Seltsames Problem bei Head Unit die sich nach kurzer Zeit ausschaltet

Hallo,

hab folgendes Problem.
Hab eine neue 2Din-Head Unit angeschlossen und lief eigentlich auch.
Da ich es aber beim Abstecken des Iso-Adapters bei der alten Head Unit nicht geschafft habe, diese herauszubekommen, habe ich auf gut glück an den Kabeln feste gezogen und war mir mehr oder weniger bewusst, dass dadurch der Iso-Adapter bei drauf geht.
So ähnlich war es dann auch. Die einzelnen Leitungen waren zu lose für eine gute Verbindung. Ab und zu ging es kurz... Vom Prinzip her korrekt angeschlossen.
Da ich (im Gegensatz zu den meisten hier schätze ich) sowieso nicht so sehr auf diese Iso-Adapter stehe, habe ich die abgeknipst und mittels Stoßsteckverbindern ohne Iso-Adapter verbunden.
Alles blieb prinzipiell gleich.

"Leichte" Änderungen machte ich in der Form, dass ich jeweils ca. 50cm Kabel angebracht hatte (auch mittels Stoßsteckverbindern), damit ich nicht immer so tief in den Schacht kriechen muss...

Nun landet das Gerät und eine andere 2Din-Head Unit von JVC immer im "Open/tilt-Menü" und wenn ich dies verlasse, geht die Head Unit aus. So, als wäre plötzlich die Spannung zu gering und irgendein Schutzmechanismus macht sich breit.

Ich hatte schon vermutet, dass die hinzugecrimpten 50cm den Widerstand zu stark erhöhen würden oder die Kabel zu unterdimensioniert seien oder die Head Units defekt seien usw. Hab alles noch 5 weitere Male gecrimpt.. hat alles nichts genützt.
Außerdem dachte ich daran, dass vielleicht meine Batterie durch das lange Arbeiten mit Beleuchtung im Innenraum zu schwach sein könnte und sich dann ein Schutzmechanismus bei der Head Unit aktivieren würde.
Aber dann startete ich das Fahrzeug, sodass die Spannung ja auf etwa 14,4V steigen sollte und das Problem blieb weiterhin bestehen.

Ich habe alle in Frage kommenden Sicherungen gegen neue ausgetauscht.

Ich muss gestehen, dass zu einem Zeitpunkt der Lustlosigkeit, Müdigkeit und Genervtheit leider Plus und Minus und ein weiteres Kabel im Radioschacht aneinander geraten sind und es kurz Funken gab.
Allerdings war zumindest das Radio in dem Moment nicht angeschlossen.

Mir fällt gerade ein, dass aber das REM-Kabel zu den Endstufen wahrscheinlich mit dabei involviert war. Hats mir vielleicht in den Endstufen Schaden angerichtet. Aber selbst ohne Cinch-Kabel zu den Endstufen tauchte der Fehler auf. Zu Anfang funktionierte das ohne ein angeschlossenes Cinch-Kabel im Übrigen einwandfrei.
Die ganzen Sicherungen hatte ich erst nach dem Funkenfall ersetzt.


Nach Verzweifelung habe ich dann ein altes PC-Netzteil rausgesucht und mir eine Vorrichtung gebaut, mit der ich die Head-Unit in der Wohnung bei 12V betreiben kann. Und hierbei funktioniert sie vollkommen problemlos.
Ich könnte noch nen anderen Kabelbaum von der anderen Head Unit testen (mal so nebenbei bemerkt).

Also irgendwie muss das Problem mit dem Auto zusammenhängen bzw. mit irgendwas dort drinnen und nicht mit den Head Units.

Hätte jemand von euch ne Idee? Beide Head Units, d.h. einmal die JVC kw-avx810 und einmal JVC kw-avx840 zeigen den identischen Fehler. Sehe ich nur den Baum vor lauter Wäldern nicht oder was ist da los.

Als nächstes teste ich den anderen Kabelbaum, da ich ehrlich gesagt für in der Wohnung und im Auto zwei verschiedene verwendet habe. Aber kann da im Innern durch den Funken in dem Kabelbaum ein Kabel geschmolzen sein, ich glaub wohl eher nicht. Und ich habe ja alles mehrmals gecrimpt...

Was könnte das bloß sein?

MFG
Nils


Nachtrag Nr.1:
Übrigens ist der Modus mit dem Tilt/Open-Menü ohne Zündplus generell laut Anleitung möglich.
Also scheint es mir nahezuliegen, dass Zündplus nicht richtig Kontakt hat (vielleicht.?)

Nachtrag Nr.1:
Könnte es sein, dass irgendein Zündplus-artiges Relais bei dem Funken kaputt gegangen ist?