Umstrittene EU Noise-Pollution Richtlinie für geschlossene Räume tritt vermutlich 2016 in Kraft

Sowie ich das sehe ist wohl davon auszugehen, dass die Richtlinie dann ab dem 01.04.2016 gelten wird.

Ich frage mich nur, wie eine geeignete Kontrolle der Einhaltung dieser Richtlinie in der Praxis wohl aussehen mag

Typischer EU-Regulierungswahnsinn.

Per GPS und Mikrofon wird man dann von NSA und BND überwacht.
Es haben ja schon neue Mitarbeiter die BND Zentrale in Berlin eingeweiht.
Ein SEK MAXDb gibt es wohl ab 2015.

Was ein Glück, dass ich primär mit InEars höre.

Viele Grüße,
Markus

Im Straßenverkehr finde ich diese Regelung absolut sinnvoll. Tatsächlich werden bei lauter Musik die Polizei-, FW- und Krankenwagensirenen nicht gehört, was zu schweren Unfällen führt. Zudem ist man abgelenkt und nimmt auch visuelle Reize schlechter wahr, z.B. Radfahrer oder Kinder, die plötzlich "wie aus dem Nichts" auftauchen. Das Gehirn hat mit der Musikverarbeitung zu tun. Auch das mit der Vigilanzminderung (im Sinne von Daueraufmerksamkeit) stimmt, da das Hirn sich bei extremen Reizen selbst herunterregelt, was dann nicht nur auf eine Reizmodalität beschränkt ist. Wer wach bleiben will, sollte lieber in mittlerer Lautstärke hören, die Heizung etwas herunterregeln und für ausreichend Frischluft sorgen.

Ich kenne die technische Entwicklung nicht bei jedem Hersteller, aber z.B. bei Renault sind die werkseitig verbauten Radios schon seit Jahren limitiert. Hinreichend ausgesteurte Aufnahmen kann man trotzdem noch laut genug hören (finde ich).

Zuhause, insbesondere im Eigenheim halte ich diese Maßnahme allerdings für völlig überzogen. In Mehrfamilienhäusern wird der Krach ja gesetzlich oder per Hausordnung geregelt, wenn der gesunde Menschenverstand und gegenseitige Rücksichtnahme nicht ausreichen sollten.

Was ein Glück, dass ich primär mit InEars höre.

Im Straßenverkehr, insbesondere auf dem Fahrrad auch so eine Sache ... (und im KFZ natürlich verboten, s.o.)

nee wirklich jetzt? die armen autofahrer^^. ich warte ja nurnoch auf den helm für fussgänger .

Die "armen" Autofahrer jammern immer noch wegen der Gurtpflicht ...
Und wegen der verminderten Promillegrenze. Einige lehnen sogar Ampeln und Vorfahrtsregeln ab, das würde durch Verstand und Rücksicht geregelt (wer's glaubt ...). Jede Regulierung im Straßenverkehr wird als schwerer Eingriff in die Persönlichkeitsrechte aufgefasst. Der Deutschen Auto ist eben Freiheit und Selbstbestimmung. Na schön, wer's braucht.

Jaja die deutschen und ihre Autos. Ich frag mich immer wieder was ein defender im Berliner Straßennetz zu suchen hat.
Ich kenne jedenfalls keinen Jäger der mit seinem Smart in den Wald fährt

Stimmt, da paßt ja nicht mal ein umgefahrener Hirsch in den Kofferraum.

Viele Grüße,
Markus

Schaut auf´s Datum

Wird dann auch Dubstep verboten, wenn ich das höre, krieg' ich immer eine Mittelohrvergiftung

Bestimmer (Beitrag #2) schrieb:

...dass die Richtlinie dann ab dem 01.04.2016 gelten wird.

Sehe ich auch so und schönes Ding am heutigen Tag! Fein gemacht, wertes HF-Team!

Zählen geschlossene Kopfhörer auch als geschlossene Räume?

Bestimmt, und die Hersteller haben dann bauartbedingt bereits für die Einhaltung der Richtlinie zu sorgen

Über das genaue Limit wird noch diskutiert, doch wird sich die technische Begrenzung aller Voraussicht nach auf 90-103dB belaufen.

Soso, A oder C gewichtet? Üblicherweise orientiert man sich hier an der A Gewichtung. 90dB(A) sind nun schon nicht unerheblich laut, wohingegen Pegel von 103dB(A) selbst in Diskotheken und auf Konzerten nicht gefahren werden (dürfen). Ganz abgesehen dass sich so manche durchschnitts Hifi Anlage schon hart tun wird Pegel in der Größenordnung von 90dB(A) überhaupt wiedergeben zu können.
Das mit dem glaubhaften Erfinden von Fakten üben wir nochmal
Ansonsten, netter Versuch…

Schöner Aprillscherz, aber wie "Floh" schon sagte, 103db/A sind schon gut laut.
90db/A sollte aber auch ein kompakt ls problemlos schaffen. Selbst meine kleinen JBL L20t schaffen problemlos 100db/a auf einem Meter Entfernung.
Das ist aber schon lauter als die meisten hier wahrscheinlich hören (können/wollen)

Was mich am meisten stört, ist, dass ich wohl voll drauf reingefallen bin ...

Wird dir wohl nicht alleine so ergangen sein

Nicht, das Ihr Brüssel noch auf ne Idee gebracht habt........

Der ganze Spuk hier hat ja nur funktioniert, weil man den EU-Regulierern das Ganze ohne weiteres zutraut,
s. z.B. die EU-Bananenverordnung.

Spätestens ab dem Satz, dass alte Geräte ersetzt werden müssen, sollte jeden EU-Gläubigen an den 01. April erinnern!
Trotzdem ne nette Story.

Ja danke, daß ihr der EU wieder eine Idee ermöglicht habt.
Die spekulieren nun sicher um eine Realisierung einer solchen EU-Richtlinie.

Genauso wie die Richtlinien: der Gurkenkrümmung, Formgebung eines Traktorsitzes, etc......

joa 103 dB Schalldruck... cool!

das die max. gesetzliche Einwirkzeit (beim Arbeitsplatz) ohne einen bleibenden Schaden des Innenohrs pro Tag bei knapp 7,5min. beträgt hat die EU wohl vergessen.

Das heisst für euch Audio Junkies..... wenn ihr eure Boxen auf 103dB(SPL) (Dauerschalldruck) aufdreht, dann dürft ihr euch ab 7,5min auf einen "bleibenden" Innenohrschaden freuen!

Hinweis am Rande... alle 3dB mehr dürft ihr die 7,5min immer halbieren heißt:

106dB/SPL) = 7,5min : 2
109dB/SPL) = 7,5min : 4
112dB/SPL) = 7,5min : 8

Aber war ja nur en Aprilschert

bis jetzt.....

fürs auto machts vielleicht noch sinn. man kriegt in guten mittelklasse- und oberklasseautos eh schon fast nichts mehr mit von der außenwelt dank der guten dämmung.

sollten aber lieber die noise pollution richtlinie für autos und motorräder strenger gestalten. also auspuffanlagen etc.
ich kann ja verstehen, dass der klang eines autos oder so seinen reiz hat. aber leider nur für den der fährt. nicht für anwohner.gibt ja schon richtlinien aber entweder hält sich so gut wie keiner dran oder die sind fürn arsch. was in berlin für karren und motorräder rumfahren... die hört schon/noch 3 straßen weiter und wenn sie an einem bzw der wohnung vorbeifahren übertönen sie alles.
ich glaub das würde mehr zur “allgemeinen Beruhigung urbaner sowie suburbaner Wohnlagen” führen.

Ja und erst die Polizei mit dem lauten Folgetonhorn.
Schön wenn das nicht mehr so laut ist.

Da gibt's dann ne Ausnahme - kann man immer mit "öffentlicher Sicherheit" und so begründen......

Grüße

Herbert

hömadatisprima (Beitrag #25) schrieb:

ich kann ja verstehen, dass der klang eines autos oder so seinen reiz hat. aber leider nur für den der fährt. nicht für anwohner.gibt ja schon richtlinien aber entweder hält sich so gut wie keiner dran oder die sind fürn arsch. was in berlin für karren und motorräder rumfahren... die hört schon/noch 3 straßen weiter und wenn sie an einem bzw der wohnung vorbeifahren übertönen sie alles.

Ja, aber diese Kandidaten fahren aller Wahrscheinlichkeit bereits heutzutage illegal. Denn wer ne offene Tüte am Moped hat oder den dB-Eater rausnimmt, ist so oder so ohne Zulassung und ohne Versicherungsschutz unterwegs. Diesen Leuten sind auch Grenzwerte egal. In dem Fall helfen einzig und allein stärkere Kontrollen.

Dazu muss man aber auch sagen, dass ein Moped auch im Originalzustand oft als lauter wahrgenommen wird als ein PKW, der Fahrgeräusche mit vergleichbarem Schalldruck erzeugt. Das liegt in der menschlichen Wahrnehmung, die bestimmte Frequenzen als störender wahrnimmt als andere, abhängig von der Tonlage. Und eine scharfe 600er wie die R6, die locker bis 16.000 Touren dreht, macht eben auch mit Serienanlage ordentlich Radau - mitunter bestimmt mehr als der gleiche Hobel mit Racingtüte, aber einem behutsamen Fahrer, der in der Stadt sachte mit dem Gas umgeht.
Vernünftiger Umgang und ein bisschen Rücksicht wären immer der sinnvollste Weg, aber das kann man leider den Leuten nur schwer begreifbar machen, denen ihr eigener Spaß am meisten am Herzen liegt.

phresh_hiphop_style (Beitrag #28) schrieb:

Vernünftiger Umgang und ein bisschen Rücksicht wären immer der sinnvollste Weg, aber das kann man leider den Leuten nur schwer begreifbar machen, denen ihr eigener Spaß am meisten am Herzen liegt.

Amen

Hallo zusammen,

nur um ganz sicher zu gehen: Bei unserer News handelte es sich natürlich um einen Aprilscherz. Selbstverständlich darf gern weiter über die Möglichkeit und Sinnhaftigkeit einer solchen EU Richtlinie diskutiert werden.

Viele Grüße
Bastian

Schön gemacht, vielen Dank!
... man traut es denen wirklich zu!

Herzliche Grüße!

Hmm, dann müssten Polizisten mit Schallmessgeräten auf Streife gehen, aber dafür haben die zu wenig Personal, wird ja schon stressig bei der Verkehrsüberwachung, so ist es ja leider mit Telefonieren am Steuer: Es wird einfach zu wenig kontrolliert, eben weil zu wenig Leute da sind

Aber warn guter Witz, der aber zum Wahnsinn der EU passt: http://business.chip...karten_58012976.html
Und meine GTX 780 hat schon 384 Bit
Anhand von sowas den Stromverbrauch zu begrenzen ist übrigens so sinnlos, wie den Hubraum von Neuwagen zu begrenzen, toll, dann packen die Hersteller nämlich Kompressoren und Turbolader rein, vergrößern den Ansaugtrakt, modifizieren Ventilantrieb (neue Nockenwelle), damit der Motor höher dreht und dann wird noch die Durchflussmenge der Kraftstoffeinspritzung erhöht und das ganze ging für die EU nach hinten los!!!

Wann schmeißen die endlich diese Leute aus den Ressorts, die davon keine Ahnung haben, von der Leyen sollte auch wieder zurück ins Arbeits- oder Familienministerium, was hat die denn fürn Plan von der Bundeswehr...