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SPL Dynamics PRO-380D2+A -A |
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Autor |
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zerog77
Ist häufiger hier |
#1 erstellt: 22. Apr 2010, 11:56 | |
Hi, bald kommt meine neue Endstufe Eton PA 5402, und da überlege ich ob ich statt einem Geschlossenen(Ordentlich laut, guter kick, nur untenRum etwas Begrenzt, 38l, noch 1000digitale Watt) da ich sowieso umbauen muss, überlege ich eine Bassreflexkiste zubauen, aus MPX Stellt sich die Frage ob sich das Klanglich soviel unterscheidet. Habe mir sagen lassen das der PRO gut im BR spielt. Auto Corsa A Kiste soll angeschrägt den halben Kofferraum einnehmen, dabei spielt das Chassis von links nach rechts seitlich in den Kofferraum(sodass ich sogar noch Platz habe) Der Reflexkanal soll durch die Hutablage praktisch rangeflanscht werden, auch in Richtung des Subs. Hhabe ich schon ein paar mal hier gesehen. Dieser Knick gefällt mir nich wirklich, muss ich eigentlich etwas mehr Länge nehmen? Wegen des Wandeffekts? _______________ I _____________ I I I SUB I I I_________I Dabei ist der Kanal mit ner Portfläche um die 250cm² länger als das Gehäuse. Die Gruppenverzögerung wird dabei etwas später anfangen als der Vorschlag von SPL Vorschlag: 80l + 2x10cmx42cm oder 1x10cmx17cm Rohr Meine Version: 70l + 1x17,6cmx14cmx67cm Kanal Oder sollte ich da noch die 7,5 Liter mehr einplanen um auch auf 80l Brutto zukommen? Inwiefern macht sich das bemerkbar. Weiteres Problem das mein Auto halt sehr klein ist, also hebst mir den Oberbass sehr hoch, deshalb kann ich nicht allzu tief abstimmen(sonst habe ich ein gewisses inhomogenes Loch. Weiss einer die Eigenfrequenz von so kleinen Autos? Habe schonmal alles gedämmt und vorbereitet. Wäre cool wenn ihr mir mit ein paar Meinung und Ratschlägen weiterhelfen könntet. So Long Gregor P.S.: Technical Specifications Size 380mm (15") Power handling (RMS/Peak) 750/1500 W Nominal impedance 2 x 2 Ohm Mounting depth 188 mm Mounting diameter 353 mm Voice Coil diameter 75 mm Voice Coil Type/Material DVC / BASV Fs 31 Hz Vas 73 L Qts 0.41 Qes 0.46 Xmax (lin/peak)13/26 mm SPL (1W/m) 89 dB |
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