Problem mit Rauschen und Zurren

wie hast du denn deine kabel verlegt, strom und cinch getrennt?
hast du ein separates remotekabel verwendet oder das im cinch integrierte?
wo hast deine masse gelegt. schön blank geschliffen?

Oh habe ich natürlich vergessen dazuzuschreiben. Hier ein Paar Daten zur Anlage:

- Radio: Pioneer AVH-8400BT angeschlosen über Can-Bus-Adapterkabel. Daraus über ISO-Stecker an Pioneer Originalstecker.
- Endstufe: Hertz HDP4
- 3 Wege Lautsprechersystem von Audio System X--ion200 (wobei auch die Originalen Lautsprecher schon rauschten)
- Strom verläuft E9x typisch auf der rechten Seite.
- Cinchkabel liegen alle links.
- Rechts liegen nur Lautsprecherkabel für rechte Seite.
- Remotekabel ist nicht integriert, aber dennoch auf der gleichen Seite vom Cinch, falls hier die Entfernung eine Rolle spielt.
- Stormkabel für Endstufe, sowohl + als auch - sind aneinander bis zur Batterie verlegt und beide direkt an Batterie angeschlossen. Deshalb auch nichts blankgeschliffen.

Fehler mit dem Surren ist weg. Es lag am Cinchkabel, das nicht richtig drin steckte.
Allerdings ist ein neuer Fehler zum Rauschen dazugekommen und zwar:
wenn der Motor läuft, höre ich hochfreqente Geräusche, die sich mit der Drehzahl verändern.

Hat denn niemand eine Idee?

Limapfeifen ! Fährst du nen 3er e 90 ? ich fahre einen e91 !

Ist ein E92. Du meinst Klimapfeifen? Auch wenn sie aus ist?

Licht maschinen pfeifen . lima" ehm hast du den original radio drin ? Mit aux in ? Bei meinem bruder pfeifts wenn er über aux in hört egal mit welchem kabel.


Bei mir lags erst an falsch verlegtem cinch ... Durch die Mittelkonsole verlegen .... Fehler 2 denn ich hatte... mein prozessor hatte einen Anderen Massepunkt. Da er weiter vorne verlegt war. Endstufen waren wie bei dir an die batterie angeschlossen.. Jetzt alles an die batterie und ich habe keine Probleme.

Wie Originalradio? Wozu habe ich mir weiter oben die Mühe gemacht

Habe heute mal ein 3 Fach abgeschirmtes Cinch verbaut. Bin mal gespannt, ob das Lima Pfeifen weggeht. Von was kann das denn kommen?

Und wie bekomme ich das Rauschen weg?

Entschuldige ... wie dumm von mir . bin momentan schon am einpenne achso !!! jetzt sehe ichs ... ich hatte cinch auch links anfangs !!! da hatte ich das selbe Problem . Wenn du denn Tepich hebst sind dort auch Strom kabel.. Du musst durch die Mittelkonsole ...

Die Konsole am Schaltknauf ist nur geclippst und das Leder teil auch . Am Besten Die sitze abschrauben Dan kommst du besser von der mittelkonsole unter die Rücksitzbank. Dafür war ich mir zu Faul. Hatte auch dementsprechend zu kämpfen das Kabel durch zu bekommen

Nee oder
Habe gerade vorhin wieder alles aufgehabt, um das neue Cinch zu verlegen. Naja, wenns was bringt, dann mache ich das. Aber vorher wird getestet.

Und für das Problem mit dem Rauschen des Radios hast du keine Idee?

Ausprobieren das mim Radio dachte ich mir da Original Radio jaja.. Würde einfach wenn es immernoch da ist das kabel durch die Mittelkonsole legen...

Na dann teste ich es mal
Aber wie gesagt, das größere Problem, ist das dauerhafte Rauschen. Da wird das Verlegen der Cinch, durch die Mittelkonsole auch nichts bringen

Problem gelöst?
Wenn ja wie ?

Nein leider nich nicht. Habe heute mit dem Service von Pioneer telefoniert. Die sagten ich soll es ausbauen und in eine Pioneer werkstatt in der Nähe fahren. Kann ich leider erst nächste Woche. Werde aber berichten

denke das ist das bekannte chinchmasseproblem

Negativ. Hatte ich schon mit Originalkabeln, direkt nach dem Wechsel