Stromversorgung: Woher Zündungsplus bei neuen Autos für einen Subwoofer nehmen?

Hallo,

ich habe mir vor kurzem einen VW Polo VI und einen aktiven Subwoofer (Pioneer TS-WX130EA) gekauft.
Letzterer hat 2 Stecker mit je mehreren Kabeln die angeschlossen werden müssen: Die Lautsprecherkabel (ist klar wo die dran kommen) und am zweiten Stecker den Strom (Dauerplus, Zündungsplus und Masse).

Im neuen Polo sind die ganzen Soundanschlüsse in der Steuerbox im Handschuhfach. Da ist allerdings kein Zündungsplus mehr mit dran, die An/Ausschaltung geht über CAN Kanäle.

Deshalb frage ich mich, wo genau ich jetzt die drei Stromkabel anschließen sollte? Masse ist klar, aber woran mit dem Roten (Dauerplus) und dem blauen (Zündungsplus) Kabel?
Optimalerweise natürlich das Dauerplus direkt an die Batterie, den Aufwand würde ich mir aber sehr gerne sparen.

Um es so einfach wie möglich zu machen, dachte ich, das Dauerplus mit Wago Klemmen über das Stromkabel der Infotainment Steuerbox zu ziehen, an die Box muss ich ja eh dran mit den Lautsprecherkabeln. Dieses Dauerplus ist laut Manual mit 25A abgesichert, der Subwoofer braucht maximal 5A und hat zusätzlich eine eigene Sicherung mit 10A im Kabel mit drin.

Das Zündungsplus dachte ich einfach über den Zigarettenanzünder zu beziehen, welcher ohne Zündung spannungsfrei ist. Sprich: Mittelkonsole auf, mit ner 3er Wagoklemme das rote Kabel anzapfen, das Blaue Kabel des Subwoofers dazuschließen.

Ist dieses Vorhaben sinnvoll oder spricht da was dagegen? Ich wäre sehr dankbar wenn mal jemand seine Meinung abgeben oder einen Gegenvorschlag machen könnte.