Laufzeitkorrigiertes Car-HiFi-System - SONY MOBILE ES in einem Audi A4 Quattro

Tvrat (Beitrag #1) schrieb:

Hallo Leute, wenn man mal wissen, sehen und besonders mal hören möchte, wie eine vernünftige Auto-HiFi-Anlage zu reproduzieren hat, sollte sich mal dieses ansehen: .

..... vom ansehen hör ich nix??

Öhm :D

Das System ist als Multikanalsystem ausgelegt, welches einzeln, in allen 8 Kanälen, frequenzgang- und laufzeitkorrigiert werden kann

Mein Helix DSP.3 lacht gerade laut...

Aber mal ganz im Ernst...

Was genau willst du mit diesem Beitrag bezwecken?

Ich hab nen SWR 1542D an 2kw im Kofferraum und der kann auch nicht nur "BOOM BOOM"...

Was willst mit dem verlinkten Thread sagen?
Weil einer schrieb Finger Weg?

Schön, hab mich damals aus es rauskam auch in das XES-P1 verliebt und hätte es fast gekauft mit allem drum und dran.
Für damals erste sahne, heute kannst damit keine Aufmerksamkeit mehr erregen.
Wofür Du einen ganzen Kofferraumboden eines Kombis opfern musst wird heute eine Kiste gepackt, die etwas grösser ist als Deine Handfläche.
Mach UP8 DSP z.B:
https://www.audiotec-fischer.de/match/verstaerker/up-8dsp

Viel interessanter wäre der Einbau des Frontsystem, einen 16er TMT im A4 B5 richtig und vernünftig unterzubringen erfordert schon etwas handwerkliches Geschick.

nicht nur "BOOM BOOM" zu machen

ist das Ziel jeden Einbaus hier - es liegt immer daran was der Fragensteller dann wirklich daraus macht.

Ich würde mal gerne den Rest des Einbaus sehen, der Kofferraum überzeugt mich jetzt nicht gerade...

Genauer betrachtet hast da Recht, zumindest hat es den Anschein als hält er nicht viel von Kabelquerschnitt

Was willst mit dem verlinkten Thread sagen? Weil einer schrieb Finger Weg?

ja

Naja das kannst so auch nicht sagen, gerade die Xm Serie hatte früher ein paar echt schöne Amps.
Siehe Xm2000R oder Xm260G, die beide echt schön aufgebaut waren.

Interessanter Ausbau und ja, ich hätte Fragen dazu...
Wurde die Subwooferkiste als Downfire ausgelegt?
Gibt es Bilder von der HU sowie einbau/Montage/Optik vom Frontsystem oder dem Rearfill wenn das schon als Mehrkanal ausgelegt war?

Ja, allgemein hat Sony viel Schrott produziert - hatte aber durchaus ein paar wirklich gute Sachen, wie auch hier zu sehen ist. Ich erinnere mich an diese riesigen HighEnd SoundQuality Amps von Sony in einem schwedischen Fahrzeugausbau... Denon, Technics oder Alpine hatten zu der Zeit eben das billigste Preissegment nicht oder weniger bedient und sich somit Ihren Ruf besser erhalten. Markt / Angebot und Nachfrage.. wenn ein Hersteller eben auch billigere Geräte anbietet/verkauft, wird der Markenname eben auch öfter mit dem Billigpreissegment assoziiert... Den Tod ist MacAudio auch gestorben, da konnten ein paar/vereinzelt wirklich gute Produkte dann auch nichts ändern.

https://m.youtube.com/watch?v=jbyOfvg4FbA

Ja Hallo,

es tut mir leid, daß ich mich erst jetzt auf die Antworten melde, die Meldefunktion auf Antworten in diesem Schrätt tat es nicht.

OK.
Diese Anlage hatte ich vor über 20 Jahren in meinen A4 eingebaut.
Ist heute Schnee von gestern. Und ich bewege mich mit einem Skoda Superb mit der Laurien & Klimt - Ausstattung und HiFi-Komponenten auf Europas Strassen und Wegen.

Warum dieser Thread?
Dieses HiFi-Forum stellt auch sowas wie eine "Selbstbeweihräucherungs-Funktion" zur Verfügung, siehe:
Selbstvorstellung: Meine Anlage, mein Auto, mein Haus, meine Frau, mein Boot usw...

Dieses wollte ich einmal nutzen, um ein bisschen "Leben" ins Forum zu bringen.

Soviel zum Beweggrund.

Die Kabelquerschnitte: Die Zuführung zur Anlage war eine Leitung mit 12qmm, dort eine Kondensatorbank mit 1F, von dort aus die Verteilung an die einzelnen Komponenten.
Die Subwoofergehäuse waren geschlossen, hielt ich für eine Car-HiFi-Installation damals für die beste Variante.

Sicher, heute gibt es Komponenten mit einfacherer Installation und weniger Raumbedarf und weniger Gewicht, damals war das State-Of-The-Art.
Die Reproduktion eines Audiosignales kann auch heute keine Anlage besser, möglicherweise aber gleichwertig.

Leider habe ich damals keine weiteren Bilder gem8.
Die Hochton-Flächenschwinger waren am Armaturenbrett angebracht, leicht nach oben ausgerichtet, die passten genau in die AUDI-typischen Rinnen des Armaturenbrettes.
Mittel- und Tieftöner in eigenen Gehäusen an den Türen, wobei die Tieftöner den ausgekleideten Resonanzraum der Türen mitnutzten.

Die Installation hatte ich als Kofferraum-Bodenbedeckung ausgelegt, mit einer Aluplatte darüber, so daß man den Kofferraum auch noch halbwegs vernünftig nutzen konnte. Die Subwoofer waren ebenfalls leicht herausnehmbar, arretiert mit Schnellverschlüssen.

So, da zur Erklärung, warum hier gepostet.
Die dargestellten Komponenten habe ich noch, nur das Auto ist nicht mehr in meinem Besitz.

Heute sehe ich die Installation von HiFi-Komponenten im Auto wesentlich gelassener.
Mein Fahrstil gestaltet sich so, daß die Nutzungszeit eines Automobils nicht in Relation zu dem Aufwand steht, den es braucht. um solch große Installationen sinnvoll zu nutzen.
Sprich, ich wechsele die Autos doch recht oft. Der Installaufwand ist mir zu hoch.

Wer noch Fragen hat, fragen. Auch über andere Themen der Technik.

Und....
wer sich noch weiter über mich belustigen möchte, siehe auch den Schrätt:

Zweimal Sony TA-N80ES:
http://www.hifi-foru..._id=185&thread=19025

-> Dort -> Tvrat: Der Bekloppte mit dem 0,32t Verstärker-Tower (My First SONY-Tower)!

Ich betrachte meine Postings durchaus als ernst gemeint.

Grüßle aus Kölle, der Stadt mit dem Flachwasser (und den flach Denkenden)