Fahrzeugsuche - schwieriger als erwartet

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Brueckenwaechter
Stammgast

#1 erstellt: 24. Mai 2011, 20:54

Tja da ist es nun soweit
Mein Escort wird das Zeitliche segnen.
TÜV endet im September, aber klar ist, dass ein Kostenvoranschlag von 1700€ zzgl Sommerreifen (ca500) zzgl TÜV Gebühren eindeutig nicht rentabel für ein Bj 95 Fahrzeug sind.

Warum nun der Thread
Tja ich wohn im tiefsten OberFRANKEN (PLZ 95028)
Vom Preisspiegel her liegen Fahrzeuge hier über dem Bundesdurchschnitt und das gerne auch mal deutlich.
In den vergangenen Wochen hörte ich nun des Öfteren "Was? 2100€ oder mehr? dafür bekommst du doch einen Anderen" - dummerweise wurde das viel gesagt aber dem folgten leider niemals Taten. Nun wird es Zeit Nägel mit Köpfen zu machen

Etwas höher als 2100€ ist das Budget dann doch

Gesucht wird nun also ein Fahrzeug welches folgende Anforderungen minimal erfüllen sollte:

Allgemein
2 Sitze
4 Jahre ohne größere Probleme halten (Stichwort: Rost! Zahnriemen!)
8 fach bereift
2002 als ältestes Baujahr sein (Ausnahmen: Puma 1,7, MB).
Kopffreiheit! Ich bin nicht der Kleinste

Motor
16 Ventile (20 oder 24 sind auch gern gesehen

)
E10 tauglich
75 PS +

Was es NICHT sein sollte:
- Diesel
- Turbogeladen
- VAN oder sowas - Ich fahr großteils allein oder mit
Beifahrer(-in)
- Peugeot 206
- Koreaner

- verheizt
- 3Zylinder
- pseudo getunt
- Unfallfahrzeug
- Leasing

Jetzt seit ihr dran - Wer was weiß, vom Händler um die Ecke oder sonstwas, einfach direkt mein Postfach beglücken, es freut sich über FUTTER!

Das ist KEIN Streitthread über "Was definierst du als Auto" etc sondern wirklich dazu gedacht, dass ich einen Schritt vorankomme!

Simon
Inventar

#2 erstellt: 25. Mai 2011, 10:11

Hi!

Ich würde mich nach einem Golf IV umsehen.

Und freundlich grüßt

der Simon

LZK
Stammgast

#3 erstellt: 25. Mai 2011, 18:13

Allgemein kann ich dir auch nur raten nach VAG Fahrzeugen zu schauen (inkl. Seat, Skoda). Die Teile für die Fahrzeuge sind sehr günstig zu bekommen und die Schwächen sind in etlichen Foren nachzulesen. Lass bei den VAGs die Finger von den 1,6ern und vor allem vom DUU Getriebe(-kennbuchstabe).

Du solltest aber auch weitere Strecken ins Auge fassen, für den Seat meiner Freundin sind wir auch weit gefahren weil rund um Hof und Marktredwitz nichts zu finden war.

Wie stehts denn rostmäßig um den Escort?

Brueckenwaechter
Stammgast

#4 erstellt: 25. Mai 2011, 23:01

Rost ist der Hauptgrund warum in sachen TÜV nixmehr machbar ist. Rahmen an beiden Seiten hinten quasi durch.
Müsste beides geschweist werden. Dazu noch paar verschleißteile und am besten gleich die vom Vorbesitzer mies gebördelten Kotflügel hinten ....
Verdammt lange liste bei der mit 2100 bei weitem noch kein Ende der Fahnenstange ist wenns nach meinem Geschmack ginge

Stereo33
Hat sich gelöscht

#5 erstellt: 26. Mai 2011, 07:59

Wie mein Vorredner sagt Skoda oder Seat bzw. VW.

Sogar VWs aus den 90ern sind noch eine Empfehlung wert.
Wenn sie gut behandelt wurden halten die
schon mal 300 tkm und mehr.

[Beitrag von Stereo33 am 27. Mai 2011, 07:07 bearbeitet]

WarlordXXL
Inventar

#6 erstellt: 26. Mai 2011, 19:59

wie ich dir schon über ICQ geschrieben hab.

Die Eierlegende Wollmilchsau ist in dem Fall der Astra G....

- günstig in der Anschaffung
- konkurenzlos billig in Versicherung
- Ersatzteilbeschaffung vom Schrott oder Ebay perfekt
- kaum Probleme bis auf Federn ( die nix kosten) und leicher Rost an Heckklappe und Tankdeckel
- halten locker 300tkm und mehr
- Verbrauch bei 100PS ca 7 Liter auf 100km

Top Auto.......

MFG

Micha

Akeco
Stammgast

#7 erstellt: 28. Mai 2011, 15:00

WarlordXXL schrieb:

- kaum Probleme bis auf Federn ( die nix kosten) und leicher Rost an Heckklappe und Tankdeckel

Und die Bremsleitungen.

Simon
Inventar

#8 erstellt: 28. Mai 2011, 15:03

Hi!

Und die Lichtmaschine und die Lüftung ...

Und freundlich grüßt

der Simon

MarcMarc
Inventar

#9 erstellt: 28. Mai 2011, 20:42

Hi,
als Lehrer für KFZ-Technik und Selbstschrauber kann ich dir von einem Golf IV getrost abraten. Das Problem der abscherenden Getriebenieten mit nachfolgendem Getriebetotalschaden wurde ja schon erwähnt, nicht zu vergessen der hohe Ölverbrauch mit sich ankündigenden Ölabstreifringen oder gar überspringendem Zahnriemen mit kapitalem Motorschaden sind abschreckend, von Komfortelektrikproblemen mal ganz abgesehen.
Meinen Golf 2 kann ich wärmstens empfehlen: geringer Technikaufwand, guter Korrosionsschutz und sehr sehr zuverlässig, das bereits nun 16 Jahre.
Wegen o.g. Probleme wurd es für meine Frau ein Golf 3, auf Grund von Streuungen beim Korrosionsschutz sollte hier aber besondres Augenmerk an den Tag gelegt werden. Technisch liegt der jedoch deutlich vor dem vierer!
Oder vielleicht ein Astra G?
L.G.,
Marc.

Stereo33
Hat sich gelöscht

#10 erstellt: 29. Mai 2011, 06:47

Einen Golf 2 wird er sich wohl nicht mehr zulegen?.

Der Golf 3 ist sehr zu empfehlen, aber nicht mit dem
1,4 Motor. Gut ist der 1,6 und vor allem der 1,8 l Motor.
Für VWs der 90er solltest du Liqui Moly 10W40 Leichtlauföl
fahren.

Das einzige was evtl. mal Probleme macht sind elektrische
Schiebedächer/Fenster und Kleinigkeiten aus Kunststoff.

Ansonsten würde ich mich auch mal bei Toyota, Mazda und Nissan
umsehen.

chilman
Inventar

#11 erstellt: 31. Mai 2011, 13:59

Ich würd mal "Mazda 323" einwerfen, mein BJ aus 2001 läuft recht problemlos, is aber nen Diesel, auch von den hohen Ersatzteilpreisen hab ich bis jetzt noch nicht viel mitbekommen (Kühlerschläuche und Bremsen).

Auch von den üblichen Toyotas hab ich immer nur positives gehört...

Brueckenwaechter
Stammgast

#12 erstellt: 31. Mai 2011, 14:11

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Wurde privat fündig
Über eine bekannte Werkstatt wurde mir was vermittelt.
Details gibts dann im Ausbauthread