Ich habe nix mitzuteilen was einen eigenen Thread wert ist? DAS ist mein Thread.

Weltanschauungsgründe? Wie unterscheiden sich denn da die "Prestigehersteller"? Is doch alles die selbe Rotze.

Mir sind die Dinger und deren Image auch ziemlich latte.

edit
Firemnwagen an sich is schon nett, nur hat man den meistens wenn man viel Zeit im selbigen verbringt - und darauf hab ich nu mal gar keinen Bock. Autofahren isn notwendiges Übel, da würd ich nich "hauptberuflich" machen wollen.

Moin

Weltanschauungsgründe?

jo, ich hab massive Bavariophobie..
Dieser reaktionäre Haufen Bergbewohner mit seiner landeseigenen Bundespartei ist ein unschönes Beispiel für die negativen Auswüchse des Föderalismus..

Daher: Kein BMW, keine Müller-Milch- und wer als Nicht Bayer Tracht oder Drindl anzieht, ist ein Volksverräter ohne Ehrgefühl..

Klarer jetzt?


--wo sind denn jezz die scheiss Tabletten...?

Mein Vatter hatte 1 Dienstwagen und hat den fast nur privat genutzt. Ok, waren vleisch noch andere Zeiten. Oder die *hüstel* Gehaltsklasse wat höher.

Vielleicht beides.

Vermutlich. Und anderes Gewerbe...

Apropos: drück ma die Daumen...

Uff jeden Fall!

kinodehemm (Beitrag #99184) schrieb:

Oder nen A6 Kombi, auch ne feine Kiste.

Fiele nach deiner "Weltanschauung" aber auch raus. Audi ist auch bayerisch

Heißt aber nicht so und es ist sowieso nur Getue.

M!
Tschö

Wie unfreundlich...

Ich dacht, er meint "MG"

Um chönen Schmuh zu machen werd ich ja auch nicht bezahlt hier,ga?

Noch nicht, Guido.

raver3002 (Beitrag #99192) schrieb:

Fiele nach deiner "Weltanschauung" aber auch raus. Audi ist auch bayerisch

Ist das letztendlich nicht Niedersaxxxen?

Für mein Teil: Fahre seit 09/2009 einen kleinen dicken Löwen 3008. Davor: Käfer Bj. 1955 (40000 km gefahren); das einzige Auto wie ein Haustier, drei Simcas 1100, Fiat Mirafiori Kombi (FIAT = Fehler in allen Teilen), 3 Passats Variant, 2 Opel Omega B Kombi, und jetzt den Crossover. Kein Auto war so günstig im Unterhalt wie dieses; die teuersten die beiden Opel - aber Platz ohne Ende. Allerdings, da im Unruhestand, z.Z. nur 110.000 km auf der Uhr. Mein letzter Passat 298.000 km.

@Kralle, hapsch noch mal mit dem BMW Fuzzi geredet,solltest noch achten auf een ruhigen
Motorenlauf im Kaltstart und hören ob die Steuerkette Geräusche von sich gibt!

Dann bei der Probefahrt 4 oder 5 Gang einlegen,Drehzahl 1000 dann beschleunigst du
volles Rohr,soooo darf nicht ruckeln oder verzögerte Gasannahme auftreten.

Datt waret,der Rest haben wir gestern schon besprochen,er meinte auch
entweder haste Glück oder nicht.

Der Rest der gesunde Menschenverstand,wenn die Karre schon so ausgelutscht
und verhurt aussieht,Sitz schon stark abgewetzt ebenso das Lenkkrad
dann Finger wesch!

bayern ist erstens katholisch und zweitens bergig.

das sind drei gute gründe für mich, da nicht wohnen zu wollen.

aber ich mag tatsächlich die musik des dortigen bergvolkes.
zumindest wenn sie roh ist.

@Pitter

Und schau' ob die Kupplung noch gut ist: Handbremse anziehen, zweiten Gang einlegen und versuchen mit angezogener Bremse loszufahren. Motor muss sich abwürgen. Läuft der Motor weiter, rutscht die Kupplung und ist bald fertig.

Beim Automatik?

Achso, hatte ich nicht gelesen. Ja, dann in allen Situationen volles Pfund auf's Gas latschen, wie Pitter sagte. Also öfter runterbremsen und voll wieder drauf und schauen ob er dabei vielleicht Aussetzer hat, dabei Radio und Lüftung aus und schön zuhören. Wenn es einen Peilstab für das ATF Öl gibt, rausziehen und über ein Zewa abwischen, ob vielleicht schon Abrieb erkennbar ist. Bei Aussetzern und Abrieb im Zewa, Karre stehen lassen.

Teppiche, Fußmatten hochnehmen, Reserverad rausnehmen, gucken ob Kofferraum feucht ist und so. Türen vielleicht auf zuviel Spiel im Scharnier checken (könnte bei Spiel mehr Laufleistung sein als angegeben) usw.

ATF? Immer diese Autofreaks mit ihren Abkürzungen.

Worum geht's denn, alten 750iL von 1995? Die laufen gut. Da konnte man ein 5 Mark Stück auf den laufenden Motorblock stellen, das kippte nicht um.

Aktuell um einen 530(x)i E61...wobei ich schon wieder son bisschen abgeschreckt bin...werd aber trotzdem mal einen Probefahren.

Was heißt jetzt ATF?

Ich glaub das ist das Getriebeöl im Automatikgetriebe..

XdeathrowX (Beitrag #99208) schrieb:

...wobei ich schon wieder son bisschen abgeschreckt bin...werd aber trotzdem mal einen Probefahren.

Das war jetzt nicht meine Absicht, ich wollte als BMW-Fahrer nur nix beschönigen und hab deshalb mögliche Probleme erwähnt. Auch meine Aussage, der M54B30 gilt als robuster als der Nachfolger sollte nicht bedeuten, das der nix taugt. Der N52-Motor ist immer noch ein Reihensechser von BMW und meiner Meinung nach in der Laufkultur und Leistungentfaltung ein sehr schöner Motor. Daher einfach mal Probefahren und dann entscheiden. Der Motor läuft normalerweise wie eine schweizer Uhr und sehr sanft, wenn mit dem wirklich was nicht stimmen sollte, merkst du das sofort.

Ach ja, ATF=Automatic Transmission Fluid.

Nochmals dickes Danke an alle Beteiligten. Heute hab ichs nch geschafft - ich musste echte mal arbeiten - und schwuppdiewupp, is das Altherrenauto aus erster Hand weg. Aber es eilt ja nich und ich bleib dran...die Auswahl is erstaunlich groß. Ambivalent bin ich bei den elektronischen Spielereien: son Tempomatabstandsdingens oder Kurvenlicht sind schon nice, aber wenn damit mal was is...

Dennoch halt ich weiter nachm Subaru Outback oder Legacy Ausschau, die Kiste geht mir einfach nich ausm Kopp und man hört nur Gutes.

Jo.

N8!

Yo
Feiaabnd

Löti, wat macht die Wohnungssuche?

M!

Jaaa genau. Leider in schwatt recht selten.

M!

M!

Also doch Anspruch. Nich dat nich jede Farbe recht is. Solange se schwatt genuch is. Ga!

Mneee, schwatt wär die Kirsche auf der Torte, is mir aber Schnuppe, solangs nich skrotumrosa oder popelgrün is.

M!

M!

Bei BMW is schwatt bestimmt weniger ein Problem.

Dits nich die Prio...Prioliste hab ich geposted.

Und warum 4WD?Oder XD?

Damitta imne Schweiz den Hügel ruffkommen tut...

Bei Subaru gibbet nur Allrad - beim "Beamer" bin ich mir auch nich so sicher ob das Sinn ergibt, zumal die Bodenfreiheit für Sauereien eh fehlt.

Ich glaub eher damit er über die penetranten Linksfahrer auf der Autobahn drüber fahrn kann.

Wär nichma soooo weit, glauch.
Sattel

Jau is richtig, is aber das neuere Modell (ich suche bis 2009) und nicht der 3.0l Motor (das ist der bombensichere Motor). Bin schon am Suchen, die Auswahl is grad bescheiden...

edit
Leder hatter auch nich.

Seh schon, kommst zurecht.
Kollege Meckerkopp hatte einen und selbst der war zufrieden.

Passt!

Ganz schön verbastelt: andere Räder, anderes Fahrwerk, anderes Navi und zu allem Überfluss ein Foto vonner Renstrecke...da dreht sich mir direkt der Magen um.

Samma Tinky, wieso bistn kein Tinky mehr, oder seh nur ich dein Avatar nich?

Nö, bei mir is alles wie immer.

Dann liegt die Ursache wohl hier...

Jo. Hier si Tinky uch Tinky.