[Seat Ibiza 6L] Generalüberholung | Aktuell Planung

Das Clarion KANN einen BB aktiv betreiben. Das ist Fakt

Der Tp geht net hoeher als 680 Hz.

Ich hatte meinen Mt bis 250 Hz runter getrennt.Was auch immer sonst in der Anleitung stehen mag.

@rZn

Ich schau morgen nochmal aber die BBs hängen wie gesagt an dem Strang wo die Hochtöner sonst hin sollen...

Ich setz mich da morgen nochmal rein, weil die BBs langweilen sich momentan extrem.

@ ErikSa91 habe mit Schleifpapier die "Haare" abgeschliffen und von innen ausgeharzt.

So ich hab nochmal Nachgeschaut, der Hochtönerstrang wo meine BBs dran hängen sind nicht dass Problem, sondern meine TMTs, die kann ich wie auf dem Bild nicht zeitig genug trennen, da ist 630 dass tiefste....

Keiner eine Idee?

Hab ich einen Denkfehler oder muss ich doch zu einem Bit One bzw Mosconi 4to6 greifen?

hallo

mögliche variante

http://www.minidsp.com/products/minidspkits/2-x-in-4-x-out

Mfg Kai

So lange ist nichts passiert. Insgesamt habe ich den Thread hier verdammt vernachlässigt, aber dass soll sich jetzt ändern.

Es steht wieder ein Umbau am Auto an und diesmal möchte ich von den Bastelstatus den mein Auto momentan hat wegkommen.
Was heißt das?
Viel GFK, Viele kaputte Nerven, ein Auto ohne Musik.
Da ich leider täglich bis 17 Uhr arbeite und es danach schon dunkel ist, bleiben mir aktuell nur die Wochenenden zum basteln.
Aber das ist kein Problem.


Ich habe auch direkt eine Frage:

Mein 6l hat an den A-Säulen ein Airbagzeichen dran, dass bedeutet doch, dass er da Airbags hat oder?
Wie verhält sich dass wenn ich dort meine BB's anbringe?

Habe mir mal ein Video angeschaut auf Youtube...
Der Seat hatte aber anscheinend keinen Seiten-AirBag.

Ich würde mal nachsehen ob dort überhaupt wirklich einer sitzt. Und wenn ja, mich informieren wie die A-Säule im Fall des Auslösens wegklappen tut.

Bei mir steht auch ein AirBag Symbol an der Verkleidung, obwohl dort keiner ist.

Japp, Du hast in Deinem 6L seitliche Kopfairbags .... da scheidet Modding der A-Säulenverkleidung aus da Du zum einen "sie streng genommen weder ausbauen noch mit ausgebauten hantieren darfst" (solang da noch der Airbag drinne sitzt, für Airbagarbeiten braucht man den sogenannten "Befähigungsschein" der zum hantieren mit Airbags und deren Sprengmitteln rechtlich vorgeschrieben ist). Zum anderen ist die Verkleidung mit ner Sollbruchstelle ausgestattet und diese kann durch anbringen eines Gehäuses in ihrer Funktion beeinträchtig werden.

Warum steht auf meiner B Säule dann bitte ein AirBag Symbol wenn dahinter keins is?
Mach die Verkleidung ab und schau wie es dahinter aussieht.

Neruassa meinst du wirklich, dass ich problemlos die A-Säule abnehmen kann?
Was ist wenn dann dort wirklich ein Airbag sitzt und ich den auslöse?


Zum Thema radio, welches ich oben angesprochen habe, wende ich mich nun an Clarion direkt, da es einfach nicht geht aber gehen müsste...
Wenn dass wirklich nicht geht, wird mir nichts anderes übrig bleiben als auf ein DSP zu setzen...

Das kann ich Dir nicht beantworten, ich kann es nur für 6L (und teilweise den Nachfolger 6J) beurteilen, dort sind die seitlichen Kopfairbags Sonderausstattung .... nicht nur die Verkleidung ist umständlicher bzgl. Befestigung (wird stellenweise geschraubt) sondern kostet auch mehr, und Seat ist nicht gerade für kostenlose Dreingaben bekannt ... fahr das Topmodell und hab weder Handschuhfach- noch Kofferraum geschweige denn Aschenbecherbeleuchtung, sprich Centbeträge die fehlen, weil ich ein E-Paket nicht mitgeordert hab

Falls dass Hilft mein Ibiza gehört der Sport Fraktion an, was laut Internet die 2. höchste Austattung ist...
Ich vermute dadurch dass ich in den A-Säulen Airbags habe

Hey,
ich fahre zwar nicht selbst einen Ibiza, kenne es aber nur so, dass auf den Verkleidungen, unter denen ein Airbag schlummert auch ein diesbezüglicher Hinweis angebracht ist.

Nein, danach kann man nicht gehen, die seitlichen Kopfairbags sind bei jedem Modell Sonderausstattung, im Sportpaket sind nur die in den Sitzflanken befindlichen Seitenairbags enthalten .... und auch nur wenn er für D bestimmt war, in Importfahrzeugen fehlen die oft, abhängig vom damaligen Zielland.
Was genau verbaut ist kann man anhand des Aufklebers im Scheckheft bzw. im Kofferraum rausfinden (unter der Matte), dort sind alle verbauten Ausstattung drauf codiert als sogenannte "PR-Codes" (hier ne Aufschlüsselung).

Danke mr.boom

Da schau ich morgen nach.

Auf Grund des ekligen Wetters (mir isses zu kalt...) hab ich immer noch nicht nach den Airbags geschaut...

Dafür gibt es bisschen was neues.

Ein Pearless ist tot, den anderen besitzt nun ein Kumpel. Ich habe im Gegenzug einen Atomic Manhattan MA12S4 erhalten.

Trotzdem bin ich fleißig am Planen. In den Kofferraum kommt ein Bandpass mit 35l geschlossenem Teil und 70l ventiliert.

Außerdem wird es ein Update Richtung Headunit geben. Aktuell denke ich an ein Nexus 7 als Mediacenter und das CZ702E als Übermittler.
Später dann geht von der HU in den DSP.
Hat jemand sowas schon gemacht?

Andere Frage bekomme ich 2,3l Volumen für einen BB irgendwie in der A-Säule hin?

Danke für eure Hilfe.

Beattune (Beitrag #68) schrieb:

Andere Frage bekomme ich 2,3l Volumen für einen BB irgendwie in der A-Säule hin? .

irgendwie Ja ! wenn es auch nach was aussehen soll nöö !

bau hinten offen und "ventilier" in die A-säule rein , ist besser weil zu grosses gehäuse deutlich unproblematischer ist wie ein zu kleines

Mfg Kai

Alles klar.

Ich habe ab den 17. eine Woche frei. Da werde ich versuchen den Kofferraum neu zu machen und das Subgehäuse zu bauen.

Die A-Säulen kommen dann später dran.

So die Woche habe ich echt fast nichts geschafft

Trotzdem ist der Bandpass fertig geworden, dazu ein kurzes Video:

http://www.youtube.com/watch?v=wpvTnEuIT0U&feature=youtu.be

Inzwischen habe ich noch diverse Kabel, Sicherungen usw. bestellt und werde dass jetzt an den Wochenenden verbauen.

Geplant ist immer noch die komplette Neuverkabelung des Kofferraums.