Wharfedale LINTON Heritage neuer alter 3-Wege Klassiker

War keine Wertung der Sinnhaftigkeit, nur der technischen Möglichkeit. Aber hey.. über 400€ für ein (bewiesen) State of the Art Chassis jammern, wenn andere Lautsprecher um 40000€ kaufen für dies gar keine Messungen gibt..

"Laut deiner Aussage." - nicht wirklich, da Messdaten vorhanden sind und von mir verlinkt wurden, als auch relativ solide Definitionen von "sauber" (siehe Klirrverdeckung) als auch "laut" (menschliche Hörempfindlichkeit, Normen) bestehen.

Stimmt auch wieder.

Wenn man bedenkt, dass manche für ein Paar mit Breitbänder über 80000€ ausgeben.

@ stoneeh

Ja, 90 dB mit Klirr im einstelligen Bereich - ja, das glaube ich gerne. Also unter 10% Klirr.
Ist schon gut für einen 6,5" TT.

Reizt mich aber nicht.
Zumal mir 90 dB als Bezugswert zu gering sind.

Die Klang & Ton "TODO", mit der edlen Scan Speak Bestückung, weist bei 95 dB bei 100 Hz einen k2 von 2% aus, und bei 50 Hz ca. 2,2%. K3 liegt bei 0,5% (100 Hz) bzw. 0,75% bei 50 Hz.
Das reizt mich schon eher....

Oder die Klang & Ton/Lautsprechershop "High End PA AMT": K2 bei 100 Hz 2,5% und bei 50 Hz 3,8% - bei 105 dB (!!!). K3 liegt da bei 1,3% bzw. 2,2% (100 Hz bzw. 50 Hz).

Da geht was!

Schönen Sonntag,
Alexander

P.S.:
Hochwertige Chassis dürfen, finde ich, auch etwas kosten. Sie leisten ja auch was!

Mal so in die Runde gefragt, was tut sich bei den Lintons denn noch so je länger diese spielen? Ich bin ja eigentlich immer skeptisch wenn es um Einspielzeit bei LS geht.
Meine haben erst wenige Stunden hinter sich, und bevor ich die Linton verkaufen werde, lohnt es sich vielleicht doch zu warten?
Beste Grüße

Lautsprecher mit den Chassis zueinander aufstellen, dicke Decke drüber, Rauschen 24h drüber und fertig....

Und wie im HI-FI so üblich wird der Klang dann immer besser ? Oder kann er auch schlechter werden ? Oder liegt es vieleicht am LS Kabel ?

Skaladesign (Beitrag #1955) schrieb:

Und wie im HI-FI so üblich wird der Klang dann immer besser ?

Sagt wer?


Nur falls es bei diesem Lautsprecher eine Änderung geben sollte, dann ist diese damit erledigt und man muss nicht weiter spekulieren.
So läuft das halt in der Praxis, machen, und nicht drüber philosophieren.

Ein paar Minuten Musik mit einem breitem Frequenzspektrum belassten alle Teile vom Lautsprecher ausreichend.
Danach alle Schraubenverbindungen prüfen und eventuell vorsichtig nachstellen.

Nach dem Transport von solch schweren Kisten ist das sowieso Standart bei mir.

Skaladesign (Beitrag #1955) schrieb:

Oder liegt es vieleicht am LS Kabel ? :L

... an der Tageszeit .