SEAT Leon 1P 1.4TSI - von Lala zu SQPL; CZ KW15 mit DD M4a / Projekt beendet!

Danke, wir haben unser bestes gegeben

Sehr sparsam bin ich bisher mit dem Platz auch nicht umgegangen, der doppelte Boden verschlingt schon viel Höhe, das Gehäuse hat keine Schrägen welche noch etwas Volumen bringen würden,...

Außenmaß hab ich:
Höhe 42cm
Tiefe: 41cm
Breite: 100cm

Der doppelte Boden klaut ja auch seine Liter ...

An sich ist der KR vom 1P größer als man bei der Außenansicht denkt.

Na, es geht mir vor allem auch um die Tiefe oben am Abschluss der Rücksitzbank... Da passt bei mir vor den 15er noch der Port, hier passt grad der 15er vom Durchmesser noch rein.



Aber ja, der doppelte Boden wird noch ein wenig an Platz wegnehmen, das ist richtig.

Schönes Ding!

Hatten wir ja hier und da schon!

Mal am Rande, hast Du Deine hinteren Türen gedämmt?

Weißt Du ob es da einen AGT gibt?

Ein Freund hat Probleme mit dem elektrischen öffnen der Tür das geht nämlich nicht mehr, nun weiß ich nicht was es für ein Aufwand wird!

Danke schonmal

gramsi (Beitrag #506) schrieb:

Weißt Du ob es da einen AGT gibt?

Wenn es vorne keinen gibt, ist in 99% der Fälle hinten auch keiner vorhanden.
Meinst du mit elektrischem Öffnen dass die Zentralverriegelung dort nicht mehr will? Das ist dann oft ein elektrischer Fehler im Türschloss...

Sieht nicht so aus als wäre da ein AGT.

eBay Kleinanzeigen Tür hinten Link

Danke

Also weiter hier im Text

@gramsi:

Hinten gibt es keinen AGT, ist gleich bescheiden wie vorne...
Dass Problem mit der Entriegelung hatte ein Freund bei seinem 1P schon mal, ein paar leichte Schläge mit der Faust auf den Türgriff haben das Problem vorrübergehend gelöst

Umso höher ich mit dem Gehäuse komme umso weniger Tiefe ist natürlich möglich, bei mir schließt das Gehäuse bündig mit der Rückbank ab

Hab mir was gegönnt

An so einem normalen SPL Lab hab ich auch noch interesse.

Feine Sachen

Fürn Anfang ok, aber da muss noch mehr gehn

Port ausgebaut und Gehäuse auf geschlossen umgebaut.










Sehr präzise aber viel zu leise!

Dragport 1 wird auch begonnen

Ist das die Peak-Messung, die du da gepostet hattest? Also um die Fahrzeugresonanz herauszufinden?
Wundere mich grade über die niedrige Reso

Könnte man so sagen, aber durch das sehr große Gehäuse hab ich keine ideale Güte um den Peak richtig zu messen...
Laut Messung bei 40Hz und 43Hz am lautesten, zweifel ich aber an. Somit werd ich erstmal einen 47Hz Port bauen und dann wieder messen. Grundplatten für die zukünftigen Ports hab ich genug

Portbau geht auch weiter:

Ideale Güte braucht man nicht zwangsweise. Wichtig ist erstmal, dass das Gehäuse nicht zu klein ist, das zweifle ich aber hier an. Eine Freifeldmessung würde da helfen...
Aber selbst 47 Hz sind deutlich zu niedrig. Hattest du den LowPass aus?
Der 1M ist ja von der Form und Innenraum-Größe ähnlich und wir haben die Reso bei 57 Hz gemessen

Auf irgendwas vergisst man doch immer

Nächste Messung mit offenen Filtern folgt

Neuigkeiten








Filter deaktiviert zum messen

Mit großzügig abgerundetem Port steht da ne 145

Grüße, Carsten

Respekt. Soviel wie ich mit 2 x15

Port schleifen, ich hasse es





Die nächsten Tage mal einbauen und brummen

@ErikSa91: Hab die 144,5dB nur mit Sinus, bei Musik schaff ich vermutlich etwas weniger.
Wie sieht dein Setup aus?

MfG Chri

Port schleifen, ich hasse es

Evtl. solltest du dir eine Oberfräse besorgen samt Abrundfräser. da ist das innerhalb von einer Minute erledigt.

Dann noch einen Fräszirkel und du kannst dir hübsche Ringe fräsen oder runde Ausschnitte für Kisten.

Sieht sonst gut aus.

Oberfräse ist vorhanden, leider ist mir der größte passende Abrundfräser zu klein...
Daher wird mit der Oberfräse eine 45° Fräsung gemacht, dann mit der Raspel weitergearbeitet und zum Schluss mit dem Schwingschleifer und per Hand fein geschliffen. Glatt wie ein Baby-Popo

Ausschnitte werden nur mehr mit der Fräse gemacht, wenn ich nur früher gewusst hätte wie einfach und perfekt das wird

Ich glaube ich brauche mal einen Fräsen Lehrgang

Weiter so!

Wieder was geschafft
Mal trocknen lassen, schleifen und nochmals Lack.

The Black Beast

Sollte von außen nicht zu auffällig werden und endlich mal ein schönes Finish haben

Tieftöner sind verkauft, Breitbänder kommen raus. Hab was neues bestellt, etwas mehr Richtung SQ

Alles nochmals schleifen und dann kommt die endgültige Lackschicht drauf

Neuzugang!

Port geschliffen und Rückbank umgelegt.

Dachdämmung wird jetzt bitter nötig!



Weitere Tipps zum lauter werden (außer mehr Leistung) gern gesehen

MfG Chri

Dass Port abrunden richtig was bringt, hatten wir ja erwartet

Rückbank umlegen gehört ja schon db dragger Tricks Kopfstützen vorn ggf raus, Sitze sehr steil stellen soll auch manchmal helfen, ebenso wie man Sonnenblenden weggklappen mal testen kann. Das ein oder andere Zehntel kommt da manchmal.

Schöne Steigerung, Glückwunsch!

Schöne Nummer

Dach dämmen macht angeblich nicht lauter, im Gegenteil

Kann so und so ausfallen.. Manche sagen dass man sich die Karre leise dämmt, weil der durch die Reso verursachte Peak kleiner wird. Im Gegensatz dazu sieht man Extreme Fahrzeuge, die möglichst schallhart gemacht werden.

Und manchmal liegt es beim lauter/leiser auch einfach an einer Verschiebung der Reso, auf die dann neu abgestimmt werden muss.

Der Berechenbarkeit wird da relativ früh ein Ende gesetzt und dann hilft nur noch Erfahrung weiter, die man wiederum durch Testen erlangt

Grüße, Carsten

cwolfk (Beitrag #535) schrieb:

Und manchmal liegt es beim lauter/leiser auch einfach an einer Verschiebung der Reso, auf die dann neu abgestimmt werden muss.

Das ist auch die Erfahrung, die ich gemacht habe: Diese Aussage wird getroffen, weil weiter auf der vorherigen Reso gedrückt wird und vernachlässigt wird, dass diese sich ja verschiebt...

Die Dachdämmung muss sowieso noch warten... hab bei dieser Kälte absolut nicht Lust mein Auto wieder zu zerlegen

Die vorderen Sitze und Kopfstützen kann ich noch testen, Sonnenblenden haben keinen Effekt. Vorher muss aber der Port wirklich passen

Zum Port: Hab jetzt eine Rundung mit ca R20 auf allen Kanten, Welche Rundung hat ein Aeroport? Bringt eine größere Rundung noch etwas oder sollte ich wo anders nach ein paar dB suchen?
Versteifungen sind aktuell auch noch keine im Gehäuse, hab die Sorge dass dann vielleicht der "Flow" nicht mehr passen könnte. Gehäuse hat Außenmaße h=42cm b=100cm t=41cm; Oberseite durch Port und Vertiefung des Subs doppelt.
Will mir mein schönes Gehäuse durch die Versuche nicht zerstören oder verschandeln, es wurde eben aus Gründen der Langlebigkeit ausnahmsweise genau gearbeitet

Masse von der Batterie zur Karosserie verstärkt mit 35mm2



Innenlicht gedämmt, mal sehn ob es besser oder schlechter wird mit den Geräuschen



MfG Chri

Nochmals nachgeschliffen für eine etwas größere Rundung:







Ergebnis mit aufgestellten Sitzen ohne Kopfstützen:



Heute mal die Leistung beim Burp messen, denke ich bin noch unter 1kW

MfG Chri

nicht schlecht

Nochmal eine ordentliche Steigerung, sehr schön!

Woher kommt dein <1kW Gefühl? Mein Gefühl sagt in letzter Zeit, das sowas imer "schnell mal weg" ist

Grüße, Carsten

3,5 dB nur durch abrunden des Ports ??? Wie nah sind Aeroports am "Optimum" dran bzw wie sieht das konkret?

@gramsi: Danke

@cwolfk: Durch meinen hohen Impedanzanstieg und die vorhandene Stufe hab ich unter 1kW vermutet, sind aber laut SPL LAB Smart Monitor ca. 1,3kW drauf gewesen. Mit ca. 980W hab ich eine 146,8 stehen.

@Böötman: Hab sonst nichts am Gehäuse verändert und Endstufe gleich eingepegelt. Einzig die Rückbank hab ich umgelegt, hat 0,8dB beigetragen Zu den Aeroports kann ich nichts sagen, würds aber gerne mal testen ob es vielleicht noch besser/lauter wird.

Vielleicht werde ich den Port nochmals nachschleifen um einen noch größeren Radius zu bekommen.

Werde die nächsten Tage nochmal mein Oszi anklemmen und die Endstufen neu einpegeln.
Durch die höhere Trennung an den Tieftönern kann ich mehr Leistung aufgeben und die Reserven der Stufe nutzen, dann sollte die Front etwas näher an den Subpegel kommen.

Bin nur noch unentschlossen mit welchem Signal ich einpegeln soll.

An sich müsste durch nen runden Port auch noch etwas pegel generierbar sein. Hast du die Kiste mal umgedreht (Chassis und Portseite vertauscht) und dann gemessen?

Komplett neue Front bauen,Port und Woofer soweit wie möglich zueinander entfernt. Port über die ganze Breite und gleich eine Außenwand mit nutzen.

@Böötman: Meinst du durch mehr abrunden oder durch verwenden eines Rohres?

@Weltkulturerbe: Neue Front geht aufgrund von Leim nicht... Sowie das mitnutzen der Außenwand auch nicht geht wegen dem Wechselport

Rohrprofil in stabiel ...

Maximaler Flächeninhalt bei minimaler Umrandungs- und damit Reibungsfläche.

In die Höhe bauen geht bei mir leider nicht, könnte nur nach innen bauen. Dein Foto bringt mich aber wieder auf Ideen

In die Tiefe passt schon, nur so ist der Aufbau erkenntlich.

Neuzugang, 1x/10x Tastköpfe fürs Oszi:



Projekt Aeroport aus dem vollen:





Um dann weniger Zeit mit den Außenkanten des Ports verbringen zu müssen werden die Ecken abgefräst.





Turmbau zu Babel:



Innenausschnitt wird dann vorraussichtlich 21cm betragen, also 346cm².
Wandstärke des "Aeroport" hab ich dann mindestens 3cm


Heute Regen, daher hab ich den DSP bearbeitet



Trennfrequenz der Front etwas angehoben, Endstufe etwas höher eingepegelt. KLINGT, IS LAUT, PASST!

Also, das war nur als Option gedacht. Ich hätte nicht vermutet das du´s wirklich umsetzt und das so schnell.

Juckt mich zu wissen was die genauen Änderungen durch die andere Form sind, danke für die Idee