Warum "Ebay-Schrott?"

Also, ich hab letztens 2 Anlagen Eingebaut.

VW Passsat mit Stufenheck
Die eine bestand aus ner Next Q24 und nem Empfaser XT3.


Die andere Anlage bestand aus einem bei Mediamarkt gekauften Doppelbandpass von MAC (weis es nemmer genau) und ner 4 Kanal Endstufe von Crunch mit 1000 Watt.....und wurde in einem Opel Corsa eingebaut

Die erste Anlage habe ich gekauft auf Wunsch eines einzelnen^^
Die 2. Anlage habe ich nicht ausgesucht sondern die Person wollte sich selber eine kaufen.

Die Preise der einzelnen Anlagen kann ich nicht genau sagen, war aber kein großer Untershcie drin.

So Fazit:

Die Next liefert ca. 170 echte und schöne Watt an den XT3 und es geht verdammt böse ab. Hättte ich echt nicht gedacht.

Beim Opel Corsa kommt NICHTS!!!! Aber auch absolut garnichts!!! Schon alleine weils en kleines Auto ist mit offenem Koffferraum ist, müsste da so viel mehr rauskommen, aber nee, da kommt NICHTS. Zudem hört sich das ganze auch alles andere als schön an, nur gedröhne.

2 25er "Teller" gegen einen 30er.....

Das Gesicht vom Corsafahrer hättet ihr sehn müssen.

Hoffe ich konnte etwas helfen.

@Clarion-Power: danke, hat wirklich geholfen. das heißt ja wohl, dass der ebx schon rums hat wenn man trotzdem im innenraum was spürt

@onpoint: was ist völliger quatsch? dass die hsk den ebx übertönen oder dass der ebx die dsk übertönen?

Sorry Jungs....hab da gerade was gefunden, in nem Link der weiter oben gepostet wurde. (Das Paket für 300€ anstatt für 1200€.

Beim Kabelset steht folgendes dabei:

Dieses Kabelset ist für die Leute entwickelt, denen das Beste gerade genug ist. Leute die, etliche Euro in Ihre Anlage investieren, keine Verluste im Kabel hinnehmen wollen, keine Lust haben am falschen Ende zu sparen und auf Nummer sicher gehen wollen! Das Strom und Massekabel ist hochflexibel mit 0,15er Litzen zu mehreren Strängen verflochten welche wiederum zu einander verdrillt sind. Dies erhöht die Leitfähigkeit enorm und simuliert einen größeren Querschnitt als 20qmm, so das die Belastbarkeit des Kabels deutlich höher ist als bei anderen 20qmm Kabeln, daher auch die 80A Absicherung, wo andere 20qmm Kabel mit 60A abgesichert sind.


Sagt mir mal einer das das geht
Dann geb ich en Kasten

Aaaahahahahahaha!
Natürlich. Ich hab drei 4er Stromkabel verflochten und mit 200A abgesichert. *gg*

Grüße
Simon

Gimmimoorhuhn schrieb:

@onpoint: was ist völliger quatsch? dass die hsk den ebx übertönen oder dass der ebx die dsk übertönen?

sowohl als auch!

dass man das mit der volume abstimmen kann is mir schon klar aber ich meine das vom pegeltechnischen zusammenspiel. z.B. ob der ebx bei halber power schon lauter is als die dsk usw.

blöde frage (wahrscheinlich blöd): ist vom pegel her ein gravierender unterschied zwischen dsk und hsk?

das is halt immer ne Frage der Leistung. Das DSK geht an wenig leisutng schon laut - das HSK braucht hingegen deutlich mehr - bzw. hätte gerne deutlich mehr!

Gruß
Markus

wie viel leistung sollte man denn auf das hsk draufheizen, damit es komplett ausgelastet ist?

wenn ich das richtig verstehe hat das dsk pro ls 80 rms (oder 80 rms beide zusammen?). also würden sich hsk hier nicht rentieren, da die kleinen kanäle sowieso nur 75 rms pro kanal hergeben. bzw. hat das dsk nen höheren wirkungsgrad, also fängt es mit wenig leistung mehr an als das hsk.

richtig so?

was wäre denn nun pegeltechnisch passender, wenn man das fs an den kleinen ec 500.4-kanälen anschließt?

Auch RMS oder Sinus wird immer mehr gefälscht...

Z.b. Reciver (auch viele von Yamaha, Deton usw.)
5x90W RMS und leistungsaufnahme um die 250W...
klar doch

Ich versteh die Vergleiche absolut überhaupt nicht?!?!?!?

Ein 290Euro System gegen ein 110Euro System -> eher ne rein theoretische Frage oder?

Praxis-Bezug fehlt ja bissle...

Wenn man sich ein System wie das HSK kauft, sollte man sich auch Gedanken machen über einen AMP alá Eton PA 1502, Audison LRx 2.4,...

Hast du "verstanden" dass der Vergleich von irgendnem Sub in nem dichten Kofferraum zu nem Sub "mitten in nem offenen" Auto Käse war?

Ihr hättet den Bandpass maßangefertigt in die Limo verbauen sollen, so dass die Ports NACH INNEN spielen, nicht einfach irgend nen Bandpass möglichst billig kaufen und reinstellen.

Gruß,
Andy.

Jo, das mit der Stufenheck Geschichte den hat er irgendwann gekauft, hat sich bei MM beraten lassen. Das Ergebnis sieht man ja, er will jetzt aber nix mehr ändern weil er das Zeug schon hat. Egal jetzt...

Irgendwie habe ich das Gefühl, niemand will mir die Frage beantworten, ob die DSK 80 RMS PRO LS haben oder miteinander. Denn wenn es pro ls wäre, dann würden die dsk wegen des höheren Wirkungsgrades an der wohl ec 500.4 besser laufen als die HSK. Oder?

KEIN LAUTSPRECHER HAT WATT/LEISTUNG/...

Die Fage ob die Angaben pro Lautsprecher gemeint sind wurde dir schon bei den HSK beantwortet -> is dem zu Folge bei den DSK nicht anders...

Und was heisst "besser" -> wenn sie da dran besser klingen würden, würde sich KEIN MENSCH DAS HSK kaufen

80 Watt PRO TMT

Discompact schrieb:

ich könnte ja auch mit meiner peak leistung prahlen..... und das übersteigt dann schon die 10.000W grenze mein fazit: finger von dem ebay zeug lassen und sich lieber mal mit carpower o.ä. beschäftigen. gibts eigentlich die AXX15 noch? druckmäßig würde das bestimmt reichen, meint ihr nicht? und der sub kostet um die 50€. gruß simon

Jo und dann erst im Kurzschlussfall. Noch dazu wenn man alle sicherungen und überlastschutzeinrichtungen überbrückt Das wird auch dann die Leistung sein was auf den E-Bay endstufen steht

fg francy

Ich meine jetzt vom Pegel her.

Wenn das dsk 80 rms pro ls verträgt und das hsk 125 rms, würden doch abgesehen vom klang her die dsk reichen. oder?

das musst du entscheiden

Watt angaben sagen sowieso nix aus.

Bin mir sicher wenn ich meine StandLS ins Auto reinstecke mit ner 2x25 Watt Röhrenendstufe, bringe ich sicher mehr pegel zusammen, als wie mit ner 1000 Watt endstufe und nen 30er Sub.

Nur mal ein vergleich zwecks Wattangaben

fg francy

Hi!

Mal eine allgemeine Frage:
Was bist du bereit auszugeben?

Grüße
Simon

Naja Klang wird außen weggelassen ich rede jetzt rein vom Pegel her. Bei den gleichen Watt vom Verstärker holt doch das DSK mehr raus vom Pegel her, weil es nen höheren Wirkungsgrad hat. Oder habe ich da was komplett falsch verstanden?

/edit: @Simon1986 das sind alles rein theoretische Fragen

Gimmimoorhuhn schrieb:

Naja Klang wird außen weggelassen ich rede jetzt rein vom Pegel her. Bei den gleichen Watt vom Verstärker holt doch das DSK mehr raus vom Pegel her, weil es nen höheren Wirkungsgrad hat. Oder habe ich da was komplett falsch verstanden? /edit: @Simon1986 das sind alles rein theoretische Fragen :)

Jo das stimmt.

Wenn z.b. der Wirkungsgrad mit 90db/w/m angegeben ist, dann macht der LS 90 DB druck wenn du 1 Watt reinjagst. Das bei einen Abstand von 1 Meter.
Ob die angaben stimmen ist ne andere sache und bei welcher frequenz der Pegel gemssen wurde

Ne bei 2 Watt hast du dann nicht mehr 180db.

Für doppelten Schaldruck brauchst du 10 fache Leistung. 6 db mehr ist doppelter schalldruck.

So im ungefähren müsste das stimmen

fg francy

ich hab gehört, dass 3 db mehr der doppelte Schalldruck sind.

Also machen die HSK doch gar nicht so viel mehr Schalldruck als die DSK, sondern sie sind nur von der Qualität besser. Oder?

Denn laut den Angaben würden die DSK dann etwa 110 db und die HSK etwa 115 db machen. Ist noch immer fast das doppelte, aber trotzdem Für den großen Aufpreis...

Demnach würde der EBX 300 fast 130 db machen. Also wäre der dem DSK als auch dem HSK auf einer besseren Endstufe pegelmäßig überlegen. Ist das normal so, dass der Sub um so viel lauter kann?^^

Aber ich denke mal, auch wenn der Wirkungsgrad nur mehr oder weniger stimmt, dass man hier zumindest die Unterschiede der Komponenten GLEICHER Marke ablesen kann

wenn du die maximalen pegel nun am wirkungsgrad ablesen willst, muss ich dich leider enttäuschen. so einfach geht das nicht. oder hab ich das nun falsch verstanden ?

das heißt eigentlich nur, dass ein subwoofer mit geringerem wirkungsgrad für die selben pegel etwas mehr leistung benötigt (einfach übersetzt).

über die maximalen pegel sagt das aber leider nicht viel aus. zumal die lautstärke in jedem auto anders sein wird...
auch wenn nur gering.

emi schrieb:

wenn du die maximalen pegel nun am wirkungsgrad ablesen willst, muss ich dich leider enttäuschen. so einfach geht das nicht. oder hab ich das nun falsch verstanden ? das heißt eigentlich nur, dass ein subwoofer mit geringerem wirkungsgrad für die selben pegel etwas mehr leistung benötigt (einfach übersetzt). über die maximalen pegel sagt das aber leider nicht viel aus. zumal die lautstärke in jedem auto anders sein wird... auch wenn nur gering. :prost

fast richtig

zumal die lautstärke in jedem auto anders sein wird... auch wenn nur gering.

mach mal nen DD in nen kombi oder nen twingo.... da kommt nicht nur bissl was anderes bei raus.

ok egal dann halt nicht

aber danke ihr habt mir sehr viel weitergeholfen.

Für doppelten Schaldruck brauchst du 10 fache Leistung. 6 db mehr ist doppelter schalldruck.

waren es nicht +12dB?

@Gimmimoorhuhn hast du denn mal ne 'richtige' anlage gehört? irgendwas mit nem frontsystem und 12" woofer?
ich mein, 80 watt sind nicht ohne, für einen TMT. da geht schon ganz schön die luzi. und was man nicht vergessen solle: wenn du 80 watt reinsteckst, brauchst du 800 watt um es doppelt so laut zu haben.
durch das verhältnis von leistung zu lautstärke (und wärmeentwicklung des lautsprechers) und dem unproportionalen anstieg der verlustleistung wird es mit steigender leistung immer sinnloser, noch weiter zu gehen. is klar, ne?

will sagen: der sprung von 40 auf 80 watt macht sich deutlicher bemerkbar als von 80 auf 120 watt.

Grüße!

ok die ganzen faktoren sind dann ein bisschen zu viel für mich^^

aber grundsätzlich verstehe ich was du meinst.

außerdem sauft das ganze bei so hohen wirkungsgraden dann auch ned so viel strom. oder? oder is das eher geringfügig bemerkbar?

naja ich dachte +10db ist die 10fache leistung? also wären +20db die 100fache, +13db die 20fache Leistung usw.

Gimmimoorhuhn schrieb:

Demnach würde der EBX 300 fast 130 db machen. Also wäre der dem DSK als auch dem HSK auf einer besseren Endstufe pegelmäßig überlegen. Ist das normal so, dass der Sub um so viel lauter kann?^^

bitte beschäftige dich hierzu mal etwas mit menschlichem Hörempfinden (vorallem ->Phon)

Dann solltest du dich mal dringend mit allgemeinen Sachen des Car-hifi´s beschäftigen. Sachen Hören, nicht lesen.

Rms bezieht sich immer auf eine Seite, sagt aber idR nicht sehr viel aus, ich hab den HSK tmt auch schon an 250wrms(pro Seite ) gehört. Weiß nicht ob er ausgelastet war, Spass hats gemacht.

grüsse

um die "dB-geschichte" mal aufzuklären:
rein rechnerisch sind 3dB mehr das doppelte!
rein "gefühlsmäßig" sind 10dB mehr die doppelte lautstärke!
doppelte leistung bedeutet +3dB!
ein beispiel:
lautsprecher A hat einen wirkungsgrad von 90dB/1Watt in einem meter entfernung dann sieht das so aus:
..1watt...90dB
..2watt...93dB
..4watt...96dB
..8watt...99dB
.16watt..102dB
.32watt..105dB
.64watt..108dB
128watt..111dB

ok danke für die hilfe!

surround???? schrieb:

um die "dB-geschichte" mal aufzuklären: rein rechnerisch sind 3dB mehr das doppelte! rein "gefühlsmäßig" sind 10dB mehr die doppelte lautstärke! doppelte leistung bedeutet +3dB! ein beispiel: lautsprecher A hat einen wirkungsgrad von 90dB/1Watt in einem meter entfernung dann sieht das so aus: ..1watt...90dB ..2watt...93dB ..4watt...96dB ..8watt...99dB .16watt..102dB .32watt..105dB .64watt..108dB 128watt..111dB

ja, das war dann doch etwas anschaulicher.