AKAI GX 255

NC heißt not connected, also nichts angeschlossen, ist nur ein Befestigungspin. Messen hilft in solchen Fällen auch weiter. Warum willst du den dann austauschen? Funktioniert der Andruckrollenmechanismus nicht mehr? Wenn das Rückspulen nicht richtig funktioniert prüfe auch mal die Motorkraft im Vergleich zum Vorwärtsspulmotor. Wenn die viel geringer ist, dann musst du dich mit den Relais beschäftigen.Denn dann bekommt der Motor nicht genung Strom. Auch hier hilft wieder messen.

was bedeutet die Bezeichnung NC ?

Das sollte "not connected" heißen und ist somit unbelegt. Dazu wurde der Pin vmtl. einfach mit auf Masse (oder Plus) gelegt, aber das solltest du selbst am besten herausfinden können.

Edit:
Ingor war schneller ...

Hallo und Danke für die Schnelle Antwort , wie gesagt Rückspulen sehr träge auch die Motorkraft sehr Träge , werde mir das Relais mal Reinigen und
dann Berichten , Schönen Abend noch .

Hallo , hab gestern die beiden Relais aus gelötet und gereinigt aber die scheinen in Ordnung zu sein , leider keine Besserung der Motorkraft beim Spulen ,


es sind noch zwei Kondensatoren mit jeweils 3,5 uf 180VAC , 1,5UF 180VAC vorhanden für was sind sie zuständig ( Für die Wickelmotoren ?) .

Bitte um weitere Vorschläge .Danke

für was sind sie zuständig

Vllt. Mal einen Blick in den Schaltplan werfen ...

AKAI GX-255 SM

Ja Danke für die Antwort besitze Das SM selber aber bin nicht so Bewandert da ich kein Elektroniker bin auch das Durchmessen muss gelernt sein , wenn
ich das alles könnte würde ich keinen Tread eröffnen , es besteht immer die Hoffnung das einer den selben Fehler an seiner Maschine hatte und mir einen Tipp geben kann , dafür Bedanke ich mich recht Herzlich .

Dann solltest du aber auch die Platinenbezeichnungen der Kondensatoren erwähnen, welche mit "C" beginnen.

Eine Prüfung der Elkos sollte mit einem Kapazitäts- und ESR-Messgerät durchgeführt werden. Dazu sollten sie zuvor auch ausgelötet werden.
Liegen denn die geforderten Spannungen(!) am Motor an, denn es könnte sich auch eine Graetzbrücke verabschiedet haben.

Das ist bei diesen Geräten nicht so einfach. Da kann natürlich nach 40 Jahren einiges im Argen liegen. Wenn du nicht messen kannst und auch keinen Schaltplan lesen kannst, wird es schwierig. Warum hast du die Motorkondensatoren getauscht, hatte das etwas gebracht? Warum willst du nun schon wieder Kondensatoren tauschen? Die von dir genannten sind für den Capstan-Motor und haben mit dem Rückspulen nichts zu tun.
Das Gerät ist ein Autoreverse-Gerät. Funktioniert das einwandfrei? Wie hast du die Motorkraft bestimmt? Hast du Relais 1 und 2 geprüft? Alle Kontakte nachgemessen? Hast du die großen weißen Widerstände 220 Ohm und 43 Ohm gemessen? Hast du am Motoranschluss 26 und 29 die Spannung bei Rücklauf und Reverse und Wiedergabe gemessen? Schaltet das Fast-relais Relais 1 auch wenn du auf Rücklauf schaltest? Es müssen beide Relais anziehen. Es sind nur 3 Relais. 1 für Play, 1 für Reverse also geänderte Bandrichtung und eines um jeweils den Wums auf die Motoren zu bringen Fast.

Hallo , erstmal Danke für die Teilnahme , die Motorkondensatoren habe ich getauscht da ich meinte das Problem wäre beseitigt war aber nicht so !
ich werde die Elkos im Netzteilbereich einmal aus löten und durchmessen soweit bin ich bewandert das zutun , auch die Widerstände die Grßen werde ich messen , das Auto-Revers funktioniert einwandfrei , ich habe Relais 1+2 aus gelötet gereinigt sie schalten beide einwandfrei , die Motorspannung werde ich morgen noch messen , so nun meine Frage wo ist das 3 Relais ? Es gibt in der Maschine nur 2 Relais ,
, ,

Das Relais 3 ist der Elektromagnet, der die Andruckrolle nach oben zieht und die Bremsen frei gibt. Bitte lass erstmal das Netzteil in Ruhe. Das funktioniert ja, sonst würde das Gerät ja keine vernünftige Reaktion mehr zeigen. Und dann vergiss bitte für immer die Kondesatormärchen. Ja es gibt defekte Kondensatoren, aber nein, die spielen in diesen Geräten von Akai kaum eine Rolle. Und das hier beschriebene Problem wird nichts mit einem Elektrolytkondensator im Netzteil zu tun haben. Du schreibst beide Relais funktionieren einwandfrei, aber nicht, ob sie beim Rückspulen auch beide anziehen. Nur damit du verstehst, um was es geht. Die Motoren arbeiten mit Wechselstrom 120 Volt, wenn sie volle Leistung bringen sollen. Beim Spulen wird der Motor also über das Fast Relais mit 120 Volt beaufschlagt. Bei Play und bei Rev wird der Strom einfach durch die dicken vorgeschalteten Widerstände begrenzt. Die Motoren dienen dann als Bremse für die Bandvorspannung und drehen sich ja auch ohne Belastung. Wenn Play und Rev normal funktionieren, dann läuft der Rewind-Motor ja einwandfrei, ansonsten könnte er keine ausreichende Bandspannung aufbauen. Beim Rücklauf fällt das Play Relais ab und die beiden Relais Rev und Fast ziehen an. Der linke Motor muss jetzt 120 Volt bekommen und der rechte weniger, damit das Band noch gestrafft ist, aber schnell gezogen werden kann. Was kann also der Fehler sein?
- Der linke Motor erhält nicht genug Strom.
- Der rechte Motor erhält zu viel Strom
- Der linke Motor hat einen Defekt.
Das war es auch schon. Natürlich prüft man die Kraft der Motoren indem man eine Spule auflegt, ohne Band, und dann die Bremskraft vergleicht, die man benötigt um den Motor abzubremsen. Dazu reicht einfach die Hand. Und nur wenn hier ein deutlicher Unterschied zwischen den beiden Motoren vorliegt ist es ein Problem am Antrieb der linken Seite.
Ich hab eine GX 266, ein wunderschönes Gerät, aber das Rückspulen ist eine Katastrophe, obwohl alles ok ist wird am Bandende der Wickel immer langsamer. Ich habe das auch so im Internet bestätigt gefunden. Irgendwie ist die Bandführung ungünstig.