Was sagt Ihr zu diesen Anlagen / FIAT 600

Ehrliche Meinung?

1) Viel zu tief, nicht praxistauglich
2) Die ganzen Aufkleber sehen schrecklich aus, insbesondere der auf dem Tankdeckel und auf der Beifahrertür
3) Der böse Blick sieht aus wie Schlafaugen
4) Leistungsangaben auf der Heckscheibe sind eine Einladung an Autoknacker...

Allgemein sieht das Auto in gelb aus wie ein Briefkasten, sorry, aber ich halte nix von 60PS-Mühlen die aussehen wie 1000PS... Sieht viel zu prollig aus, aber wenn man halt auf sowas steht...

Abgesehen davon, daß mir die äussere Optik der Kiste überhaupt nicht gefällt, finde ich die Doorboards und den Innenausbau ziemlich gut gemacht... Wie lange hat das denn gedauert und wie viele Male wurde die Mühle komplett zerlegt?
Sieht - bis auf die ersten beiden Anlagenversionen - alles sehr professionell aus.

... und ein geiles Radio haste Was hat denn die ganze Sache inkl Anlage gekostet?

Trotzdem: Wieviel Pferde hat die Kiste?

... und vor Allem: Warum wurden sooo viele verschiedene Marken bzw Teile verbaut? Demowagen vom Mediamarkt?

Die Anlage sieht aber von Umbau zu Umbau besser aus... und die Anlagen übertreffen das eigentliche Auto um Dimensionen... die find ich echt krass...

Hmmmmmmmm.... EHRLICHE Meinung?

Kann mich Venom in den ersten Punkten nur anschließen... Viiiiiiiiel zu prollig und für so ein Kistchen hätt ich mir DIE Mühe mit den ganzen Umbauten nicht gemacht...

Zur "Anlage": Also ich find die Anlage an sich leider groben Unfug, zumindest die ersten Ausbaustufen... einfach ums verrecken so viel Equipment wie reinpasst ins Auto gestopft, ohne groß Sinn und Verstand... mag zwar laut sein, aber KLANG?!??!?! Ich bezweifle dass sich die Anlage mit den 1000 verschiedenen Sachen, Systemen, Hochtönern, Endstufen auch nur annärhend gut anhört... Zumal die Platzierung der LS selbst auch nicht grad sinnvoll sind... (Heckklappe???) Da nützt auch das beste Radio nix mehr um da wieder was grade zu biegen...

VIEL sinnvoller wärs gewesen das Geld in WENIGE HOCHWERTIGE Komponenten zu stecken und sie FACHMÄNNISCH einzubauen, das Ergebnis wär ein ungleich besseres gewesen, sowhl was den Schalldruck (137,xyz db? Damit würd ich mich auf kein drag wagen... ) angeht als auch den Klang(!!!)...

Ich mein Respekt vor der Heidenarbeit und dem riesen Aufwand der dahinter steckt aber das Ergebnis (was die Anlage angeht) entspricht dem irgendwie nicht...

Von aussen wie gesagt gut gemacht aber Geschmackssache, ich finds nicht schön...

Hallo
Erstmal danke für eure Ehrlichkeit.
Noch ein paar Angaben. Die Anlagen mit dem vielen Sachen, haben einen 1a Soundklang gehabt, konnten sogar keine soundprozzessoren mithalten, auch den 2.Platz gemacht!

PS? Raten mal, 215 PS, Punto motor aufgebohrt mit turbo, Spitze 270 durch 6 gang getriebe, 0-100: 4,2sec, bosch prüfstand.

Nochmal zu den Anlagen, klar war ja auch blutiger anfänger und hab mich so hochgearbeitet. Der jetzige GFK Ausbau mit nur Ground zero Komponenten hat mir schon den Sprung geschafft an der Car & Hifi Sinsheim teilzunehmen, natürlich ist nun diese Anlage nicht mehr mit den vorherigen zu vergleichen, obwohl sie Klanglich wirklich spitze waren, woran viele Leute zweifel, aber nach dem Hörtest begeistert waren!

Zum Auto noch:
Das Auto ist nicht so tief wie es aussieht, ich fahre mit dem Ding in Urlaub auf fähren, überrall hin, an Strand,....
also komplett alltagstauglich, bis auf das harte Fahrwerk und den imaginären Kofferraum


Gruss

Ediman

Schreibt bitte weiter, ich versuche bald mein gfk ausbau ans netz zu bringen

Wenn du das Geld für sooo eine krasse Anlage, sooo ein krasses Motortuning hast, warum um Gottes Willen hast du so einen Mini-Hobel für die ganzen Umbauten genommen?

Eben??? Und 1000 qualitativ nicht grad soo dolle Sachen was die Anlage angeht??? Richig geile High-End Komponenten wären doch viel stilvoler gewesen als sich die Karre mit Sony&Stuff zuzuballern!

Ein paar Genesis Dual Monos, ein Rainbow Reference Line, ein paar 25er Focal Subs, ein Dex P9,...

Eigentlich ganz einfach, da alles 100% handarbeit ist, ist dieses Auto ein einzelstück, allein schon die 16 zoll felgen mit 225 reifen, gibt es nur einmal in deutschland eingetragen, das ist der unterschied.

Nebenbei hab einen VW Corrado, auch komplett umgebaut mit 650PS, auch ein einzelstück, was die ps stärke angeht, aber es gibt halt mehrere Leute die einen getunten corrado fahren, das einzige ich weis halt dass es keinen gibt mit mehr als 600 ps

und das auto hat mir einfach auf den ersten blick gefallen, und da ich halb italiener bin, muss ich halt auch einen fiat oder alfa oder ferrari... haben

Was mir Spaß macht ist aus einen echt billigen Auto Fiat eine Rennmaschine zu bauen, mal ehrlich, wer hat so ein kleines auto mit so viel ps, viele Fahrer mit Sportwägen sind baff wenn sie gerade ein Fiat 600 überholt und weg ist oder wenn ich bmw oder audi auf der autobahn mit 260 270 überhole...


Gruss



Ediman

Blöde Frage: woher nimmst du SOOOOOOOOOOOOO viel Kohle???? Du bist doch erst Mitte/Ende 20 so um den Dreh oder?

Was zum Henker arbeitest du denn dass du dir DAS leisten kannst???? Mafia?

OMG!

Das ist wohl ausserhalb der Dimension in der ich in Bezug auf Autos denke... wo nimmt man so viel Geld her? Autoschieber? (ich erwarte jetzt keine Antwort...)

Hallo Leute,

Erstmal bin ich 25. ICh arbeite schon ewig lang und spare.
Solche Umbauten, wie die Karosserie haben mir 500EURMaterial gekostet, ich mach ja alles selber. Der Motorumbau hat auch nur 2500EUR gekosten, die Car&Hifi Sachen, alle billig bei Ebay und sonstwoher. Ausserdem bin ich Go-Kart gefahren und 1,5 Jahre Formel 3000, da kommt schon ein bisschen geld zusammen. Darum auch der Wahn nach PS und Geschwindigkeit. War halt ne geile Zeit..



Gruss


Ediman

Ich frag mich wo die 7500Watt herkommen sollen?

Ansonsten muss ich auch sagen: Klasse statt Masse wär besser gewesen. Aber man lernt ja nie aus

Nuja... die letzte Ausbaustufe der Anlage sieht doch echt gut aus... Aber das Auto an sich ist immer noch nicht mein Fall...

Hallo miteinander.
Ich bin noch nicht einmal 18 Jahre. Für mich sieht alle gut aus was glitzert , nein, also so ist es dann auch weider nicht.

Was ich mal Fragen wollte: Venom und cv-stroker+2er_polo, ich habt ja wirklich ein sehr großes wissen, was glabu ich niemand bestreiten kann und auch nicht will.

Mich würde nur mal als wirklicher nooby mal interesieren wie euere Autos aussehen. Weil wenn ihr die Komponenten aufzählt, weis ich eh nicht was gemeint ist :D.

Ich würde es echt super finden, wenn ihr einige Bilder ins forum stellen könntet. oder mich auf Links eurer Autos verweisen könntet.

MfG

MünchneR

Hehe, mein Auto ist ein stinknormaler 2er Polo Coupe an dem von aussen NICHTS gemacht ist... (noch, Kleinigkeiten folgen noch) DENN: mein Auto soll nicht doll aussehen es soll Krach machen und ich hab es einzig und allein dafür angeschafft meine Anlage zu tragen!
Denn kein Auto lässt sich einfacher für sowas umbauen als ein 2er Polo... Ich arbeite grad an ner Homepage, also bald gibts Bilder en masse... (z.Z. ist mangels Radio (Diebstahl!!! ) auch alles rausgerissen, der Einbau an sich ist auch noch nicht 100% fertig, war alles nur "provisorisch" eingebaut, das Projet existiert auch erst seit ca. September letzten Jahres, sobald es wieder wärmer ist - hab keine Halle oder so - gehts mit Volldampf weiter! Aber optisch wirds nichts dolles, ist eben nur alles kompromisslos auf maximale Lautstärke ausgelegt... )

Du entschuldigst dich ja jetzt schon für dein Auto oder was ;). Ich meinte auch nur anlagenbezogen, nicht vom Aussehen her.

Ahsooooooo... Nee weil du sagtest du steht auf Glitzer und so!

Wie gesagt, Homepage mit viiiieeelen Bildern in Arbeit... Ein Bild vom Woofer siehst du ja links schon!

Tjoa... Mein Wissen ist auch erst auf den Stand angewachsen auf dem es jetzt ist, seit ich mich vor zwei Monaten hier registriert habe... lesen bildet

Ich fahre einen 4er Golf Highline, an dem bisher nur die W8-Leuchte und ein KN57i-Luftfilter geändert wurde... Anlage befindet sich z.Z. im Umbau, sind Momentan nur eine JVC KD-SH909R-Headunit (http://www.lanprojects.de/radio/radio02.jpg) und die Focal 165V2 drin. Die sieht man aber nicht, da sie in den Original-Einbauplätzen hinter den VW-Gittern stecken. Trotzdem ein Bild: http://www.caraudiodiscount.com/acatalog/165V2.jpg.
Die Focal hängen an einer älteren Hifonics Falcon (http://images.cardomain.com/products/hif/HIFFALCON.jpg) weil die Z6400 durch Kurzschluss abgeraucht ist. Wenn mal eine Digicam vom Himmel fällt, mache ich auch Bilder...

JO, super... thx

ALso ich kann CW Stroker in allen Dingen einfach nur recht geben.
Wenn du soviel Geld fürs Tuning ausgegeben hast hättest du dir doch auch ein Auto kaufen können

Dazu schafft man mit einen Punto Motor mit 210 PS keine 4,2 Sekunden von 0-100, der Turbo Uno mit 180 PS schafft das auch gerade mal in 6,5 und dieser Fiat ist definitiv von 0 auf 100 nicht schneller als ein Evo 6 (7,8), Subaru WRX oder BMW M3. Da bräuchte man schon 3 Turbolader mit Intercooler (und am besten davor noch nen Kompressor).

Zu der Anlage:
Bin auch der Meinung lieber ein High End Gerät als 10 Billigkomponenten.

Welcher technische Überwachungsdienst hat dir denn ein Auto mit über 200 PS und Serienbremsanlage vom 60PS-Fiat (hinten) abgenommen???

Reich mal die Adresse rüber UNd wer macht nen Turboumbau (neuer Motor, Turbokit, neues Getriebe) für 2500EUR???

Zum äußeren: Den Stilmix find ich nicht sonderlich gelungen, ich mag breite, cleane Autos lieber!

Der Gesamtaufwand ist sicherlich bemerkenswert, allerdings wäre teilweise weniger mehr gewesen!

Achja: Welcher VW Basismotor im Corrado verträgt 650PS???
Was für ein Umbau (Biturbo???), welche Firma???

Ist das der NoS- Corrado mit 16V- Motor auf der HP???

Hört sich alles sehr spektakulär/abenteuerlich an.

Also 200PS im Punto sollten schon möglich sein aber erfordert eigentlich ein wenig mehr an Kosten, aber das dann auch noch in den cinque zu quetschen ist verrückt.

@ediman
Also, bei den ganzen Umbauten hast du dir schon Mühe gegeben, aber das passt irgentwie absolut nicht zu dem Auto, selbst wenn es noch so viel Power hat. Ein paar Sachen finde ich sogar rchtig gut, nur bei dir ist es irgentwie alles auf einmal und das macht den Gesammteindruck hinüber.
Bei den Hifiausbauten ist es dasselbe! Es sieht alles so "reingeworfen" und voll aus, bis auf den letzten.
Aber die Arbeit und Mühe die du da reingesteckt hast sieht man.
Aber was ich gar nicht gut finde ist das Wurfgeschoss hinten bei deiner Freundin im Auto!
Ansonsten Respekt vor der Arbeit!

Hallo
Erst mal zum Fiat600.

Ihr vergesst dass das Auto nur !!! 600kg auf die Waage bringt, auf ein Normalauto mit 1200kg, wären ca.400ps gleichwertig, ausserdem noch mit 225er reifen, da bringt man die kraft schon auf die strasse!
Tüv in Ingolstadt hat mir das eingetragen, kenne persöhnlich den Chef

Der Corrado:

Ja es ist sehr abenteuerlich!Aber ich hab mit einem Kumpel(autotuner) den hergerichtet. noch ein paar infos: g-lader in der 4. ausbaustufe mit 1,6bar(wer sich hier auskennt wird staunen) Ladedruck!!!!!extra aus usa importierte rennkuplung und getriebeteile, weil nach dem 3.kaputten Getriebe hab ich mir was überlegen müssen. es sind keine normalen kolben, sonder aus einem dieselfahrzeug, da der hub somit größer ist und nochmal schiebt!
Noch weiter infos:

Das Auto muss man sehr schonen, erstens schonmal super plus oder optimax, mindestens ca. 30km fahren, bis das Öl die richtige temp hat, sonst macht gleich was knax, hatte schon viele reperaturen, ölpumpe, g-lader, ansaugbrücke, aber wer schafft es schon so was rauszuholen. lachgas benutz ich eigentlich nie, ausser auf treffen wo 1/4meile stattfindet! HAb aber auch dort immer angst das was flöten geht. Aber es macht einfach spaß, alleine schon der sound, ein genuss, vom sprintverbrauch brauchen wir nicht reden. Schluck ca. 15 Liter im Normalfahren und wenn man mal drück geht das so hoch auf 30-40liter. Ausserdem fahre ich das Fahrzeug nur wenns wirklich warm ist und schönes wetter ist.


Noch was zu euch. Find es echt cool, dass ihr so ehrlich seids!


Gruss


Ediman

Und ich finde gut bei dir, daß du das als konstruktive Kritik und als Ehrlichkeit positiv aufnimmst... andere würden das als Neid oder Gehässigkeit abtun!

So, genug gegenseitig liebgehabt, zurück zum Thema:

Hast du ein Foto von dem Corrad und seinem Motorraum?

OMG was ne Kiste...

Echt krass... Wie hast du mit 25 Jahren diese Ahnung bezg. Umbauen? Das ist ja nicht gerade Garagenschrauber-Niveau... Das ist mal die erste Kiste die ich Foren mit den Leistungsangaben finde, der ich das auch abnehme *beeindrucktsei*

ich möchte ja jetzt keinen Angreifen...

ABER:

Ich stelle jetzt mal die Leistung aufgrund der Trommelbremsen hinten gehörig in Frage

Wenn dann ohne Tüv,den trommeln an der Hinterachse sind nur bis max. 148PS zugelassen.