Endstufe verhält sich komisch?

hat keiner eine ahnung was das sein könnte? habe gelesen dass die carpower wanted 4/320 einen serienfehler hat?!

mfg hNz

hi,

was für ein kabel war da verschmort? ging das vom gehäuse auf die platine? wenn ja -> nicht so wichig...

ich schätze mal bei dir sind ein oder mehrere kanäle defekt; wundert mich aber, dass sie schutzschaltung nicht anspricht!
evtl. ist auch die ansteuerung im netzteil defekt. beides wäre möglich.

das lichtflackern (im takt zum knacken) kommt wohl daher, dass die endstufe versucht einzuschalten, dabei aber ein so hoher strom fliesst, dass sie sich selbst wieder abschaltet.

hast du ein multimeter mit diodentester/durchgangsprüfer? dann miss mal die endtransistoren durch. müssten 8 stück sein, etwas grösser als die restlichen. sind mit dem gehäuse verschraubt.
jeweils an einem transistor die drei pins reih-um auf kurzschuss prüfen. kurzschluss -> kaputt

gruss

alex

Danke für die sehr nette antwort, ich habe zwar mein multimeter gefunden zuhause und wollte auch schon die transistoren checken nur hatte ich 2 Probleme 1tens Fehlte mir eine Strippe für das Multi und 2tens hat das keinen Dioden/Transistor Tester oben!
Naja es war das kabel dass von Gehäuse auf die Platine ging habs aufjedenfall wieder angelötet, werde mir demnächst beim ein Multimeter mit Dioden bzw Transistortester kaufen!
Die Transistoren kosten bei uns 2,90 (Conrad-Wien/SCS), ich habe mich nur gefragt ob es sinn macht wenn ich neue Transistoren brauche leistungsstärkere einzubauen oder eher weniger? Hatte nur ein Grundausbildung in Eletrotechnik!

Also Jungs bleibt am ball wär seeeeeehr dankbar wenn ihr mir helfen könnt!

mfg hNz

Immer nur die orginalen oder Transistoren mit 100% passendem Datenblatt auswähle. Grundsätzlich alle Vorwiderstände checken. Nur Transistoren tauschen reicht manchmal nicht.

Hallo,

ich hab mir heute ein neues mutli besorgt, hab gleich mal bissl durchgemessen!

Also ich denke es sind alle Transistoren hinüber + die Vorwiederstände zeigt alles doch recht komische werten an! aufjedenfall zeigt es zwischen E->C bzw C->E NICHT die erhoften ~0,6V bzw nichts an! Die Vorwiederstände scheinen auch alle hinüber zu sein! Mir ist weiters aufgefallen sind pro Kanal 2 Transistoren vorhanden einmal ein TIP35C und einmal ein TIP36C muss ich diese Kombination verwenden oder kann man auch 2*TIP36C oder 2*TIP35C statt der TIP36C + TIP36C variante? Bringt das vor / nachteile?

Weiters glaube ich auch das die FET's kaputt sind (misst man die so wie die Transistoren?) Wenn ja kann ich FQP 50N06 gegen IRFZ44N tauschen, Onkel Alex hat die in anderen Threads schon öfter empfohlen!

Hmmm wo sind in der Carpower die Treiber? Wie messe ich die nach?

Achja noch was was tun diese Transistorn in der Carpower sind zwei Dioden aufgezeichnet ->| |<-
Bezeichnung: YG225C2
Wozu sind diese da?


Hat jemand vllt den schaltplan, wäre sicher hilfreich! Wäre dankbar!

Ich hoffe jemand kann mir helfen, Onkel Alex ist mir schon in vielen threads aufgefallen ich hoffe er antwortet hier :), aber auch die anderen sind gefragt!!



mfg hNz

PS: Weiß jemand wo man in Wien günstiger an Transistoren usw kommt als beim Conrad!

also die vorwiderstände kannst du nur nachmessen wenn die fets ausgelötet sind! andernfalls bekommst du nur falsche messwerte...

je kanal muss ein pnp und ein npn rein. tip35c und tip36c sind komplementärtypen. da machst du wieder genau die selben rein!

generell musst du beachten, dass du bei einer messung auch mal ne zeitlang wartest. es kann sein, dass sich kondensatoren erst umladen müssen und du deswegen zu beginn der messung z.b. auch nen kurzschluss misst!


die treiber musst du suchen. das WIE hab ich auch irgendwo beschrieben.

die zwei dioden sind die gleichrichter. die machen aus der wechselspannung die am ausgang des trafos anliegt eine gleichspannung.

Hallo,

Problem gelößt war nur Kanel 2 Defekt (Endtransistoren), dank der hilfe von Onkel Alex wieder als in Ordnung!

Danke an alle, super forum hier!

mfg
hNz