Telefunken TR 350 HF Drossel ersatzteile wo.

Zunächst müsstest du den Wert µ/mH ermitteln.
Sollte sich noch an der Beschriftung der Drossel erkennen lassen. Evtl. steht der Wert mit Glück auch im Schaltplan oder der Stückliste.

Wichtig wäre dann noch zu wissen wie/wo diese Drossel genau eingebunden ist
damit man (da du Endstufe schreibst...) noch ermitteln kann mit welchen Strömen an Belastung zu rechnen ist.

Das ist eine ziemlich unkritische Festinduktivität im Bereich einiger uH. Eine baugleiche Induktivität müsste gleich inder Nähe stehen. Steht da irgend etwas lesbar drauf?

Habe eben mal in den Schaltplan geschaut.
L501 dient zur "Glättung/Dämpfung" nach einem U-Stabi (+26 V) der nur die Klangregelstufe und die Vorstufe versorgt.
Da kann also nicht viel Strom "fliessen" (keine "dicke Windung" Drossel notwendig).

Da Ersatz zu finden (leicht abweichende Werte unkritisch wie eckibear schon schrieb...) sollte kein Problem sein.

PS. Es gibt noch eine 2. Induktivität (L502) an einem weiteren U-Stabi (+17 V) die höchstwahrscheinlich den gleichen Wert hat.
Vielleicht lässt sich an der noch was erkennen/ablesen.

L501 dient zur "Glättung/Dämpfung" nach einem U-Stabi (+26 V) der nur die Klangregelstufe und die Vorstufe versorgt. Da kann also nicht viel Strom "fliessen" (keine "dicke Windung" Drossel notwendig).

Also eigentlich total überflüssig

Hallo danke .. toole antworten.... gibt es einen link wo man das bestellen kann...

"Das" zu bestellen ist erst wirklich sinnvoll bzw. möglich, wenn man eine Antwort auf die vorigen Fragen hat. Steht da wirklich gar nichts drauf?

Ok.. es steht nichts auf dem teil drauf es ist eine HF Drossel laut teile liste "RF chocke / self HF" es ist an der endstufe vom 360er

hier nochmal die endstufe

OK. Notfalls kann man die Induktivität auch weglassen, bzw. durch eine Drahtbrücke ersetzen.
Telefunken machte öfters ein (albernes) Geheimnis um einige Teile. Grob geschätzt hat die Induktivität einige zehn uH, etwa im Bereich 10uH bis 33uH. Ein Auswahl ist hier: Ominöse Induktivität

ok danke "eckibear" ich schlise das ding jetzt mall kurtz mit einer drahtbrücke und am montag conrad ich besorge mall mehrere von diesen 10uh bis 33 uH festinduktivität teilen...

Ich habe eine drathbrücke eingelötet reciver tut nur die kanaltrenung ist bischen dürftig und der klang zischig...

so ich bestelle mal die hier....


https://www.pollin.d...0k-10-h-2-4-a-250522

danke an alle noch mall....

Bedenke, dass das Gerät altersbedingt schon eine ziemliche Großbaustelle ist. Der Klang wird kaum bis gar nicht von der Drossel abhängen. Eher muss man sich durch alle Stufen durchmessen (mit geeigneten Messgeräten), oder man macht ggf. erst einmal eine Grundrevision.

die kanaltrenung ist bischen dürftig und der klang zischig...

Die Kanaltrennung kann am Stereodekoder-IC mit R166 korrigiert werden. Dazu muß auch die Frequenz des Pilottons passen, die mit R157 beeinflußbar ist. Beides geht nicht nach Gehör.
Das Zischen könnte von ner Veränderung im Demodulator kommen, dessen Nulldurchgang mit L112 beeinflußbar ist, die beiden Keramikfilter SFE10.7MS im ZF-Filter F101 tragen wesentlich zur Selektion bei und sollten in der Linearität ihres Durchlaßbereiches geprüft und ggfs. ersetzt werden.
All das braucht Meßtechnik, geeignetes Werkzeug und Erfahrung, nur ob der Aufwand bei dem Gerät lohnt ist die Frage. Such einfach nen noch existierenden Rundfunkmechaniker in Deiner Nähe und frag, was er für die Einstellungen verlangt. Dann kann besser auch gleich das Frontend nachgeglichen werden. Wenns noch besser werden soll, kann über die ZF-Filter nachgedacht werden. Meßmöglichkeiten dafür haben aber nur wenige, man kann die ollen Dinger auch einfach gegen neuere tauschen, die zwar nur selten wirklich gut, aber besser sind, weil manche von den Keramikdingern wie Hunde altern.

so ich habe beide drosseln gewechselt jetzt läuft er wieder das zischeln ist weg und der klang wieder astrein ... alles rennt wider

Danke an die umfangreichen Technik Infos ich habe wieder viel dazugelernt ....

Ich habe eine drathbrücke eingelötet reciver tut nur die kanaltrenung ist bischen dürftig und der klang zischig...

so ich habe beide drosseln gewechselt jetzt läuft er wieder das zischeln ist weg und der klang wieder astrein ... alles rennt wider

Ich hätte jetzt echt nicht gedacht, dass das nur an dieser Drossel liegen könnte. Aber irgendeinen Hintergrund muss sie ja haben, denn die Ingenieure waren da ja auch nicht auf den Kopf gefallen.

Glückwunsch!