Kenwood kmm-bt506dab keine Subwoofer Option.

Dann musst die BDA nochmal lesen.
Das Radio hat Vollausstattung Incl. DSP

Hab ich schon mehrmals

Hab die Anleitung leider im Auto, dort steht aber auf dem Knopf drücken,
Funktion
Audio control dieses steht aber erst garnicht bei mir

Ich könnt heulen

Soll ich mal nen Foto von der endstufe machen wie es dort eingestellt ist?

Zum Stufe testen kannst du mal das derzeitige Cinchkabel abziehen und ein Klinke - Cinchkabel, aka AUX Kabel anschließen und von deinem Handy oder MP3 Player Musik ablaufen lassen. Kommt Musik, gibt das Radio kein Signal aus oder das Cinchkabel ist durch. Kommt kein Ton, liegts an der Stufe, den Lautsprecherkabeln oder den Lautsprechern.

Danke euch für die schnelle Hilfe

Problem ist das ich den sub den ich heute kaufen wollte ein 10zoll war und mir beim anhören im anderen Auto heute nicht gefallen hat und sein Fehler war noch, das er in dme Auto einen Audio System Radio 12 zoll BR sub hatte und sowas ist es was ich möchte.

Deshalb hab ich den kleinen sub nicht mit genommen udj würde morgen einen kaufen

Somit ist das Testen nicht möglich
Das klinke Kabel weiß nicht ob ich so eins noch habe, müsste ich wenn dann gleich raus suchen.

So sieht die Einstellung am der endstufe aus
Gain= halb aufgedreht
Freq= ganzb aufgedreht
Bass boost= auch auf halb



Ich habe sogar gerade hinter dem abnehmbaren Modul, die reset Taste gedrückt aber bei mir steht immer noch nichts von Funktion Subwoofer

Hab den Fehler gerade gefunden

Es war 2Way Eingestellt.
Jetzt habe ich auf 3 Way gestellt und siehe da direkt nach Funktion kommt Sub-Level Einstellung

Das hier musste ich machen


Vllt war es auch Schicksal, damit ich nicht den kleinen 10zoll sub gekauft hätte

Oh man das mit dem 2way was beim einschalten kommt, hab ich die tage nie gesehen

Aber ne kurze Frage besteht noch?
Mit der jetzigen endstufe die ich drin habe, kann ich diese sub oben Probleme damit betreiben?

Weil mir heute gesagt worden ist, daß er wohl zu stark ist for die Endstufe.

https://www.extremea...dion/radion12plus-br

Ich bedanke mich bei euch

Du kannst ihn damit problemlos betreiben. Der Woofer ist ein passives Bauteil, der kann nicht zu stark sein. Es ist nur wahrscheinlich, dass du ihn nicht an sein Limit bringen wirst.
Wichtig ist, dass du den Verstärker richtig einpegelst, damit dieser nicht clippt und das unsaubere Signal dann den Subwoofer beschädigt (wird warm, Spule brennt durch).
Wenn der Amp korrekt eingepegelt ist, wirst du keine Probleme haben.

Vielen dank für deine Antwort am späten Abend

Dann bin ich ja beruhigt

Also werde an der endstufe die Lautstärke sie leise wie möglich einstellen, ist ja quasi wie bei einem aktiv sub fürs Heimkino oder

Aber bin e kein Fan von alles komplett aufdrehen.

Habe aber den Fehler bzw mein Nachbar hat den Fehler gemacht da ich meien Ahnung habe und hat vom Kabel kit die Sicherung hinten im Auto rein gelegt (angeschlossen)

Und bei dem ich heute den sub kaufen wollte sagte, das dieses nicht gut ist und hat sie abgebaut und hat mir dann hinten so ein Verteiler Block eingebaut und sagte ich könne Musik hören aber vorn die Sicherung dennoch reinmachen etc.


Jetzt meine Frage kann ich denn morgen wenn ich nen sub kaufe dennich etwas musik hören?

Ich wollte Montag Kabelschuhe kaufen und die sicherung die beim Kabelkit dabei war (siehe Bild) dann in der Motorhaube verlegen.


Oh man was würde ich ohne euch machen.


LG sven

Sollte es sich bei dem Bild um die Sicherung handeln, die du da verbaut hast, lass es sein und verbaue einen ANL Sicherungshalter samt ANL Sicherung. Die AGU Sicherungen (Glasrohrsicherungen) sind für Kontaktprobleme bekannt und haben in der Vergangenheit schon zu den wirrsten Problemen geführt.

Also das was du auf dem Bild siehst, ist das was beim kabelkit dabei war, das hat der typ heute ausgebaut und hat mir so nen Verteiler eingebaut hinten am der endstufe.

Also läuft das Kabel von der Batterie bis zum. Kofferraum und dort ist dann dieser Verteiler dran und dann zur endstufe.

Kann jetzt leider schlecht raus auf die Strasse und die Motorhaube zu knallen

Ich könnte dir morgen früh zwischen 9und 10 Uhr nen Foto zeigen.

Also das was du auf dem Bild siehst, ist das was beim kabelkit dabei war, das hat der typ heute ausgebaut und hat mir so nen Verteiler eingebaut hinten am der endstufe. Also läuft das Kabel von der Batterie bis zum. Kofferraum und dort ist dann dieser Verteiler dran und dann zur endstufe.

Heisst nun?! Ist jetzt keine Sicherung direkt an der Batterie vorhanden?
Im Kurzschlussfall wird das definitiv einen Kabelbrand auslösen. Im günstigsten Falle brennt dir nur dein Auto ab, aber es kann auch einen Hausbrand auslösen, je nach dem wo dein Auto geparkt wird. Dies ist hier letztens im Ort passiert und es hat ein Menschenleben gekostet.

Moin
Genau an der Batterie ist nur das Kabel ohne diese Sicherung angeschlossen sondern nur hinten am kofferraum an den anl Verteiler

Nachtrag das ist hinten verbaut

Zeig mir mal, wo an dem Verteiler ANL Sicherungen rein kommen.

Wer auch immer dein Händler ist, der scheint keine Ahnung zu haben. Eine Sicherung gehört spätestens 30cm hinter die Starterbatterie. Die Sicherung ist dafür da, um das Kabel abzusichern, damit dieses, im Falle eines Kurzschlusses, nicht in Flammen aufgeht. Reibt sich das Kabel nun an einer scharfen Kante auf und die Litzen kommen in Kontakt mit dem Blech des Autos, brennts. Deshalb kommt die Sicherung so nah wie möglich an die Batterie und nicht so weit wie möglich hinten.

Den Verteiler kannst du drinnen lassen aber besorg dir schleunigst einen ANL Sicherungshalter samt ANL Sicherung.

Danke dir

Ja war nen ebay Händler und der andere mein Nachbar

Anscheinend voll Profis

Ich könnte heute sowas bekommen mit Sicherungen dabei, wäre dass das richtige





Ich danke euch

PS. Sollte sich der jenige nicht melden!
Welchen sollte ich eure Meinung nach bei Amazon oder car hifi Seite bestellen?

Du brauchst vorne einen Sicherungshalter für eine einzige Sicherung. Du hast ja nur ein Kabel, welches den Strom befördert. Den Verteiler hinten kannst du drinnen lassen.

So jetzt hab ich keine Bauchschmerzen mehr, Sicherung ist dran

So da bin ich nochmal

Hatte nach dem Foto nochmal alles anders verlegt an der batterie und habe mir eine andere Sicherung gekauft und zwar diese hier.

Audison Connection First FFH-14 AFS Sicherungshalter bis 25mm² https://www.amazon.d..._encoding=UTF8&psc=1

Und passende Sicherungen

ESX | Mini-ANL Sicherungen 80A | 2 Stück https://www.amazon.d...JSYW1F2WBN7C1CZE2KFY

Und so sieht es jetzt aus



PS. Was mir nur aufgefallen ist, ist das der nicht ganz dicht ist der kleine Kasten und ringsherum nen Schlitz herumführt, weil ma die obere Kappe ja abmontietren kann.

Sitzt die Sicherung nun etwa im Wasserkasten? 🤔😬

Rabia_sorda (Beitrag #19) schrieb:

Sitzt die Sicherung nun etwa im Wasserkasten? 🤔😬

Hää
Ne wie man auf dem Foto sieht an der batterie bzw daneben

moin.
sieht nach corsa c aus
da dort die batterie im wasserkasten verbaut ist (sieht man auch auf den photos) ist die sicherung auch zwangsläufig dort ... allerdings liegt die sicherung HINTER der batterie etwas geschützter
ein generell wasserdichter sicherungshalter wäre allerdings besser ... der wasserkasten ist nunmal eher ein feuchtbiotop

gruß
michael

Genau ist nen corsa c.

Jetzt bin ich verwirrt soll ich den drin lassen den man auf dem letzten Foto sieht mit der mini anl Sicherung oder soll ich wieder den einbauen der bei dem Kabel kit dabei war?

Der rot durchsichtige

Danke

LG sven

Lass den ANL Halter drinnen. Das einzige Problem bei der Geschichte ist, dass dieser an dem Ort dem direkten Regen ausgesetzt sein und dadurch nass werden kann. Die Position ist nicht so ganz optimal.

Ich werd später mal versuchen, alles unter der Abdeckung qausi hinter der batterie zu verlegen.
Glaub aber das es von der Kabellänge her nicht hinhaut.

Versucht macht klug