Einbaulautsptrecher für MB w123 4x 10 cm + Subwoofer

ergänzung:

habe auch schon nach -Systemen von linn gesucht, die gibt es scheinbar aber nur für mache neuen MB - Aber nicht für meinen...oder weiss jemand etwas anderes?

noch eine ergänzung:
Das Autoradio ist eines von Mercedes-Benz/Blaupunkt mit 2! exteren CD-Geräten und Navigationssystem. das habe ich von meinem Vater bekommen und es ist von 1999.
sieht alles ziemlich kompliziert aus (und ist es wohl auch), deshalb werde ich es wohl besser einbauen lassen.
nur wo ist der normale _CD-Wechsler sinnvoll untergebraucht?
Handschuhfach oder doch besser im Kofferraum (finde ich pers. aber höchst unpraktisch)

Abschliessender bericht, den ich auch im w123-Forum gepostet habe..vielleicht kanns auch hier jemandem helfen auch wenn keiner geantwortet hat ;-((

Habe mittlerweile die Installation des Radios und alles was dazugehört abgeschlossen und bin inzwischen sehr zufrieden
Hier nun mal ein kleiner Erfahrungsbericht:

Anforderung war, ein guten klang ins Coupe zu bekommen, auch im Bassbereich, ohne dabei Platz zu verschenken.
Ausserdem sollte das Radio vernünftig sein und auch gut aussehen (und nicht so wie die heute zu 95% der hässlichen Dinger im Klobrillen-Wegklappdesign)

Beim Radio habe ich mich für das Blaupunkt Daytona Mp 53 entschieden.
Das ist noch bezahlbar (250 euro), sieht edel und schlicht aus. hat 3 wellenbereiche und passt mit seinen 2 silbernen Rundknöpfen und mit der Beleuchtung in Weiss (mit Rot und blau) wunderbar zum Mercedes.
MP3 erspart die Installation eines ohnehin nur nervigen Wechslers.

Habe dann verschiedene 10 cm Lautsprechersysteme probegehört, wobei mich die Mac Audio MacIron am meisten überzeugt haben, auch gebenüber den Fostex-Breitbändern! Hinten passen sie problemlos in die vorgesehenen Plätze, vorne auch, wenn man sie nicht von oben einbaut sondern von unten anklebt (wegen erhöhtem Hochtöner, geht mit Pattex wunderbar)

Die Heckablage hat beiu der Gelegenheit gleich einen neuen Bezug aus dunkelblauem, dehnbaren Lautsprecherfilzstoff bekommen, dieser passt viel besser zum Rest der Innenaustattung.
Der orginale war merkwürdeigerweise kein Velour wie der Rest der Ausstattung sondern Schlingenware, ausserdem hatte er sich mittlerweile von dunkelblau nach hellila verblichen!

Für den Bassbereich hatte ich zuerst (auch auf Empfehlung durch ein Car-Hifi Studio!) eine Basskiste (bandpass, von Jbl) gekauft, die ich mit einer Magnat Classic 360 endstufe (gebraucht, etwa 45 Euro) kombiniert habe.
das war ein totaler Reinfall.

erster Versuch, Kiste im Kofferraum, Verbandskasten drin: volle dröhnung im Kofferraum, Innenraum nix.
zweiter Versuch, Kiste im Kofferraum, verbandskasten raus:...naja, es geht, wenn sich die Basskiste stark anstrengt.
Dann Umleitung der Bassreflexrohre mittels Kunststoffrohen in den Innenraum, duch die Öffnung des Verbandskastens(Öffnung zu, bis auf die 2 Rohröffnungen, diese unsichtbar mit dem blauen Stoff überspannt)...klingt absolut besch...

dazu muss man sagen, das die Basskiste im Probebetrieb an meiner Home-Hifianlage
für ihre Größe durchaus gut klingt.

Also entnervt die Kiste wieder raus und sich wenigstens schon mal über zurückgewonnenen kofferraumplatz gefreut.
Bei IBäh 2 Highend-Bässe, 6x9 Inch, aus einem Kappa 1.1 System für 15 euro gekauft und abgeholt (normalerweise ist das komplettsystem sauteuer, mit Bändchenhochtöner usw.)

Dei Teile passen beide zusanmen gerade in die Verbandskastenöffnung rein, wenn man in der Mitte von beiden vom Rahmen ein paar millimeter absägt und den Korb an den Ecken minimal mit einem Hammer einbeult (ohne das isch die Aufhängung usw dabei verändert, ist echte Bastel-und Millimeterarbeit.
Dafür wird der vorhandene Platz dann aber auch optimal für die Membranfläche genutzt, idealer wäre nur noch ein exakt verbandskastengrosser Rechtecklautsprecher)

Dann Graupappe (2mm) und Holzleim besorgt, daraus rein optisch Schicht für Schicht den Verbandskastendeckel nachgebaut und die beiden Bässe darin eingelassen.
Passt genau und sieht aus wie das Original, musste nur etwa 1,5 cm breiter und länger werden (fällt im eingebauten Zustand aber nicht auf)
Das Ganze schwarz lackiert und dann mit schwarzem Lautsprecherbespannungsstoff bezogen.
Derweil originale Verbandskastenöffnung in der Heckablage wieder geöffnet, dei Heckablage eingebaut und die Öffnung so mit Acryldichtstoff zu gedichtet, das es nachher keinen akustischen kurzschluss geben kann
(d.h. Unterseite der LSP spielt nur in den Kofferraum, die Oberseite nur in den Innenraum)
Die Kante der Öffnung dünn mit Holzleim bestichen und den neuen "Verbandskastendeckel" draufgelegt, trocknelnlassen (diese beiden Verklebungen haben den Vorteil, das man später bei Bedarf auch wieder alles rausnehmen kann ohne grosse Umstände, aber das auch bei starken Bremnsen sich nichts selbsständig macht)

dann die beiden Bässe an die Magnat angeschlossen und deren Subwooferfilter aktiviert, d
en Spalt zwischen der neuen Abdeckung von unten und dem Tank etwas mit nicht brennbarer Steinwolle zur Bedämfung ausgefüllt)

Radio angestellt, Wagner-CD rein, das ganze eingepegelt, jetzt ist der Klang wunderbar und wie er sein soll. Der Bass hört sich auch nicht mehr "gequält" an, geht sehr tief, nichts dröhnt, scheppert oder nervt, Reserven sind auch genug vorhanden.
Ich dachte erst das man für vorne (z.b. unter den Sitzen) noch zusätzliche Tieftöner brauchen würde, dem ist aber absolut nicht so.
Aussredem ist kein Platz im Auto verschenkt und es ist wirklich nichts sichtbar, meine nicht ganz originale Verbandskastenbox dürften auch nur Kenner aus der Nähe erkennen.
Der Verbandskasten wohnt jetzt erst mal unter dem Beifahrersitz!

als automatische Antenne habe ich die Hirschmann 2040 genommen, die gibt es auch in Chrom, und für 50 Euro neu komplett mit allem was man für den Einbau im w123 braucht.
Seiht sehr schön aus, und Nachteile gebenüber der viel teuerern 6000 konnte ich nicht erkennen.

Bin jetzt sehr zufreiden mit allem und es hört sich wirklich klasse an, kein Vergleich zu dem sogenannten "Soundsystem" im SL (ist aber auch von Bose (würg), wei unschwer zu hören...trotz gutem Becker-Radio)

Gruß Lars.


Ich hoffe, meine Erfahrungen können auch euch weiterhelfen.
nun habe ich natürlich noch dei JBL (Soundpact) Basskiste übrig...vielleicht kann die ja ein T-Besitzer gebrauchen.

Ich hätte dir gerne geholfen, aber da war ich noch nicht in diesem Forum unterwegs!

Du hättest auch rundum Focal Access Koax-Systeme nehmen können, die hätten dich aber pro Paar 100 Euro gekostet.

Ansonsten ist die Magnat-Endstufe bestimmt nicht so der Bringer, aber scheint ja für die Tieftöner zu reichen!

Ich wäre übrigens mal sehr interessiert an ein paar Fotos zu dem "Verbandskasten" weil es so doch schwer zu verstehen ist wie du das alles meinst!

Und vom Auto natürlich auch, ich mag nämlich alte Mercedes. Besonders nen w 123 Coupe!

Hey,
fahr ab März den W123 230 als 4/5-Türer.
Wollte mir jetzt eine gute Anlage reinbauen, aber weiss halt noch nicht, was da am besten reinpasst.
Vorne unter dem Handschuhfach will ich nichts machen.
Ich wollte mir das Alpine TDM 9501 holen und wegen den Boxen weiss ich noch nicht. Was passt denn da rein (Hutablage)?? Und wie sieht`s mit Bass aus??
Ich hätte halt schon gern "gut" Bass nur wie??
Was könntet ihr mir empfehlen?


Gruß