Zusammenstellung Audi??

ich würde immer den maximalen preis angeben, den du ausgeben willst. dann können die anderen bestimmt was gutess zusamenstellen

Die neuen Hammer-Chasis beim Rainbow Sub wollen gut Leistung sehen! Bednk das bitte. Ist dann auch ein 2Ohm SUB, mit den beiden Hammer-Chassis im Twister4 Gehäuse, damit du das passend raussuchen kannst.

Willst du einfach versuchen, mit viel Bass im Kofferraum bissle nach vrnen durch zu kommen? Is ja schon bissle dicht dein Kofferraum...

Gruß,
Andy.

Der Twister Level 4 hat doch sowieso 2 Ohm am Terminal oder nicht?

Dann klappt das mit der Helix eh nicht!
Außerdem: Hecksysteme ans Radio klemmen, das reicht! Dann kannst du mehr Geld in eine bessere 4-Kanal investieren!

Ich bin auch kein freund von 5kanal Amps würde auch eine 4 Knal nehmen was kannst du den ausgeben?

Also, folgendes ich war in München beim Händler und der hatte mir den Sub also Rainbow Twister Level 4 empfohlen.
Der ist intern bereits so verkabelt und verschaltet das 2 Ohm rauskommen.

Die Helix 5 Kanal hat er mir dazu empfohlen weil ich nur eine Endstufe haben möchte!!!

Die Endstufe bringt ist 1 Ohm stabil und bringt 768W Rms.
Ansonsten an den anderen 4 4x94 Watt laut Messung und nicht laut Herstellerangabe.

Ich habe allerdings vergessen zu sagen das ich ein 35 Querschnitt Kabel (Schweißerkabel) nach hinten ziehen werden und dazwischen ein 5 Farad von Dietz oder Carpower
(beide mit Carbon Hybrid Technology und Extrem niedrigen Innenwiederstand)

Ich werde warscheinlich demnächst auch die Original Batterie von Audi rausnehmen müssen und gegen was besseres bei der Leistung was die Stufe zieht oder.

FÜr die 5-Kanal Helix 439 € und für die Rainbow Twister Level 4 --> 299 €

Naja bei den blöden 13 er vorne kommt halt auch nicht unbedingt was rüber.

Ich lege sehr viel wert auf klang vom Frontsystem, und auf einen Hochtöner der egal bei welchen Lautstärken und Frequenzen nicht verzerrt oder clippt.

Und zu meienr Frage wegen den Seitenteilen habt ihr da eine Möglichkeit wie ich die befestigen kann?

So und jetzt wieder ihr aber schon mal danke für die Antworten.

Gr33tz Heiko

Wie gesagt, eine 4-Kanal, dann hast du mehr Leistung/mehr Klang für weniger Geld!

Für 400 € bekommst du zum Beispiel eine Eton PA1054, die ist klanglich sowie dynamisch um Welten besser!

Zur Befestigung der Endstufe:
Ich kenn mich mit diesen ganzen Bezeichnungen von Audi ala B4 oder B5 usw. net aus. Falls dein Modell eines der älteren ist wo links und rechts noch garkeine Verkleidung da ist, dann müsstest du dir ein Brett zurechtsägen und dieses dort befestigen. Geht eigentlich recht einfach, musst nur aus Pappe oder Styropor eine Schablone anfertigen die möglichst passgenau ist.

Oder was auch möglich ist, da es ja eine Limousine ist, ist die Endstufe auf einem Brett mit dem Deckel zum Kofferaumboden an dem Metallunterbau der Heckablage zu befestigen. Bei einem Freund haben wir für den Wechsler ein Seitenteil gefertigt und die Endstufe unter die Hutablage geschraubt. Hat alles sehr gut geklappt.

arCane schrieb:

Wie gesagt, eine 4-Kanal, dann hast du mehr Leistung/mehr Klang für weniger Geld! Für 400 € bekommst du zum Beispiel eine Eton PA1054, die ist klanglich sowie dynamisch um Welten besser!

Sehe ich sehe das auch so die Eton ist schon lecker!

Ja, die Lösung mit der 4-Kanal und dem Rearfill am Radio ist auf jeden Fall die bessere! Wobei ich mir nicht sicher bin wegen der 1 Ohm-Stabilität, die muß die Endstufe haben, wenn man den Woofer nimmt, oder? Die Eton glaub ich zumindest offiziell nicht 1-Ohm-stabil. Oder gibt´s den Woofer nicht auch mit 4 Ohm?

und dazwischen ein 5 Farad von Dietz oder Carpower (beide mit Carbon Hybrid Technology und Extrem niedrigen Innenwiederstand)

Das ist IMHO rausgeschmissenes Geld. Kauf Dir lieber zwei schnelle 1F-Cap. Mehr brauchst Du bei der Anlage im Leben nicht. Siehe dazu auch die schon bestehenden Threads zu den günstigen Caps mit den ach so viel Farads, z.B. hier: http://www.hifi-foru...read=7868&postID=1#1

Woofer an 1 Ohm laufen zu lassen ist meiner Meinung nach eh eh nicht das Wahre!

Hier die Angaben der Eton:

Anzahl Kanäle 4
Ausgangsleistung (RMS) :
Stereo @ 4 Ohm : 4 x 113 W
Stereo @ 2 Ohm : 4 x 213 W
Gebrückt @ 4 Ohm : 2 x 450 W

JA aber 1 Ohm Stabil ist diese nicht!!

Die Helix hat 4 analoge Kanäle und der 5te ist ein Digitaler Kanal der bei 1 Ohm stabil 768 WRMS bringt meiner Menung nach gar nicht so das schlechteste und bei den Mehr kanalendstufen hat sie sehr sehr gut abgeschnitten eigentlich sogar die beste im Test :-)

Was nun!!

Was heißt zwei schnelle 1F Caps hintereinandergeschaltet oder parallel? Und welche Marken?

Ich bekomme die eine Carpower 5 Farad zu dem Preisa als wenn ich 2 mal ein Farad nehmen würde von daher eher die bessere Alternative oder??

Und ja ich habe die Limosine und hinten habe ich mir passgenau die Seitenteile aus 19mm MDF bestellt nur meine Frage wie bekomme ich diese Seitenteile im Auto befestigt?

Mit Gewindestangen oder werden diese nur hinten unter die karosserie geklemmt (unter die Auflage).
Wenn ich da eine große Endstufe und noch ein Cap oder 2 dranhänge dann fällt die mit Sicherheit um oder nicht?
Hat schonmal jemand von euch so ein besagtes Seitenteil aus MDF im Audi A4 B5 Limo befestigt?

Ich denke das diese Kombi von Endstufe und Sub gar nicht so schlecht ist.

Leider in der Preisklasse ein anderen zu finden ist nicht so toll !! (299€ für den Rainbow Twister Level 4 --> 2x30 BR)

Wollte auch erst einen AS X-Ion 600 haben aber bringt mir an der Stufe nicht und zweitens erst recht nicht wenn ich Doppelschwingspuler nehme.
Außerdem hört meine Frau sehr gern Black ich aber nur Trance und Techno und somit mußte ich eine Mischung finden. Laut meinem Händler ist der X-Ion nichts für Black und der Rainbow Twqister Level 4 ist ein sehr guter Allrounder.

Leider gibt es ihn nur in der 2 Ohm Impedanz Version.
Und ja wasd denn nun überhaupt vorne für ein Frontsystem von denen was ich am Anfang gepostet habe.

Gr33tz Heiko

Diese Test´s kannst du vergessen! Warum muss es denn umbedingt dieser Sub sein??? 1 Ohm würde ich nicht machen zum Musikhören! Du willst doch kein espl machen oder?

Gandalf_der_weiße schrieb:

Woofer an 1 Ohm laufen zu lassen ist meiner Meinung nach eh eh nicht das Wahre!

An einer A6 garkein Problem

arCane schrieb:

Gandalf_der_weiße schrieb: Woofer an 1 Ohm laufen zu lassen ist meiner Meinung nach eh eh nicht das Wahre! An einer A6 garkein Problem :prost

soll auch Leute geben die an der A6 mit 8Ohm arbeiten

Aber es geht hier auch nicht um eine A6 sondern eine Deep blue

Und an der Helix würde er den Sub doch garnicht an 1 Ohm laufen lassen, der Sub wird doch dann nicht gebrückt!

Aber ein Tipp:
768 Watt sind nicht das Gleiche wie 768 Watt (du hättest auch nur 550 Watt bei dem Sub) und vor allem nicht, wenn man zwischen analog und digital unterscheidet!
Am Besten würdest du Probe hören, ich bezweifle nämlich, dass man von der Lautstärke her einen Unterschied zwischen den 440 Eton Watt und den 550 Helix Watt hört!
Ganz abgesehen davon, dass die Eton klanglich weit aus besser ist!

Erste Frage was ist ESPL?
Wieso würde der Sub nicht bei 1 Ohm laufen natürlich wenn ich 2 Lautpsrecher in Serie an einen Kanal hänge dann halbiere ich doch die Impedanz und ich habe 1 Ohm an der Stufe und da ist dann 768 Watt RMS verfügbar. Oder lieger ich da falsch?

Warum hätte ich nur 550 Watt RMS bei dem Sub?
Und warum nicht wenn man zwischen analog und digital unterscheidet?

Habe Ihn probegehört an der Stufe und hört sich net schlecht an und warum sollte ich nicht die anderen 2 Kanäle für den Rearfill nehmen? Wenn ich sie doch schon verfügbar habe.

Wer sagt das die Eton klanglich weit aus besser ist?
Hast du die Helix schon probe gehört udn ist das nur eine persönliche3 Meinung?
Generell weis ich ja das Eton nicht schlecht ist aber Helix nun auch nicht gerade und gerade diese 5 Kanal die ja um einiges mehr kostet und ne Bessere Bewertung bekommen hat als die Eton...

Bitte um Klärung und am besten mit gutem Widerlegen und nicht nur Meinungen und Theorien!

Was spricht generell gegen diese Zusammenstellung und was ist nun mit dem Frontsystem und dem Cap. Von wem denn nu?

Und was ist mit dem MDF Seitenteil welches ich passgenau für den A4 gekauft habe, wie kann ich das am besten integrieren oder an der Karosserie festmachen???

So viele Fragen!!!! Aber muss ja einfach alles geklärt werden!

Gr33tz Heiko

lordv-municx schrieb:

Bitte um Klärung und am besten mit gutem Widerlegen und nicht nur Meinungen und Theorien!

Die eigenen Ohren sind wohl die besten Erklärungen dafür!
Du lässt von uns ja eh nichts sagen, warum fragst du die ganze Zeit noch nach?

Für alles kannst du die Suchfunktion benutzen, mach das bitte!

Ja die eigenen Ohren für die Eton hast du aber hast du die Helix Dark Blue 5 bereits gehört?

Und Suchfunktion --> da steht leider nicht das was ich suche

lordv-municx schrieb:

Ja die eigenen Ohren für die Eton hast du aber hast du die Helix Dark Blue 5 bereits gehört?

Nein, aber die Dark Blue 4, und ich bezweifle, dass die Dark Blue 5 anders klingt.
Und es ist nunmal nur das Einsteigermodell und zum Musik hören würde ich auch nichts digitales nehmen!

lordv-municx schrieb:

Und Suchfunktion --> da steht leider nicht das was ich suche

Dann hast du nicht richtig geschaut..

Die Dark Blue 4 klingt um Welten besser als die Dark Blue 4 und ist auch nicht damit zu vergleichen.

Der preis der dafür verlangt wird rechtfertigt und bestätigt das auch.

In der Suche hatte ich nichts gefunden für ein 13 er Frontsystem speziell jetztfür den Audi A4 B5.

Außerdem geht es mir mehr darum das ich einen Höchtöner brauche der selbst bei den höchsten LAutstärken nicht verzerrt
und sauber klingt.

Gibt es da ein paar Vorschläge?

Tipfehler sollte heißen die Dark Blue 5 klingt um Welten besser als die Dark Blue 4.

lordv-municx schrieb:

Tipfehler sollte heißen die Dark Blue 5 klingt um Welten besser als die Dark Blue 4.

Woher weißt du das?

wenn du so überzeugt bist, kannst du sie ja kaufen. für was frgast du dann?