musik oder auch um die optik? weil optisch reinste katastrophe und die klemme würde ich mal ganz schnell weg machen ^^ das ja murks verseh nicht wieso man sich nicht einfach bischen mehr mühe geben kann

finde ich mehr als dreist. Ich bin echt geschockt, wie kann man jemanden, der sich augenscheinlich sehr viel Mühe gibt und Gedanken macht, so runtermachen? Dich würde ich gleich verbannen, weil du sozial anscheinend garnicht funktionierst und kein Respekt vor der Arbeit Anderer hast.

Ich hätte die Tür auch komplett lackiert, aber das ist wohl kaum machbar, wegen der rauen Struktur des Plastiks der TVK. Die bekommt man ja mit der Spachtel nicht so hin, wie sie vom Werk aus ist. Wenn jemand versteht, was ich meine... Ich stehe vor dem gleichen Problem, wie der TE. Hat jemand ne Idee, was man da machen kann, damit der Übergang vom Selbstgespachtelten auf die TVK nicht so auffällt?

Im Anschluss beziehen.

Das kann ich aber alleine nicht und ist mir beim Sattler doch deutlich zu teuer.

Da hab ich aber schon deutlich schlimmeres gelesen..

Beziehen ist nicht wirklich schwer, man muss sich etwas mit den Tutorien beschäftigen, dann sollte sowas auch zumindest im zweiten Versuch hinbekommen. Lackieren an der TVK find ich zB deutlich mehr Pfusch. Das sieht eigentlich immer nach gewollt aber nicht gekonnt aus. Sowas gehört bezogen.

Komplett beziehen finde ich schon sehr extrem. Die Materialkosten sind auch sehr hoch. Und einfach ist es auf keinen Fall.

Zudem passt das Bezogene doch dann garnicht mehr zum Innenraum oder?

I.wie muss ich das anders lösen. ICh will eig. weder die TVK beziehen, noch lackieren noch sonst i.was. Sicher nicht einfach. Mir fällt hoffentlich noch was ein...:p