Motor für Project 1.2E oder alternative Möglichkeit gesucht

Moin,

eigentlich ist es Mumpitz, dass ein Motor bei Nichtbenutzung kaputtgehen soll.
Dein Pro- Ject ist nicht >20 Jahre alt, wonach z.B. das Fett/Öl verharzt sein könnte.
Der Motor besteht aus Spulen, einem Rotor und Lagern.
Was soll da kaputtgehen?
(verharztes Fett/Öl liesse sich beseitigen und der Motor neu ölen)

Es ist aber nicht einfach der Riemen defekt?

Ich habe noch keinen Pro-Ject zerlegt, denke aber dass der Motor mit einem Kondensator als Phasenschieber arbeitet.
(Synchronmotor)
Wenn der Kondensator defekt ist, läuft der Motor nicht an, oder in unterschiedliche Richtungen.

Möglich wäre auch ein Defekt am Schalter.

Ich weiss nicht, ob es ein 230V Motor ist, evtl. gibt es noch einen Netztrafo, dann evtl. mit Temperatursicherung)

Wie macht sich der Defekt genau bemerkbar?
Brummt der Motor noch?
Zuckt das Riemenrad (der Pulley)?
Klickt der Schalter hörbar?

Wenn der Motor wirklich unrettbar defekt sein sollte, könnte es diesen bei Pro-Ject noch als Ersatzteil geben.
(sind, glaube ich, eh alle fast gleich und wohl der grösste Schwachpunkt bei den Dingern (Brummen))

Mal beim Hersteller/Vertrieb anfragen.

Gruss, Jens

Hi Jens,

ich hab den Dreher so gekauft, der Motor noch zuckt weiß ich nich, der lag an bei. Die Aussage, das der wohl zu lange gestanden sein soll, kommt mit auch total komisch vor. Zu mal ich noch andere Dreher habe, die auch mal eingelagert wurden,
aber beim wieder beleben keinerlei Schwierigkeiten machten.
Was mir an den Teil auffällt ist das er sich ölig anfühlt.


Gruß

Mattes

Moin,

ich würde ihn erstmal einbauen und testen, wenn er sich sonst mechanisch drehen lässt.

Bekanntes Problem bei den Pro-Ject ist, dass die Motoren häufiger man brummen.
Vielleicht hat da jemand versucht, das mit Öl wegzubekommen.

Du kannst, falls du den Originalmotor nicht bekommst, einen kleinen DC- Motor mit eingebauter Regelung verwenden.
(am besten aus einem Schrottgerät, es gibt solche Mot. aber auch mal bei Pollin (unter "Dual"), Oppermann usw., ein Netzteil müsstest du dann bauen, bzw. 12V DC Steckernetzteil kaufen)
Die lassen sich so ziemlich auf jede Drehzahl einstellen und elektronisch auf 45 und 33 U/min umschalten.
(je nach Motortyp einfacher Schalter oder Umschalter)

Gruss, Jens

Hallo,


entschuldige bitte für die späte Antwort. Der Motor ist hinüber, kein zucken, kein Ruckeln, kein Klicken oder ähnliches, Kabel sind ok.
Nun habe ich einen Dual Motor von einen 1229 gesehen, denn ich erwerben könnte.
Ich weiß,es ist wahrscheinlich für einige Gotteslästerung.
Aber teuer gehts im Moment nich .
Würde der Motor, hat ja auch 12V und 4 Anschlusskabel sich einbauen lassen?
Meine technischen Kenntnisse beziffere ich mit -0,5.


Hausel

Nein, den kannst Du nicht einfach so einbauen, wenn Du nicht mal weißt, was der Originalmotor braucht. M. W. waren da 16-Volt-Synchron-Motoren verbaut - da würde der 12V nicht passen.

Warum rufst Du nicht einfach mal beim Vertrieb (www.audiotra.de - 0208 882 66 00) an? Die passenden Motoren sollte es noch geben und die kosten auch nicht die Welt.

Gruß

Matthias

Moin,

der Motor vom Dual 1229 ist m.W. ein 220/110V Wechselstrommotor.

Lass mal jemanden, der etwas davon versteht, den Motor vom Pro-Ject überprüfen.
Ein x- beliebiger anderer Motor passt sowieso schon von der Drehzahl her nicht.

Gruss, Jens

Danke für die Infos

Sollte jemand eine günstige, evtl. gebrauchtes Teil haben, bitte melden.Alternative haben

Ich weiß,es ist wahrscheinlich für einige Gotteslästerung.

Wieso? Wenn man den Dualmotor einbauen könnte würde das die Zuverlässigkeit und Qualität erhöhen.

Den Motor für Debut/Xpression kostet ca 50€ im Internet. Würde beim Vertrieb nachfragen ob der passt.

Ansonsten. "Analoge Wegwerfwochen."