Radio und Verstärker Verkabelung im Audi 80

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blackblade85
Inventar

#1 erstellt: 13. Aug 2008, 08:49

Moin,

Folgendes:

Mein Bruder hat sich für seinen Audi 80 ein Alpine 9871/RR und eine Helix Dark Blue Two geholt.

Jetzt haben wir aber ein paar Verkabelungsfragen und zwar:

Erste Frage:
Standartmäßig liegt keine Zündplus-Leitung beim Radio, das stört aber sehr da in Kombi mit dem Verstärker, bei Vergessen leicht mal die Batterie alle gehn kann.
Wir haben aber auch keine Lust unters Lenkrad zu gehen...
ABER man müsste doch über den Heckscheibenheizungsschalter an Zündplus herankommen... Die Frage ist nur: Wie?

Zweite Frage:
Wenn man Dauerplus und Zündplus am Radio verbindet aber das Radio ausgeschaltet ist, ist dann auch der Verstärker, der über das Radio dann angesteuert wird auch aus?

Dritte Frage:
Das Alpine Radio müsste einen Antennenkabel-Anschluss haben aber soweit ich gelesen habe auch extra ein Fernschaltekabel. Letzteres sollte man doch dann für den Verstärker nehmen?

Vierte Frage:
Ist

sowas für den Anschluss des Verstärkers in Ordnung?

Ich danke schonmal im Voraus für Antworten

Gruß,
Thomas

DerWesti
Inventar

#2 erstellt: 13. Aug 2008, 11:42

Hi,

Zu2:
Der Verstärker müsste auch ausgehen wenn das Radio aus ist.

Zu3:
Da hast du Recht! Müsste das Blau-Weiße sein.

Zu4:
Des Anschlusskit langt aus! Evtl noch ein Powercap dazu.

Nun zu1:
Keine Ahnung.

Hoffe ich konnte Trotzdem helfen.

MFG derWesti

blackblade85
Inventar

#3 erstellt: 13. Aug 2008, 13:14

Danke für die schnelle Antwort damit sind ja einige Dinge schonmal geklärt.

Was für einen Powercap sollte man denn bei dem kleinen Verstärker dazwischen hängen?

Vielleicht kann mir ja ein andere noch helfen was das mit der Zündplus Leitung angeht

Gruß,
Thomas

DerWesti
Inventar

#4 erstellt: 13. Aug 2008, 13:42

Also da kannst eigentlich ned viel falschmachen.
1F reicht gut aus bei der Leistung.
Sollte halt kein Billig-Ramsch-Hersteller sein,
Muss aber auch keine 100 Euro kosten.

Dietz
AIV
Crunch
Hifonics
Boa

Am besten mal nen Kompeteten Händler fragen.
Ich selber hab nen Boa, kann nix schlechtes sagen.
Hat ne Remote-Leitung, schaltet die Anzeige also ein und aus mit dem Radio.

MFG DerWesti

DJT
Stammgast

#5 erstellt: 13. Aug 2008, 13:48

Zu1: Kabel für geschaltete Spannungsversorgung
(Zündung) (Rot)
Schließen Sie dieses Kabel an eine freie Klemme im
Sicherungskasten oder eine andere nicht belegte
Versogungsleitung an, die bei eingeschalteter Zündung
bzw. in Position ACC (+) 12 V liefert.

Batteriezuleitungskabel (Gelb)
Verbinden Sie dieses Kabel mit dem Pluspol (+) der
Fahrzeugbatterie.

BEDIENUNGSANLEITUNG Alpine

Audi hat auch ohne Zündplus-Leitung gebaut.

[Beitrag von DJT am 13. Aug 2008, 13:59 bearbeitet]

blackblade85
Inventar

#6 erstellt: 13. Aug 2008, 14:31

@DerWesti
Danke wir werden uns mal umschauen was es da so schönes gibt.

@DJT
Die Bedienungsanleitung ist mir bekannt aber
dann können wir doch genauso gut direkt unters Lenkrad gehen,
es ging um eine einfache Lösung um an ein Zündplus zu kommen.

[Beitrag von blackblade85 am 13. Aug 2008, 14:31 bearbeitet]

mogo
Inventar

#7 erstellt: 13. Aug 2008, 14:40

Auch wenn das mit der Scheibenheizung nicht das Wahre ist, funktionieren müsste es. Also Multimeter nehmen und messen.

Allerdings könntest du Probleme bekommen, wenn das Radio zu viel über den Zündplus zieht. Also auch das unbedingt vorher nachmessen. Wenige Milliampere sind kein Problem, aber wenns mehr wird, dann könnte das problematisch bis gefährlich werden.

blackblade85
Inventar

#8 erstellt: 13. Aug 2008, 14:53

Im Grunde könnten wir ja auch Dauerplus und Zündplus verbinden aber es ist halt immer der Gedanke da, dass da mehr Strom gezogen wird wenn das Radio ausgeschaltet wird.

Aber das Radio müsste doch eigentlich wenig bis gar keinen Strom über Zündplus ziehen oder?
Was wäre denn dann einge zu hohe Spannung, bei der man umdenken müsste?

mogo
Inventar

#9 erstellt: 13. Aug 2008, 14:59

Normalerweise sollte es kein Problem sein, den Zündplus mit am Dauerplus anzuschließen. Im ausgeschalteten Zustand sollte das Radio nicht viel mehr ziehen.

Im Zweifel hilft nur messen.

[Beitrag von mogo am 13. Aug 2008, 15:00 bearbeitet]

blackblade85
Inventar

#10 erstellt: 13. Aug 2008, 15:14

Darauf fällt mir gerade was ein:
Eigentlich müsste das Alpine doch komplett ohne Zündplus auskommen oder kann man die Alpines nur bei eingeschalteter Zündung anmachen?

Das wäre dann die Alternative wenns zu kompliziert/gefährlich wird an echtes Zündplus zu kommen.

Das Alpine schaltet den Verstärker ja dann eigentlich mit an, wenn man es anschaltet, auch ohne Remote am Radio...

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