Gzrw 46 spl spinnenverklebung komplett abgelöst

Servus, nach einem sehr deprimierenden schraubertag hat sich bei meim Verwandten zu guter letzt der Woofer mit nem lauten Knall verabschiedet.
Es handelt sich hier um besagten gzrw 46 spl angetrieben von einer ampire mbd 3000.1.
er spielt in einem Gehäuse mit netto ~165l (also Port und Woofer bereits abgezogen. Gesamt hat die Kiste ca. 210 l innenvolumen. Bis heute war der Port unter aller sau. Er ging von der deckenplatte bis zum Boden und hinten an der Wand entlang. Also um 3 Ecken. Ich schätze er war an der längsten stelle 80cm und an der kürzesten vll. 35cm. Und 400qcm Fläche. Am Eingang. Nach hinten hat sich das sicher auch 3 mal geändert.
Das wird das Tuning schätzungsweise Arg nach oben gezogen haben. Der subsonic war dafür glaube ich viel zu tief eingestellt (aber ich weiß grad garnichmehr wo er stand) was schonmal evtl. Schaden angerichtet haben könnte. Und wie sich der Port verhalten hat, kann man auch nur raten. Dass er das ganze ohne zusatzbatterie und mit 25qmm Kabel betreibt, lässt einem auch die Haare zu Berge stehen. Immerhin is die Starterbatterie hinten und wie er sagt ne 180A Lima drin.
Auf mein drängen haben wir zumindest die Kiste heute umgebaut. Jetzt ist ein schöner L-Port drin. Fläche mussten wir konstruktiv bedingt auf 450qcm aufsägen. Dafür jetzt aber überall gleich und das schadet dem dicken sicher nicht. Die Länge ist Ca. 70-75 cm womit wir bei dem Volumen bei Ca. 30 Hz Tuning landen sollten. Berichtigt mich, wenn ich falsch liegen sollte. Den subsonic dazu passend eingestellt.
Meinen Vorschlag, ihn wenigstens nur auf 4 ohm anzuschließen statt auf 1 ohm, bis die zusatzbatterie kommt, wollte er aber nicht wahr haben. Und auch mim Lautstärkeregler geht er nicht zimperlich um.
Als alles wieder drin war, hörte sich das auch schon echt super an und viel besser als vorher. Mir tat es zwar in der Seele weh, dass bei etwas Pegel schon die Innenbeleuchtung Stark flackerte, aber mehr als reden kann ich nicht^^
Auf der Heimfahrt gabs dann irgendwann nen lauten Knall aus dem Kofferraum und alles danach hörte sich schon eher nach kettensäge an. Also Woofer ausgebaut und gekuckt. Die komplette Klebefläche der Spider am Korb hatte sich gelöst. Nix eingerissen. Spule is komplett in Ordnung und nicht verfärbt. Warm war er auch nicht.
Kann das durch die widrigen Umstände passiert sein? Oder war der Umbau vielleicht doch keine gute Idee? Oder könnte das sogar n Materialfehler sein?
Mir kommt es irgendwie ungewöhnlich vor, dass das so sauber abreißt. 🤔

Bin auf eure Meinungen gespannt.
Mfg Phil

Mittlerweile is die Kiste verspachtelt und geschliffen und wird demnächst lackiert.