Welches Highend Radio?

HI !

Das 88er Pioneer, nen gut gebrauchtes 9835 von Alpine oder das 9855 von ALpine. Machst bei keinem nen Fehler.

Gruß
Ralf

soweit ich weiss, kannst du aber mit dem pioneer nicht 2wege + woofer PLUS rearfill machen

9835 von Alpine oder das 9855

Ich finde leider 7 Bänder für einen G. Equalizer relativ wenig und den para. will ich nicht benutzen.

2wege + woofer PLUS rearfill machen

Stimmt... hab ich nicht drüber nachgedacht.

Schade das das neue Radio von Helix noch nicht da ist. Das Teil wird bestimmt richtig geil!

was für stufen hast du denn?
evtl. kannst du ja mit denen aktiv trennen.

meinstc du nicht, dass du auf den rearfillverzichten kannst?

Du fragst nach High End und willst Mittelklasse kaufen

P90 / Q 90 sollte das Minimum Deine Wahl sein .


High End ist ODR .

HX-D2 wäre auch was...

Hast du schonmal über ne Kombi mit z.b. nem Alto Prozessor nachgedacht?

Ich denke, für den Preis wirst du kein Radio bekommen, das soviel bietet, wie im PXA ist. Denn der ist ja schon recht günstig.
Und: wieso hast du den denn verkauft und inkl. HU?

Das Pioneer hat auch nur 3 Kanalpaare. Damit fällt die Idee mit 2-Wege vollaktiv + Rear + Sub ebenfalls weg.

Und wenn du auf mp3 verzichten kannst, bekommst evl noch nen altes P9(9) bei ebay...



p.s. mir gefiel das HX-D2 von optik und haptik nicht wirklich, sonst kann ich mir keine weiteren Urteile drüber erlauben.

zuckerbaecker schrieb:

Du fragst nach High End und willst Mittelklasse kaufen P90 / Q 90 sollte das Minimum Deine Wahl sein . High End ist ODR .

naja gehobene Mittelklasse schon

wobei die persönliche Referenz die carrozzeria x kombi ist



warum sollte 2 wege aktiv + sub + rearfill nicht am 88rs gehen?

grüsse

Weil es nur 3-Wege Aktivweichen hat und es 4 ansteuern müsste...

blindqvist20 schrieb:

Rear: 2-Wege mit Frequenzweiche

also eigentlich doch kein Problem...

grüsse

was für stufen hast du denn?

Helix 500 Esprite und HX40MK2!
Hab mir grad ein Rearsystem gekauft, aber so ganz unrecht hast du nicht denn so dolle find ich das mit einem Rearsystem nicht. Hab auch alles richtig eingemessen etc.! Trotzdem will es mir nicht wirklich gefallen.

wieso hast du den denn verkauft

Weil ich es gern im Radio haben möchte. Nimmt mir einfach zu viel Platz weg. Fahr ja nur ein Arosa!

bekommst evl noch nen altes P9(9

Ja an sowas hatte ich als gebraucht gedacht...
Hab ihr zufällig Daten vom Pioneer DEX-P 99 R, kann leider keine finden!

blindqvist20 schrieb:

Hab ihr zufällig Daten vom Pioneer DEX-P 99 R, kann leider keine finden!

....vergiss das bitte .

@Interest:

Front: 2-Wege Vollaktiv

2x1+1+1=4

Jetzt komme ich grad so ein bisl durcheinander! Also solange ich nur einmal Front, Rear und Sub habe kann ich doch die Idee mit dem 2-Wege Vollaktiv vorne und Rear mit SUB vergessen oder nicht?

Tja, dann muß ich wohl die Rears rausnehmen!

Ach so, die Pioneers haben einen selbsteinmessenden Equalizer, funktioniert das wirklich so gut?

blindqvist20 schrieb:

Ach so, die Pioneers haben einen selbsteinmessenden Equalizer, funktioniert das wirklich so gut?

nächstes problem:
wenn du vollaktiv fährst, ist die automatische einmessung deaktiviert

wenn du deinen rearfill behalten willst, gibts IMHO nur eine einzige möglichkeit DOCH NOCH auf vollaktiv zu gehen (nur mit der HU):
du lässt die aktivweichen am radio aus und trennst das FS über die HXA40X (front-cinch-ausgang). theoretisch könntest du sagar dein rearsystem an der HXA500 vollaktiv trennen (rear-cinch-ausgang). den woofer lässt du einfach über den subout an den monokanal der HXA 500 laufen.

NACHTEIL:
du kannst keine LZK für JEDEN EINZELNEN LS machen!!!
du kannst dann nur noch jedes SYSTEM regeln

interest schrieb:

blindqvist20 schrieb: Rear: 2-Wege mit Frequenzweiche also eigentlich doch kein Problem... grüsse

also das geht definitiv NICHT. (zumindest bei pioneer weis ich das)

wenn du vollaktiv einstellst (bei pioneer heisst das "netzwerk-modus"), dann sind ALLE ausgänge (sowohl cinch als auch die "normalen") schon mit passenden filtern für den aktivbetrieb belegt. d.h. es gibt kein fullrange mehr für´s hecksystem

mokombe schrieb:

blindqvist20 schrieb: Ach so, die Pioneers haben einen selbsteinmessenden Equalizer, funktioniert das wirklich so gut? nächstes problem: wenn du vollaktiv fährst, ist die automatische einmessung deaktiviert :(

beim neuen 88rs soll das wohl gehen

Was haltet ihr denn persöhnlich so von dem DEH-P88RS?

NACHTEIL: du kannst keine LZK für JEDEN EINZELNEN LS machen!!! du kannst dann nur noch jedes SYSTEM regeln

Ja das ist natürlich ein Nachteil!

Also ich habe im Moment den dt284 als hochtöner und den Predator 6 als Tieftöner. Hinten hab ich das 13er Neoset.
Hatte mir mal vorher schon überlegt ein Dreiwegesystem vorne einzbauen, da ich noch Platz für 10er habe. Haltet ihr das für besser, wenn ich denn das Rearsystem raus nehmen würde? Dann würde ich den Hochtöner und den 10er mit ner Frequenzweiche trennen, da die recht dicht zusammen liegen. Somit könnte ich für die eine Laufzeit benutzen und für den Tieftöner noch die andere. Das würde ja aufgehen!?

Das wär sicher keine schlechte Idee.
Ansonsten, wenn du 3-Wege + Sub komplett vollaktiv betreiben willst, wäre das günstigste ohne Prozessor wohl n Clarion HX-D2.
Oder bis August auf das Helix warten...

Leider noch ein bißchen zu teuer!

Habe meine Hochtöner auf Ohrhöhe ausgerichtet. Stört es denn wenn der 10er nach oben abstrahlt? Klar der Frequenzgang wird natürlich nicht so toll sein. Sonst müßte ich noch extra den 10er auf mich ausrichten und dafür auch noch ein Gehäuse zu bauen, neee, da hab ich eigentlich keine Lust drauf!

Würde ich einfach mal probieren, nen Versuch is es wert.
Es heißt ja immer, dass es so schlecht ist, wenn der MT gegen die Scheibe spielt, aber ich hab in Sinsheim mal den 4er Golf vom Taaucher (Carhifi Store Bünde) gehört, der hatte den MT auch nicht angewinkelt und es klang einfach super!

MTs sollen nich direkt auf den höhrer ausgerichtet werden, auf die scheibe oder unter winkel ist besser

mokombe schrieb:

also das geht definitiv NICHT. (zumindest bei pioneer weis ich das) wenn du vollaktiv einstellst (bei pioneer heisst das "netzwerk-modus"), dann sind ALLE ausgänge (sowohl cinch als auch die "normalen") schon mit passenden filtern für den aktivbetrieb belegt. d.h. es gibt kein fullrange mehr für´s hecksystem ;)

na gut...

ich hab ja kein HS, aber so hab ich mir das gedacht...
man könnte auch probieren, was ne 4-Kanal dann als out anbietet...bekommt ja dann eigentlich alles, nur was sie durchschleift? Warscheinlich 1+2 also bestenfalls noch die Tmts...oder sie mixt

ach ja, ich halte das 88rs für ganz großes Kino...also in dem Preisbereich referenz (imho)

grüsse

Gibt es denn ein "altes" Highendradio das mit den heutigen Klangeinstellungen mithalten kann? Display etc. ist egal. Wichtig ist mir halt das ich vorne 2wege aktiv fahren kann und mit sub! Gruß Bengt

warum denn eigentlich kein alpine? z.b. 9835, 9853, 9855
magst du die denn nicht (mehr)