Sinuslive 2004 gebrückt

Ok, das war ein dickes Eigentor!

Ich hatte vor einiger Zeit wohl mal Brücken über die Cinch-Buchsen gelötet, um mir Y-Stecker zu ersparen...

Hi,

abgesehen von deiner Bastelaktion an den Cincheingängen ist auch deine Stromversorgung unter aller Kanone

Wenn du beide Kanäle in ein Terminal mit 2 Anschlüssen (1x plus, 1x minus) steckst ist das genau so ein pfusch wie der rwst an deiner Endstufe ...
Ein Subwoofer "spielt nur mono" - richtig, wie soll da stereo gehen?

Lg
Erik

Was gibt es an der Stromversorgung auszusetzen?

Was ist Pfusch?

Warum sollte ein Sub kein Stereo können?

Da der Sub sowieso nicht ortbar spielen sollte, macht es nicht wirklich Sinn, die beiden stereo spielen zu lassen.

An der Stromversorgung gibt es einmal auszusetzen, dass die Kabel sehr dünn aussehen (wobei ich jetzt allerdings auch nicht so genau weiß, was für eine Stronaufnahme die Stufe hat), das sieht mir nach Lautsprecher-Kabel aus
Und zweitens kann man das mit Gabelschuhen sicherlich professioneller anschließen Dann ist auch eher gewährleistet, dass da nix aus den Anschlüssen rausrutscht...

Mal davon abgesehen, dass man an einer 4-Kanal nicht 2 Woofer gebrückt anschließt, weil es quasi unmöglich ist, die Gains identisch einzustellen. Außer du hast natürlich das entsprechende Messequipment dafür

Natürlich sollte der Sub nicht ortbar sein, es ging mir eher darum, dass es möglich ist.
Ausserdem ist der Sub so angeordnet, dass ein Stereo-Betrieb durchaus sinnvoll machbar ist.

Die Stromkabel sind fest, da passiert schon nichts. Natürlich wäre es mit Kabelschuhen schöner.
Das Kabel hat 4mm² und ist ca. 30cm lang, die Endstufe genehmigt sich max. 30A, haut also hin.

Warum muss der Gain identisch sein, wenn er eh nicht ortbar ist? Sind sowieso beide ganz aufgedreht.
Messtechnisch wäre das auch kein grosses Problem.

Hi,

versteh mich bitte nicht falsch, ich mache mich nicht lustig über dich! Aber sorry Home Hifi Erfahrung (oder was auch immer) hin oder her ... bitte mal die Grundlagen für CarHifi anschauen.

link car hifi



Lg
Erik

Über Grundlagen bin ich sicher lange hinaus.

Hmmm ... schaut aber anders aus.

Es geht nicht um das Lautsprecherkabel. Wir reden vom Plus-/ Massekabel.

In dem Link den ich gepostet habe ist ein weiterer Link wo etwas zur Kabeldimensionierung sowie zum Einpegeln etc. steht.

Warum muss der Gain identisch sein, wenn er eh nicht ortbar ist? Sind sowieso beide ganz aufgedreht.

Lg
Erik

Ach. Vom Lautsprecherkabel habe ich nie etwas geschrieben.

Die Stromkabel sind ausreichend dimensioniert.

Mimamau

im Car Hifi ist es von nöten nochmal qualitative dir gedanken zu machen.

Deine Masse/PlusKabel sind der absolute Witz. Ich habe an meiner Endstufe ein 50mm2 Kabel

Das mindeste was du haben solltest wern 25mm2, aber die meisten die sich eine anöage ins Auto bauen nehmen 35mm2 , alleine schon aus der Güte um aufrüsten zu können.

Vollkupferkabel versteht sich,die jenigen mit nem Aluanteil sind schlechte leiter.

Deine Bastelversuche sind zwar vll schön gedacht, aber nicht wirklich sinnvoll, mach es richtig um jahrelang freude zu haben und nicht immer nur bum bum , sondern sound genießen zu können.

Und wie stark ist das Kabel / die Leiterbahn auf der Innenseite der Endstufe?

Meine Kabel sind <30cm lang und gehen von den Endstufen zum Cap. Von dort gehts per 25mm² weiter zur Batterie.

Bum bum gibts auf der Kirmes, bei mir kommt Musik raus.

Mimamau (Beitrag #8) schrieb:

Über Grundlagen bin ich sicher lange hinaus.

Sicher ?
Nachdem Du aber sowieso Dein Ding durchziehst, mach einfach was Du willst, Du hörst sowieso auf niemanden.

Eine ordentliche Verkabelung hat schon gar nichts mit Bumbum zu tun.

mfg Karl