Ausbau Seat Ibiza.... Aktuell: Kofferraum und Fs

Schick schick!!

Was kannste so zu den X--Ion 10" Plus sagen? Wie machen die sich so? Und auf was für ein Volumen lässt du sie spielen?

Weiter so, MfG!

Also spielen in einem geschlossenen Gehäuse mit ca 20L Volumen. Gehäuse besteht aus 25er Mdf Platten und ist zusätzlich gedammed und mit Bauschaum befestig.. da vibriert nix:) Ist jetzt noch nicht perfekt eingestellt, da fehlt mir noch bissle die Erfahrung...

Aber bei den ersten Klangversuchen spielten sie sehr knackig und super präzise, hatte vorher nur einen, da fehlte mir der Druck, aber jetzt ist es perfekt..

Hatte vorher einen 30er Alphasonik, da gefallen mir die richtig gut, also bin vollkommen zufrieden.

hi!
ja feine sachen haste da!
willst du da noch ne abdeckung drauf machen bzw mit nem stoff beziehen?
wie machen dich die x-ions so in sachen pegel & druck?

mfg henne

@ Soul Jah: Also habe diesen grauen Teppich der soll da mal drauf und eine Abdeckung wird auch noch gemacht, mit Beleuchtung und Fenster für die Endstufe, muss aber alles nochmal raus mehr oder weniger..

DIe Xions sind sehr laut und dadurch das es zwei sind auch den passenden Druck. Schnell und präzise, find ich, habe da noch nicht soo viele gehört.. deshalb kann ich das net so beurteilen..

Habe da ein reisen Problem, habe heute wegen dem Pfeifen was ich habe im Hifi Laden mal nachgefragt. Wir haben alles durchgemessen und sind zu dem Endschluss gekommen, das es an meiner Verkabelung, an dem Radio oder die Chninch Leitung nicht liegen kann. Werte war alles Ok, oder durch verbessern der masse hat sich nix getan, gleich laut.

Wisst was es sonst so sein könnte? Was ich als nächste probieren wollte ist den Entstörrer an der Lima zu tauschen, bzw die Leitungen zu verbessern.

Wenn das nix bringt, wollte ich mal die Zündverteilung austauschen.. 94 Baujahr der Corsa und denke vielleicht kommen da Zündfunken in das System..

Sonst wer eine Anregung?? Bin dankbar für jede Hilfe

Hi!
Hab selbst auch nen Corsa B, allerdings BJ '93.
Hatte ähnliche Probleme. Hast du dein Motorsteuergerät noch im Beifahrerfußraum, oder schon im Motorraum? Ich hatte nämlich zuerst meine Cinchleitungen am Steuergerät im Fußraum vorbeigelegt. Das Sauding hat bei mir unglaublich eingestreut.
Danach hab ich den ganzen Kram am Getriebetunnel nach hinten gezogen und Ruhe war im Karton.

Bei ner Bekannten (BJ '96-'97 oder so...) wars ähnlich, da bin ich an den Multisteckern auf der Fahrerseite vorbei, gleiches Problem.
Wieder durch die Mitte: Ruhe...

Ach ja, keine Sorge! Strom ging jeweils auf der anderen Seite lang!

jo schon mal danke..

MEinst du diesen silbernen Kasten neben unter dieser Abdeckung an der Außenwand??

Haben einen CHinchleitung quer durch das Auto geleckt und hatte immernoch das selber kratzen. Glaube da muss echt was im Motorraum sein. Also am verlegen kann es nicht liegen, wie gesagt Chinchleitung hatte ich lose im Auto liegen..

Jap, genau den meinte ich.

Noch ne Idee wäre dem Radio mal ne komplett eigene Stromversorgung ab Batterie zu spendieren. Kannste ja auch erstmal "Überland" machen um zu Probieren. Habt ihr denn auch mal n anderes Radio ausprobiert?


P.S.: Es heißt Cinch, nicht CHinch....

Hehe ok, werde es mir merken CINCH....

JA haben wir, keine Veränderung vom knistern her. Das ist echt zum verzweifeln. Also mit der Stromversorgung ist ja eine gute Idee, aber wie das machen, mit dem Zündschloss??
Soll ich die 12V vo Zündschloss normal lassen und das andere durch ein seperates Kabel direkt von der Batterie anschließen? Ein versuch wäre es Wert, vorallem geht das noch am leichtesten..

THX, werde dann mal berichten.. ^^

Also ich würd da stumpf n Stück 1,5mm² LS Kabel nehmen und an die Batterie gehen. Dem Zündplus kannste ja für den Test auch n Dauerplus geben.

Nächste Idee(n):

Headcap bzw. Endstörcap für Lima ausprobieren.

Habe das mal versucht, erst mit einer anderen Batterie also unabhängig vom auto und alles war ruhig, sauberer klang!!

Dann habe ich einfach mal eine Leitung außen rum zum Radio und die Störungen waren immernoch da.. Scheiße sag ich da nur, bin jetzt echt am Ende meiner Möglichkeiten.

Habe heute von einem Entstörer gehört, der direkt nach der Batterie an die Plusleitung kommt, habt ihr da was gehört??

Also haben schon bei mehreren Elektro Händler fürs Auto angerufen, und keiner will mal nach der Störquelle im Auto suchen, sprich unter der Motorhaube

Störungen sind immernoch nicht weg.... jedoch in Arbeit!!

Weiteres Problem, habe das Gefühl, das der Bass hinten schwammig wirkt, nicht so kräftig wie er spielen sollte.
Wenn ich den Kofferraum aufmache oder die Hutablage entferne, hört sich das schon wieder was anders an. Besser aus meiner Sicht.

Woran kann das liegen? Brauchen die Subs vielleicht was Luft?? Habe jetzt vor die Hutablage ein riesen Loch reinzuschneiden und dann mit so einem Boxenbespannstoff überziehen, damit man nix sieht.

Gruß

Mal mit den Trennfrequenzen gespielt? Eventuell spielen die 10er zu weit hoch.

Nee, werde demnächst die HU wechseln und die AS F2-300 gegen eine gute 4 Kanal Endstufe für den Aktivbetrieb des Frontsystems tauschen.

Dann wird auch alles perfekt eingestellt.

Bin ein bissle weiter mit dem Ausbau und habe eine dezente Beleuchtung eingebaut und das Gehöuse gedammt und abgedichtet.

Ein paar Bilder dazu:

und so sieht es dann Nachts aus Find ich eigentlich gut gelungen...



Jetzt warte ich auf meinen neuen Komponenten und dann wird die Endstufe abgedeckt und erstmal fertig.. ENDLICH

Sag ma, wieviel Liter lassen sich aus der Mulde denn rausholen?

Die Woofer spielen jeweils in ca 20Liter..

Hat jemand schoneinmal eine Maxxima als Starterbatterie in einem Corsa verbaut??? Habe heute mal alles ausgemessen und finde keinen weg, sie da reinzubekommen. Vielleicht hat da ja jemand schoneinmal ne flotte Idee gehabt..

Hoffe es findet sich jemand!!!

hi schaut ja langsam richtig schick bzw. fertig aus! hast du noch bilder vom gehäusebau (reserverad) bin am überlegen ob ich irgedwann eins aus gfk oder holz bau... hab ja sozusagen nur die subkiste rein gestellt!

p.s.: weiter so!

gruß bruce

Erstmal danke!!

Wooferseite ist fertig, jedoch werden die Endstufen wieder rausgerissen, da ja die Zusatzbatterie reinkommt und noch ne 4 Kanal statt der F2-300.

Was meinst du mit Gehäusebau?? Kann das mal reinsetzen das Bild, wie das Gehäuse ausschaut.. Bilder von den einzelnen Teilen hab ich nicht mehr!!

Habe doch oben die Bilder vom Anfang und vom Dammen..

Hier das Gehäuse...

genau sowas meinte ich! 1a

ach ich wollte dir doch mal nen link schicken hinsichtlich amp`s in rücksitzbank einlassen:





glaub der hat auch nen kleinen aufbau drauf gemacht!

sah aber echt gut aus und vor allem platzspahren!

wieviel wiegt die zustazbatt eigentlich?

schau dich mal auf http://www.db-junkies-suhl.com/ um da müsste es ne genaue beschreibung geben! find sie gard nicht...


gruß bruce

hab gard bemerkt dass er das auto nicht mehr hatt unter daniels ex findest du zwei drei bilder...


wenns dich interessiert schreib ihn mal direkt an! hab ich auch mal gemacht! ist ein sher netter typ der dir das bestimmt mal genauer erklährt!

gruß bruce

Danke für die Info.. Heißt der hier Ex?? Also kenne das Forum so nicht, wie finde ich ihn jetzt??

Also die Ausbauten sind auch sehr fein. Bin jedoch mit meinem auch recht zufrieden bis jetzt.. Vorallem mit der Beleuchtung, die habe ich mir letzten zusammen gebastelt mit 17 weißen Leds. Sieht sehr geil aus, vorallem da die Woofer im dunklen sehr geil im licht schimmern.

Die Batterie heißt kinetic HC 600 oder was meinst du??

Die ich vorne haben möchte heißt Exide Maxxima 900DC.. nur die Frage ob sie passt, wollte mal aus Pappe das Gehäuse von der Maße her bauen und dann gucken ob sie vorne passt.. MEssen ist ja so eine Sache

Müsste normalerweise schon passen!
So ne kleine Standart Batterie wird der Corsa wohl nicht haben?

ne der heißt daniel aber das auto ist seine ex glaub der verkehrt in nem anderen forum aber auf der hp kannst den mal anschreiben!

hab die bilder doch gefunden:
http://www.db-junkies-suhl.com/dbjunkiessuhl.htm

ich find deinen ausbau auch gut aber du hast doch mal gefragt wie du das ganze, zumindest mit den amp`s platzspahrender machen könntest, deshalb der link!

übrigens kannst du die plastikabdeckung über der batt (lufteinlässe) demontieren dann bekommst du die besser raus/rein)

ich meinte welches gewicht die batt für hinten haben wird! wegen stoßdämpfer-belastung!

gruß bruce

Hast du eine Ahnung das ist die kleinste Bauform die man als Batterie haben kann. Aber es ist da ein bissle Spiel im Kasten.. Aber müsste das mal testen..

Ka was so eine kinetic wiegt.. aber habe das kleinste Modell, da mache ich mir keine Sorgen, das ich plötzlich überall aufsetze oder sowas

Ich finde Platzsparender geht es nicht mehr.. Gegen die Rücksitzbank kann ich vergessen, die Subkiste ist einfach zu groß. Hätte ich am Anfang gewusst, das es 2 25er werden, hötte ich alles anders gemacht.. Aber egal, bis jeztt auch ganz fein!!

Ich will noch mal kurz nachfragen, wie kommst du mit dem 9855 klar?? Glaube du hast das doch verbaut, meine Entscheidung steht schon gut fest, 88Rs.. aber 9855 find ich optisch fein.. nur ist es sein Geld wert?? Im forum teilen sich die Meinungen dort sehr..

joa es gibt verscheidene meinungen! ich finds echt nicht schlecht, wobei ich zum direkten vergleich nichts sagen kann! ich hatte bisher nur probleme mit der glidetouchfläche! was ich aber sonst nie wieder von jemandem gehört habe! das problem hab ich dir mal beschrieben oder?

wie ist denn die genaue bezeichnung des anderen radios? schaus mir bei gelegenheit mal an!

wenn es jedoch die selbe austattung etc. hat nimmt sichs eventuell nichts...

probehören...

gruß bruce

Ja das 88Rs steht zur Auswahl.. Das neue was auf der Messe kommen soll, habe ich schon gesehn in einem Prospekt mit den groben Eigenschaften und die ganzen SPielereien brauch ich absolut nicht..

Andere Geräte wären da eigentlich garnicht, das Clarion 958 fand ich von der Bedienung Scheiße. 9855 hab ich nie gehört nur das CDA-9857R, und das alte CDA-9812RB..Sonst von Pioneer gibt es ja nur das 88Rs was taugt bis 500Euro.. Also bleibt nur noch ALpine

im endeffekt liegts bei dir! mir persönlich gefällt das design vom alpine besser...

würde mir, wenn ich ne neue hu bräuchte, aber auch den kopf drüber zerbrechen!

sieht jedenfalls sehr wertig aus!

wie ists denn mit der bedienung?


gruß bruce

Hatte bis jetzt immer Pioneer.. ALso die machen das immer schön mit Bildern also ich finde einfach einzustellen. Bei Alpine weiß ich nicht so genau.. Habe das neue Modell dieses 57er mal gehört, war auch sehr schön. Aber das Pioneer 88RS ist einfach auf dem neueren Stand zum 9855 und kostet genauso viel. Klar optisch gefällt mir das Alpine leicht besser, aber das zählt ja nicht!!

Ich zerbreche mir nur den Kopf, weil es 500Euro sind. Das was ich jetzt habe, da bin ich im Laden gegangen, sieht gut aus und gekauft

würd glaub ich zum 88RS greifen eben wie du schon sagtest neuerer stand und vor allem:

Grafik-Equalizer 16-Band

Automatische Einmessung mit Mikrofon ja

Automatische Laufzeitkorrektur ja

iTunes® AAC-Wiedergabe ja

gruß bruce

Thx.. da ich schon jedem hier im Forum genervt habe, gebe ich auch glaub ich mal Ruhe und werde es mal in meinem Auto testen und dann wohl auch zuschlagen

Wo kommst du nochmal her Bruce??

77746 wenn ich noch richtig weiß weit weg von dir

da ich schon jedem hier im Forum genervt habe, gebe ich auch glaub ich mal Ruhe

sowas will ja wohl überlegt sein! passt doch!

gruß bruce

Jor.. hab überlegt und denke da kann man nix falsch machen. Sag mal, worauf kommt es an für ein Aktivbetrieb? Kann ich das mit einem Radio was Front und Rear Preouts hat auch schon betreiben? sprich mit einem 260Euro Gerät zb Pioneer 6800??

für nen richtigen drei-wege-vollaktiv betrieb brauchst du lediglich 3 pre outs (ht/tmt/sub) wobei ich nie mehr auf lzk verzichten möchte!!

gruß bruce

Habe das schonmal gelesen wegen dem einstellen.. Was mache ich denn wenn sich wirklich jemand auf den Beifahrersitz hinsetzt, verfälscht das dann nicht den Klang??

Also wie einmessen? Bei dem 88RS wird das irgendwie über cm gemacht?? Sry bin da echt nen Noob falsch es nicht stimmen sollte..

ich würds bei mir ohne beifahrer einmessen!
1. fahr ich meistens eh alleine
2. kann ichs auch nur genießen wenn keiner mitfährt
undundund

den klang kanns unter umständen schon verfälschen... (glaub aber eher minimal)
vielleicht kann man bei dem 88RS auch mehrere einstellungen speichern, soll heißen, wenn jemand über ne längere stecke mitfährt kannst du die einstellung abrufen.

beim alpine kann man zwischen cm,ms und zoll wählen, wobeis ja so oder so aufs gleiche raus kommt...

gruß bruce

Und du sagtest 3 Ausgänge sind wichtig, wird der Bass in die Lzk mit einbezogen?? Also höre ich auch eine Veränderung im Bassbereuch??

Jetzt brauche ich ja noch eine 4 Kanal.. dachte so an 300 Euro Schmerzgrenze Vorgeschlagen wurden mir diese hier:

Eton EC500.4
SPL s2604
Sinuslive xt5500
µ-dimension GLOW 4075
Audison srx 4

Jor da stellt sich die Frage, welche klingt gut für einen Aktivbetrieb..

Kann keine von denen Probehören

klar wird der sub in die lzk miteinebzogen! der ist ja auch am weitesten entfernt!
bei der einstellung in ms wird das aber so umgerechnet dass das fs so verzögert wird dass sie zur selben zweit wie der sub spielen (sub auf 0)

im moment merkst du ja dass sich der sub im kr befindet oder? d.h. du kannst ihn orten?!

mit lzk ist das nicht mehr so der fall!

zu den amps kann ICH nichts sagen...

gruß bruce

Naja, das hört sich ja viel versprechend an, dachte nur die Lautsprecher sprich das Fs wird mit einbezogen.. Das muss ich ja unbedingt mal hören.

Denke da muss ich morgen mal den Laden hier aufsuchen. Nur kann ich sie ja erstmal nicht nutzen.. Oder hat das nix mit Vollaktiv zu tun??

Schade eigentlich das sich keiner hier dafür interessiert.. Deshalb schonmal danke für deine mühe Bruce..

ist halt auch schon spät

wenn du jeden einzelnen kanal sprich ht tmt sub einzel steurn wills musst du vollaktiv fahren!

gruß burce

Habe heute zum ersten mal das 9855er gesehn, Händler hat es heute bekommen. Jetzt hatte ich erstmal von den Funktionen und Bedienung den direkten Vergleich.

Das Alpine gefällt mir schon sau geil, Bedienung, Menü usw viel besser.

Das Pionner einfach vom Menü, jedoch stört mich der Stick auf der rechten Seite, man muss schon ziemlich fest drücken damit sich da was tut. Vorallem das weiter rübergreifen bei den Einstellunegn

Also morgen kann ich wahrscheinlich beide mal im Auto spielen lassen und dann auch zuschlagen

Freue mich schon auf morgen...

na dann mal viel spaß!!!

gruß bruce

Also ich habe mich für das 88Rs entschieden. Hatte heute den direkten Vergleich und das gefiel mir schon gut, wobei ich eigentlich beide hätte haben wollen, vom klang her, gerade im Hochton sau unterschiedlich. Beide mit Sicherheit auf ihrer eigenen Art gut!!!

Joar jetzt werde ich am Donnerstag oder Freitag endlich meine HU haben und dann erstmal mit Hilfe das System einstellen lassen. Wobei ich aber auf das Vollaktiv System noch warten muss, da mir eine 4 Kanal fehlt.

Und es kam endlich meine Kinetic HC600 an, also wieder basteln und Platz suchen angesagt.

Jetzt kann ich es kaum erwarten...

Hi hier bin ich der ehemalige Besitzer von dem Corsa wo es die Bilder gibt vom Rückbankeinbau! Das eine Bild ist ein Aufbau der wurde später verworfen da ja auf zwei 12" Subs aufgerüstet wurde!

Alle Bilder sind noch Online auch der Rückbankeinbau! unter:
dB-Junkies-Suhl.com

dann unter dB-Junkies unter unter Daniel ´ Ex-Auto sind alle Einbaurubriken und Umbauten als Diashow!!!

Viel Spass bei Fragen Mailadresse gibts unter Infos zu mir

cool dich auch mal hier zu sehen!!! mach doch mal ein einbau-beitrag auf von deinem neuen auto ;-)


gruß bruce

Mit der Rückbank ist echt eine super Idee..

Sieht das nur so aus, oder hast du wirklich die Blechwand ausgeschnitten? Was befindet sich denn darunter, haftet das überhaupt noch?? Der Corsa sah echt nach einer menge Arbeit aus, hatte ich auch noch vor, jedoch werde ich im Winter wohl auf den Wagen wechseln, da lohnt sich der ganze Aufwand nicht mehr..

Gruß

Wie schon gesagt die gesamten Bilder von allen Ausbauten die ich mal gemacht habe im Corsa stehen noch Online,siehe Link im Eintrag zuvor!

Ja das Blech habe ich rausgeschnitten,ging da die Rückwand nur gepolstert war und keine Feder (Federkern) drin waren! Ging super!!!

Der Beitrag von meinem neuen Auto folgt!

Bilder ebenfalls Online