HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung » Alpine CDA9855R hat ohne Zündung keinen Saft. | |
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Alpine CDA9855R hat ohne Zündung keinen Saft.+A -A |
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Autor |
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kai6386
Neuling |
#1 erstellt: 16. Jan 2007, 20:18 | |
........und speichert demensprechend auch nicht. Ich habe mir letzten Freitag den Alpine CDA9855R gekauft und eingebaut. Echt super Radio, nur jedesmal wenn ich die Zündung einschalte muss ich den Alpine häbdisch einschalten und es ist nichts mehr gespeichert! In der Beschreibung steht, wenn der Radio ordnungsgemäß eingebaut wurde wird er ohne Zündung nicht mit Strom versorg, aber dass ist doch scheisse? Jedes mal beginnt die CD bei dem 1 Titel, weder Klangeinstellungen noch Radiosender werden gespeichert. Kann man dass nicht umstellen? Ich finde nichts in der Betriebsanleitung. Habe mit dem Fasenprüfer geprüft, ein Dauerplus und ein Zündplus gehen zum Radio, also muss es eine Einstellung sein oder? Danke im Vorraus! |
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PoLoTobi
Stammgast |
#2 erstellt: 16. Jan 2007, 20:27 | |
Also damit kann eigentlich nur gemeint sein das das Radio aus geht, aber vom Dauerplus müsste trotzdem was kommen. Am Kabelbaum müsstest du eigentlich am Dauerplus und Zündungsplus 2 Klemmen haben um die vertauschen zu können, heißt tausche mal Dauer Schaltplus, dann sollte die Senderspeicherung und Klang beibehalten werden. ...glaube nicht das das Radio den sinn hat nichts zu Speichern |
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bc2k1
Inventar |
#3 erstellt: 16. Jan 2007, 22:00 | |
Mach am Radio den gelben auf den roten und den roten auf den gelben. Dann klappts auch mit dem Nachbarn ode dem Radio. Ist es zufällig ein VAG Fahrzeug oder nen Opel? bc2k1 |
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Solidox
Stammgast |
#4 erstellt: 16. Jan 2007, 23:26 | |
Ist es evtl. ein neuer Wagen ? Stichwort: CAN-BUS |
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gznw15
Inventar |
#5 erstellt: 17. Jan 2007, 20:17 | |
Hast Du einen VW oder Audi?? Die haben früher gerne Dauerplus und geschaltet vertauscht(also war so bei denen) Einfach die Belegung angucken! [Beitrag von gznw15 am 17. Jan 2007, 20:18 bearbeitet] |
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`christian´
Inventar |
#6 erstellt: 17. Jan 2007, 21:54 | |
Einfach den Stromprüfer in die hand und nach Dauerplus und Zündplus suchen, und anschliessend (wenn das mit dem tauschen der Kabel wie bisher beschrieben) die Kabel beim Iso-Stecker richtig einstecken (lassen sich mit etwas gewalt rausdrücken und an der richtigen Stelle wieder einstecken). Das hatte ich erst am Samstag beim Citroen meines Vaters mit so nem Billigradio vom Schrottplatz. Der Citroen "Iso"anschluss hatte nichts mit dem Isoanschluss am Radio gemein! |
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kai6386
Neuling |
#7 erstellt: 17. Jan 2007, 22:49 | |
danke hat geklappt! nien ist ein Seat |
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bc2k1
Inventar |
#8 erstellt: 17. Jan 2007, 23:31 | |
Geht doch.
VAG = Audi, VW, Seat und Skoda... bc2k1 |
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