Alpine Woofer mit Doppelschwingspule+Anschluss

Wenn ein Doppelschwinger mit 300 RMS angegeben ist, dann hat jede Spule 150. Und zum anschließen hast du da mehrere Möglichkeiten. Du kannst entweder jede Spule auf einen seperaten kanal legen, oder die Spulen parallel schalten, dann hast du eine Impedanz von 2 Ohm an einem Kanal, und kannst aus deinem Amp mehr Leistung rausholen. Wenn du jetzt her gehst, und nen 2 Kanal Amp Brückst auf einen Kanal, und den Woofer parallel schaltest, dann muß dein Amp aber 1 ohm stabil sein. Oder du nimmst einen 4 Kanal Amp und Brückst ihn auf 2 Kanäle, und schließt dann an jeden Kanal eine Spule an, dann hat jeder Kanal deines Amps 2 Ohm belastung, und gibt mehr Leistung ab. Das wird wohl auch die billigste Lösung sein, wenn du eine seperate Bassendstufe verbauen möchtest.

Danke erstmal für die Antwort

Wieso wird der widerstand kleiner wenn ich den Amp brücke?
Ist das nur mit Doppelschwingspulen so, ansonsten wäre mir das neu?

Nein, das is mit jedem Speaker so. Wenn du einen Amp brückst, dann hast du ja aus 2 Kanälen einen gemacht. Wenn du jetzt einen Speaker mit 4 Ohm oder wie in deinem Fall ein Spule mit 4 Ohn dran hängst, dann ist jeder der 2 Kanäle mit 2 Ohm belastet, was dann zusammen die 4 Ohm von deiner Spule ergibt. Deshalb bringt ja ein Amp im gebrückten zustand mehr als das doppelte der einzel Leistung. Nehmen wir mal an du hast einen Amp mit 4x100 Watt an 4 ohm und 4x150 Watt an 2 Ohm, dann hat der Amp im gebrückten zustand 2x300 Watt an 4 Ohm, da sich die 2 Ohm Leistungen addieren.

Ok, jetzt weiß ich wie das mit dem brücken so vorsich geht.

Zu deinem ersten Beitrag:

Du hast gesagt wenn ich einen zweikanal amp brücke auf einen kanal und den doppelschwinger parallel schalte dann muss der amp 1 ohm stabil sein.
Kapier ich nicht!

Nehmen wir an mein amp hat im gebrückten zustand 1x300W an 4 ohm und 1x450W an 2 Ohm. Ich schließe die zwei Schwingspulen (jede 4 ohm) parallel, das heißt durch das parallel schalten hat der woofer nur mehr einen widerstand von 2 ohm. Das heißt, nehmen wir den alpinewoofer mit 300W, der woofer würde im 2 ohm betrieb an den 450W des amp laufen.

Ist das totaler blödsinn????

Das stimmt schon, nur da ja dein Amp dann 2 Ohm gebrückt bringen muß, an einem Kanal, Hat jeder der einzel Kanäle eine Last von 1 Ohm zu vertragen. Und das schafft nicht jeder Verstärker.

Wenn der Hersteller 2 ohm stabil im gebrückten zustand angiebt dann muss der amp das doch verkraften. Oder muss da noch extra angegeben sein das der amp im 2 kanalbetrieb 1 ohm stabil ist.

Entschuldig mir bitte die dummen fragen, aber ich möchte da mal nen durchblick kriegen in sachen car hifi anlagen, da ich mir selbst was ordentliches reinkaufen möchte.

Wenn der Hersteller eine 2 Ohm Festigkeit bei Brücke angibt, dann ist der Amp 1 Ohm stabil. Das ist dann aber auch bei den Einzelkanälen angegeben. Die werden dann mit 4/2 und 1 Ohm angegeben.

Danke für deine Ratschläge!!!

Bis denn dann

Hi Leute,
hab mal ne kleine Frage, bevor ich etwas anschließe und etwas kaputt geht!!!

Also:
Hab nen verstärker Soundstream Picasso 2.320

Laststabil bis 2-Ohm Stereo und 4-Ohm Mono

Watt RMS@4-Ohm = 80W x 2
@ 2-Ohm = 160W x 2
@4-Ohm (Mono) = 320W x 1

So jetzt hab ich nen Subwoofer Soundstream XPRO-12

300 Watt RMS
Impedanz 4 + 4 Ohm

So nun meine Frage wie schließe ich den Sub richtig an?!?

Danke im vorraus

Gruß Sash