Verkabelung neues Radio

Das einfachste wäre wohl, die Cinchkabel durchzumessen.

Ich erkenne da 3 unterschiedliche Cinchkabel.

Das linke ist hellblau wo es zum einzelnen wird.
Das mittlere ist blau/rot wo es zum einzelnen wird.
Das rechte ist gelb/grün wo es sich aufsplittet.

Entweder Bildfehler oder es ist wirklich so.

Kannst ja schauen wo die hinten angeschlossen sind... Front. Rear. Sub. Und welche Endstufe und welche für was ist.

Oder du schaust in die BDA von dem alten Radio und schaust was wo angeschlossen wurde.

Neruassa (Beitrag #3) schrieb:

Ich erkenne da 3 unterschiedliche Cinchkabel. Das linke ist hellblau wo es zum einzelnen wird. Das mittlere ist blau/rot wo es zum einzelnen wird. Das rechte ist gelb/grün wo es sich aufsplittet. Entweder Bildfehler oder es ist wirklich so. Kannst ja schauen wo die hinten angeschlossen sind... Front. Rear. Sub. Und welche Endstufe und welche für was ist. Oder du schaust in die BDA von dem alten Radio und schaust was wo angeschlossen wurde.

So ist es ! Das gelbe scheint das aux Kabel zu sein. Zumindest kommt das aux Kabel aus dem
Handschuhfach und ist auch doppelt und gelb !
Wie müsste ich das an die vorhandenen anschließen ?

Da stehen überall die Anschlüsse drauf aber ich weiß nicht, was wohin.
Rein von den Farben her würde es nicht passen.
Bin da leider total planlos. Aber Front Rest sub hat mir schon ordentlich geholfen !
Könnte ich was draus zaubern ..

Sind das jetzt 3 verschieden farbige cinch Kabel?

Dann schau doch mal wo die im Kofferraum hin gehen.

oder wie bereits gesagt:

Schau, wo die drin stecken, im alten Radio. Und steckt die dort auch ins neue rein. Steht dort was auf den Kabeln vom alten Radio drauf? Sowas wie bei dem neuen? Mit Front? Rear? Sub?

Ansonsten wie gesagt, in die BDA vom alten Radio schauen ob dort n Schaltplan aufgemalt ist. Man muss ja wissen was wohin kommt.

Der Vorgänger hat sich ja bestimmt etwas gedacht, wo er was angeschlossen hat. Jetzt musst du nur raus finden, was. Und welches Kabel wohin gehört. Denn beim alten scheinen sie ja richtig zu sitzen.

Bei 6 cinch sind vermutlich 2 für Front (Links + Rechts), 2 für Rear und 2 für Sub. (wobei der Sub nur 1 braucht)

Sind 3 kabel die sich auf je 2 cinchkabel auffächern.
Dann nochmal zwei Zusammenhängende Kabel in gelb, die glaub ich für das aux Kabel sind.
Auf der radioseite werden die aber auch zu 2 cinch Kabel,
Also insgesamt 8 cinch Kabel.

Das neue Radio hat alle Kabel beschriftet aber da steht nichts von Front oder Rear.
Nur ein einziges cinch subwooferkabel. Das war am alten Radio aber scheinbar auch mit 2 cinch Kabel dran ?

Plug und Play ist leider nicht, so hätte ich’s mir auch gewünscht.

Kann ich die doppelten cinchkabel wieder auf eines mit nem Adapter verändern ?
Wofür sind das überhaupt immer 2 ?
Muss ja wohl auch mit einem gehen ?

Doch hast du.

Auf dem einen Bild seh ich "RL OUT"
REAR LEFT

Dann gibt's das Gegenstück REAR RIGHT (RR) bestimmt auch.
Sowie FRONT FL und FR.

An deinem Verstärker wo die Kabel hin gehen, gibt's auch L und R für jeden Kanal.
Z.b. Kanal 1 (Links) Kanal 2 (rechts).

Du musst einfach nur die alte Belegung beim alten Radio rausfindrn und genauso umstecken.

Du hast 6 cinch.
FL FR
RL RR
SUBL SUBR.

Wobei ein Sub kein R und L braucht. Manche Radios haben nur 1 Anschluss statt 2. Musst du schauen wie das am Verstärker verdrahtet ist oder notfalls n Y Adapter nehmen.

Verständliches Beispiel:
6 Kanal Verstärker.
An 1 ist FL
An 2 FR
3 RL
4 RR
5+6 ist der sub

Wir wissen ja nicht, was im Auto verbaut ist und wie es angeschlossen ist. Aber Fakt ist, du hast 6 cinch im radio Schacht. Das wird 2x front, 2x rear und 2x sub sein.
Du musst einfach nur umstecken. Google nach der BDA von dem alten Radio, dann weißt du welches Kabel wohin muss.. Du hast links und rechts Lautsprecher. Deshalb brauchst du auch 2 Signale. Ein subwoofer hat kein Links und rechts. Braucht theoretisch nur eins. (Y Adapter benutzen)

Also jetzt hast du den Vogel abgeschossen. Das stimmt. Die Kabel habe ich alle !
Hab die Codierung nicht verstanden
Ich werd’s gleich mal probieren. Hab den Y Stecker für den subwoofer gekauft.

Eine Sache macht mir noch Probleme.

Hab herausgefunden dass es wohl das antennenkabel ist.
Mein Radio hat kein Gegenstück dazu ?
Wie höre ich da überhaupt Radio ?

Ich bin was Radios angeht eine Niete.
Dafür gibt's andere, die das Jahre lang verbaut haben täglich. Wird sicherlich noch jemand was hierzu posten.

Vielleicht wäre es nicht schlecht, wenn du uns verraten würdest, um welche Auto und um welches (neue) Radio es sich handelt.

Also es ist ein SLK R170 und das Radio ist ein Tristan Auron 1Din mit Bildschirm.
Modell suche ich noch raus.

Also eine Antennenbuchse ist im Radio da wird es sicher einen Adapter geben, der passt.
Aber ein schwarzes Kabel geht vom ehemaligen Clarion Radio tief rein bis ich’s nicht mehr
Verfolgen kann. Keine Ahnung was das wieder ist. Müsste es quasi abschneiden und isolieren,
aber ist ja nicht zum Spaß dran.
Dann gibts noch ein klitzekleines blaues Kabel mit kleinem goldenen Stecker was vom Audiosystem
Aus dem Auto inneren rausragt.
Auch keine Ahnung was das ist.

Also hab mal alles angeschlossen und rumgetestet also alle Kabel umgesteckt bis nix mehr ging.
Vorne links kam ganz leise Musik aber die kam auch ohne dass auch nur ein cinch Kabel steckte ?!

Hab jetzt erstmal aufgegeben. :-(