Was meinen die Experten!?

Hallo Leute,

ich möchte heute auf ein etwas außergewöhnliches Thema aufmerksam machen das nicht ganz zu dem Gebiet passt wofür dieses Forum eigentlich geschaffen wurde, jedoch ist mir kein besserer Ort eingefallen!

Es geht um die beim Motorrad fahren unter dem Helm herrschenden Windgeräusche

Ich bin bald 33 und fahre seit mittlerweile 2 Jahren Motorrad.

Es ist ein tolles Gefühl und ich möchte es nicht mehr missen, leider ist es auch gleichzeitig mit sehr viel Leid verbunden.

Es sind die Windgeräusche die vor allem bei Geschwindigkeiten ab 120 mittlerweile zur Qual werden und bei mir puren Stress verursachen

Ich habe in diesen 2 Jahren etliche Helme ausprobiert, von low budget no name bis zu den high end Shoeis und Schuberts.

Dabei konnte ich deutliche Unterschiede feststellen was das Geräusch Niveau angeht wobei der teuerste nicht immer der leiseste war.

Jedenfalls ist mir auch der leiseste auf dem Markt erhältlicher Helm trotz Ohrenstöpsel (Cord max extrem) immer noch zu laut was mich praktisch dazu zwingt selbst tätig zu werden weil ich ansonsten über kurz oder lang das Motorrad fahren aufgeben müsste oder ansonsten ganz sicher daran erkranken

Und weil das Motorrad fahren mittlerweile für mich Inbegriff der ultimativen Freiheit geworden ist und ich die letzten 2 Jahre nicht umsonst wie ein Schwein gelitten haben will werde ich eher den letzten Weg bestreitet, so bescheuert das auch klingen mag

Ich kann mir gut vorstellen dass die Entwicklung eines Motorrad Helmes der auch bei Geschwindigkeiten jenseits von 200 kmh ohne Probleme realisierbar wäre, aber dann wäre dieser wahrscheinlich nicht mehr so leicht, so praktisch und vor allem so stylisch worauf ja anscheinend mehr wert gelegt wird und die Hersteller keinen Grund haben ihren Fokus auf einen geräuscharmen Kopfschutz umzuschwenken

Meine Idee ist folgende:

Man nehme einen Integralhelm und umhülle diesen entweder mit einer dem Helm entsprechend identischen oder eine andere möglichst aerodynamische Form wie etwa die des Tropfen.

Als Material wäre so einiges denkbar wie zb. Carbon, Glasfaser oder Plexiglas

Diese ich nenns einfach mal "Kuppel" umschließt so den Helm bis zum Halsbereich und ragt einige cm darüber.

Das ganze sollte dann meiner Ansicht nach mittels einer Art Schelle befestigt werden und zwar möglichst weit weg vom Bereich der Schädeldecke um die Weiterleitung des auf der Kuppel herrschenden Vibrationsschalls nicht zu begünstigen.

So wäre es wahrscheinlich am besten die Befestigungen ganz unten am Rand des Helms anzubringen.

Meine Hoffnung ist dass man nun einen viel leiseren Kopfschutz hätte weil der Wind nicht mehr direkt auf den Helm trifft sondern auf die Kuppel und man hätte quasi den Effekt wie hinter der Windschutzscheibe eines PKWs

Ist mein Theorie eventuell richtig oder wird in der Praktik der Schall gnadenlos 1 zu 1 an den Helm weitergeleitet, was meint Ihr?

Für diesen Fall wird dann eine größere Kuppel gebaut die einen gewissen Bewegungsfreiraum darin bieten welche nicht mehr an den Helm sondern an eine Art Halskrause mit Halterungen am Schulter und Brustbereich (so etwas existiert tatsächlich und müsste eventuell nur etwas umfunktioniert/umgebaut werden)

Hier noch ein Bild was hoffentlich meine Idee in etwa erklärt (selbstverständlich wäre die Form eine andere genau so wie die Krause )

Bevor ich mich ans Werk mache hätte ich nun gerne geklärt ob das Prinzip meiner Idee nun richtig ist oder nicht.

Natürlich müssen gewisse mit einem Motorradhelm hängenden Faktoren auch mit bedacht werden, wie zb. die Belüftung und darüber habe ich mir auch meine Gedanken gemacht aber bevor ich mich damit weiter auseinandersetze möchte ich wissen ob meine Theorie stimmt oder nicht

An die Motorradfahrer unter euch:

Selbstverständlich habe ich mich mit der Thematik ausführlich auseinandergesetzt und weiß dass das Geräuschniveau nicht nur durch den Helm sondern auch durch andere Faktoren wie das Motorrad selbst (mit Verkleidung oder ohne, Größe des Windschilds), Sitzposition, Körperhaltung, Körpergröße usw. beeinflusst wird.

All diese Faktoren habe ich berücksichtigt und optimiert, trotzdem ist es mir immer noch zu laut (vor allem wenns draußen etwas windiger ist) daher diese radikale Lösung.

Weiterhin möchte ich euch bitten Fragen über die Abnahme einer eventuellen Konstruktion komplett außen vor zu lassen, wie schon geschildert, es geht nur um Klärung des Prinzips/Physikgesetzes

So Leute, nun habe ich euch hoffentlich ausreichend klar gemacht wo der Schuh drückt und hoffe auf hilfreiche Ansätze oder Ratschläge, bin wirklich für alles offen, außer den Psychologen, der kann bei mir nix mehr machen.

PS Weil ich mittlerweile die Windgeräusche so gar nicht mehr ertragen kann versuche ich diese mit dem Bose QC20 (noise canceling kopfhörer) zu übertönen, muss dabei die Musik aber sehr laut aufdrehen weil das System die Windgeräusche nur zum Teil eliminieren kann, jedoch ist das für mich die momentan beste Lösung um die Windgeräusche zumindest bis ca. 100 kmh komplett durch die Musik zu übertönen

Eine Lösung ist das ganze sicher nicht, denn ich kann den Motor nicht mehr hören, von Warnsignalen ganz zu schweigen, außerdem geht das Feeling komplett verloren

So jetzt reicht es aber auch, ihr seid dran!

- Tut mir leid, das kann ich so nicht glauben.
Akustische Messungen sprechen da eine eindeutige Sprache - nicht dass mit "meinem Gefühl 'was nicht stimmt"

Einfach mal z.B. den baehr Silencer "gurgeln" das war der erste schalloptimierte Helm.

Ansonsten - zu mehr Ruhe verhülfe nur "Gegenschall", z.B. Sennheiser