1.4 TSI Turbo probleme ?

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PowerhouseD2
Inventar

#1 erstellt: 02. Jun 2011, 17:15

hi zusammen ,
ich hätte da mal eine frage .
hat jemand schon negative erfahrungen mit besagtem motor gemacht , oder im bekanntenkreis schon davon gehört ?

im konkreten fall handelt es sich um einen 1.4.TSI Scirocco mit 160PS .
da soll das problem am turbolader liegen , der sich gerne mal in rauch auflösen soll

wenn jemand infos hat , immer her damit

Gruß
PowerhouseD2

impulse
Stammgast

#2 erstellt: 02. Jun 2011, 18:19

Da der Motor auch im Golf verbaut wird und zig tausend fach täglich im Einsatz ist, sollte der Motor kein allgemeines Problem haben.

Rancid_Didi
Hat sich gelöscht

#3 erstellt: 03. Jun 2011, 13:39

Chip-Tuning gemacht und dann den Turbo verblasen? Selber schuld!

PowerhouseD2
Inventar

#4 erstellt: 03. Jun 2011, 15:23

Rancid_Didi schrieb:

Chip-Tuning gemacht und dann den Turbo verblasen? Selber schuld! :D

nö , ich hab noch überhaupt nix gemacht !
geht darum das ich gerne eine ca. 1jahr alten Scirocco übergangsweise zulegen würde , da der wagen genau in meinen budget liegt , und mir eigentlich auch ganz gut gefällt .

hab mich dann mal etwas umgehört , und bin öfter über das thema turboproblem bei besagtem motor gestolpert , daher die frage

cuperino
Ist häufiger hier

#5 erstellt: 03. Jun 2011, 18:49

Rancid_Didi schrieb:

Chip-Tuning gemacht und dann den Turbo verblasen? Selber schuld! :D

was für ein quatsch wieder!!! lader probleme haben auch genug andere hersteller ohne chip tuning, bspw bme modelle im diesel bereich.

um zu dem thema was zu schreiben, generelle problem gibt es eigentlich nicht. natürlich kommt es auch hier und da zu defekten wie bei vielen anderen herstellern auch. wichtig bei eufgeladenen motoren ist halt, dass man sie nicht nur gescheit warm fährt sondern auch wieder kalt bzw. normale betriebstemp fährt, da sonst schnell die lager fressen. der turbo word halt durch das öl gekühlt, mache ich dann einen sehr heißen lader mir abstellen des motors aus, bleibt logischer weise das öl und damit die schmierung (kühlung) weg und somit können die lager festfressen. das ist mit eins der häufigsten probleme bei turbo fahrzeugen.

MarcMarc
Inventar

#6 erstellt: 06. Jun 2011, 19:38

Hi,
der Motor neigt zu thermischen Problemen dank downsizing, Motorschäden sind daher als nicht unüblich anzusehen.
Würde ich mir nie im Leben kaufen.
L.G.,
Marc.

PowerhouseD2
Inventar

#7 erstellt: 06. Jun 2011, 20:04

hab mich dann mittlerweile mal genauer informiert , und bin auch zu dem entschuß gekommen , das es doch ein 2.0 TSI werden soll , da die motoren doch etwas technisch ausgereifter sind .

[Beitrag von PowerhouseD2 am 06. Jun 2011, 20:09 bearbeitet]

Pilotcutter
Administrator

#8 erstellt: 07. Jun 2011, 12:22

MarcMarc schrieb:

der Motor neigt zu thermischen Problemen dank downsizing

Diesem neumodische downsizing, wo aus 1400 ccm 170 PS gepresst wird, kann ich auch nicht wirklich was abgewinnen.
Interessensmäßig stamm ich aber auch noch aus der Zeit wo man für 100 PS noch fast 2 Liter Hubraum brauchte. Da scheint das schon ein ungesundes Verhältnis zu sein...

Bei einer ausgewogenen Fahrweise mögen die Maschinen kein Problem sein, aber einen Gebrauchten mit 80.000km, wo der Vorbesitzer immer den rechten Fuß in der Ölwanne hatte, wurde ich nie kaufen. Die sind imho verheizt.

Wahrscheinlich soll diese Maßnahme Steuern und bei achtsamer Fahrwiese Verbauch senken (und Werkstattaufenthalte erhöhen).

[Beitrag von Pilotcutter am 07. Jun 2011, 12:35 bearbeitet]

Jonas1
Ist häufiger hier

#9 erstellt: 07. Jun 2011, 12:33

Habe einen bekannten der diesen Motor hatte
naja als der turbo kaputt ging wunderten wir uns schon irgendwie das auto hatte gerade mal 50.000 km runter.
Jedoch stellten sie dann fest das der Turbo in seine Einzelteil vefallen ist und einen Motorschaden verusachte.
Wenn du so ein Auto kaufen willst nie Privat immer Händler am besten bei VW denn da hast du auf so was noch garantie.