Suche LS und SUB :/

Habe mich nu in Sachen FS bisl umgeschaut und Preisklassenmässig und Leistungstechnisch würden 2 2-Kompo Systeme in die engere Wahl kommen :

1) das Eton 170 Pro
2) das Focal 165-V1

Hat vielleicht jemand Erfahrungen/Vergleiche der 2 Systeme parat? Bei den Testberichten konnte ich hier leider nichts gescheites finden...

Vorallem die Eignung bzw Stärken der 2 würden mich interessieren. Steh zB vorallem auf klare warme Höhen und präzise laute Bässe.
Welches System passt da eher zu? Und vorallem was würde besser zu dem Eton EC 500.4 passen? Ist das Focal System geeignet für den Amp? Welches hat die besseren Weichen etc??? Fragen über Fragen aber noch keine Antworten... ^^

mfg

Testberichte?
Haben die mit deinem Ohr gehört oder mit nem Messsystem?
Würde zum Eton greifen. Klingt doch nen bissl ordentlicher als das Focal.
Woofertechnisch nen Atomic Manhatten. Der passt RICHTIG GEIL zur Eton!

Hm mit Testberichten hab ich eigentlich die Erfahrungsberichte hier im Forum gemeint aber auch egal... also klingt Focal im Vergleich zu den Etons nich so dolle meinst du ? immerhin ne Meinung, gibts noch andere?^^

Was den Atomic Sub angeht, mag sein dass der gut klingt, hab auch grad eben paar "Erfahrungsberichte" ^^ drüber gelesen und die klingen nicht schlecht.
Dabei is mir aber aufgefallen, dass das nur der LS is.
Würd mir aber lieber ne Kiste holen damit ich mir das Rechnen und basteln sparen kann.
Noch dazu is der Atomic bisl über meinen Preisvorstellungen mit BS-Kiste kommt der auf rund 300 €us + - so 150-MAX 200€ wollt ich ausgeben :/

Das Eton ist ok...Alternativ wäre noch z.B. das Peerlesss Resolution 6 Compo erwähnenswert.
Als Sub würd ich dir beidem Budgetnen OmnesAudio SW12.01PC in 35 Litern BR empfehlen, geht tief, spielt knackig und kann laut.

Beim Frontsystem empfehle ich entweder das Eton Pro 170 oder das Hertz ESK 165.

Als Subwoofer teste mal folgende:
Peerless Resolution 12
Omnes Audio SW 12.01 PC
Helix W 12 Competition bzw. P 12 Precision
JBL Power P 1222
Monacor Carpower Predator 12
Audio System Radion 12
Hertz ES 300
Phase Evolution SX 12
Mac Audio Absolute 304
MTX T4512-04
...

SO beim FS hab ich mich nun entschieden. Es wird definitiv das Eton 170 Pro. Viele von den anderen zB das letztgenannte Hertz 2-Kompo-System sind für 100 rms ausgelegt was die Eton 500.4 leider nich rausgibt... aber im endeffekt habt ihr mir damit in der Hinsischt geholfen das sich meine Entscheidung gefestigt hat, DANKE schonmal an der Stelle =)

Was den Sub angeht...schonmal ne schöne Auswahl zum Vergleichen (fühl mich bisl erschlagen oO) aber okay^^
Hab alle mal bei Ebay/Google eingegeben und die meisten sind leider nur als einzelner LS zu bekommen quasi OHNE Gehäuse bis auf ... :

Helix W 12 Competition
Helix P 12 Precision
Audio System Radion 12

Nun hab ich das gleiche Probleme wie viele Neulinge auch hier im Forum, will nich wirklich beim Händler vorbeilatschen, dem ein Ohr drücken, Testhören und bei Ebay kaufen :/ Also wieder die Frage an euch... =)

btw falls jemand von den hier lesenden entweder das Eton 170 Pro oder einen der hier genannten Subs günstig abzugeben hat... immer her damit, mein Geldbeutel würds euch danken

Zurück zu den Subs wenn ihr die Wahl hättet, welchen würdet ihr nehmen? ^^

Black$mith schrieb:

Nun hab ich das gleiche Probleme wie viele Neulinge auch hier im Forum, will nich wirklich beim Händler vorbeilatschen, dem ein Ohr drücken, Testhören und bei Ebay kaufen :/ Also wieder die Frage an euch... =)

Dann kauf doch einfach beim Händler. Ist in den meisten Fällen sogar billiger als bei Ebay, da du meistens Rabatt bekommst und du hast immer jemanden der dir helfen kann.

Gruß
Daniel

Black$mith schrieb:

SO beim FS hab ich mich nun entschieden. Es wird definitiv das Eton 170 Pro. Viele von den anderen zB das letztgenannte Hertz 2-Kompo-System sind für 100 rms ausgelegt was die Eton 500.4 leider nich rausgibt Was den Sub angeht...schonmal ne schöne Auswahl zum Vergleichen (fühl mich bisl erschlagen oO) aber okay^^ Hab alle mal bei Ebay/Google eingegeben und die meisten sind leider nur als einzelner LS zu bekommen quasi OHNE Gehäuse bis auf ... : Helix W 12 Competition Helix P 12 Precision Audio System Radion 12 Nun hab ich das gleiche Probleme wie viele Neulinge auch hier im Forum, will nich wirklich beim Händler vorbeilatschen, dem ein Ohr drücken, Testhören und bei Ebay kaufen :/ Also wieder die Frage an euch... =) Zurück zu den Subs wenn ihr die Wahl hättet, welchen würdet ihr nehmen? ^^

Wer hat Dir so viel Halbwissen ins Gehirn gepflanz?
Was Du zum Hertz ESK 165 schreibst ist unsinn. Denk daran, Du hast es nicht mit Glühbirnen zu tun, sondern mit Lautsprechern. Leistung allein macht keinen guten Klang! Aber Dich auf's wesentliche Hifi-Wissen im roten Link meiner Signatur aufmerksam zu machen lohnt wohl kaum. Denn auch das was wir im folgenden darunter zu lesen bekommen ist fernab jeder Tatsache.

Für jeden Sub gibt es auch ein passendes fertiges Leergehäuse. Wo? Beim Händler! Schlimm?

Und was bitte ist an den Vorteilen beim Fachhändlereinkauf so schlimm, dass man bereitwillig darauf verzichten will?

Stimmt Rabatte im Paketpreis machen den Preis nur günstiger und bei einer guten Beratung könnte ja noch ein stimmiges Gesamtkonzept entstehen, dass einem lange Jahre großen Spaß bereitet.

Nein Du ziehst es vor, Dir nichts anzuhören, was später für Dein Geld einmal Musik in bestmöglicher Qualität unterwegs im Auto wiedergeben soll und vom Einbau und der Einstellung einer Anlage, so dass alle Komponenten optimal funktionieren, ist Dir völlig gleichgültig. Du hast schließlich teuer investiert und das muss reichen. Ein Händler will ja nur verkaufen. Online-Händler auch, aber das empfindest Du als anders.

Lieber hast Du viel Streß und Kosten am Hals, wenn dann die wild zusammengewürfelte Anlage aus hochwertigen im Internet empfohlenen Produkten schlecht klingt und Du selbstgemachte Fehler beim Einbau und bei der Abstimmung Dir nicht eingestehst und die eigentlich guten Produkte zurückschickst oder mit Verlust versteigerst. Du schiebst die Schuld am schlechten Klang auf die Produkte und kaufst noch teurere anderer Hersteller. Der Händler in Deiner Nähe, den Du nun auf einmal doch aufsuchst, wird Dir nur ungern und zu teurem Stundenlohn helfen wollen, denn Du kommst mit Produkten zu ihm, die Du nicht bei ihm gekauft hast. Wärest Du von Anfang an sein Kunde, bekämst Du je nach Arbeitsaufwand für Kleinigkeiten auch mal kostenlosen Service.

Beobachte das Forum über ein Jahr, dann triffst Du auf viele andere solcher Chaoten, die dann innerhalb weniger Jahre bis über 10.000€ verpulvern und immer noch nicht ihrem idealen Klang gefunden haben, aber in Sachen Händlern ein Brett vorm Kopf haben und sich in ihr dickes besserwisserisches Fell zurückziehen.

Ich kann Dir nur raten, auch wenn's mir schon sinnlos erscheint:
Fahr zum Händler und teste die Produkte mit Deiner Musik.
Dann weist Du welcher Woofer zu Dir passt!

Jetzt wirst Du mir nicht glauben, dass das Hertz ESK 165 oder Eton Pro selbst an einer Audison SRX 2 zur Hochform aufläuft, weil Du zu steif auf die Wattzahlen schielst. Aber wenn Du es mal gehört hast, wirst Du Deine Meinung ändern. Ich rate Dir aber zu einem Blindtest. Wahrscheinlich würdest Du sonst die Realität nicht akzeptieren wollen. Denn dafür gibst Du Dich zumindest zu stur!

Guten Morgen Mario,

super Beitrag !

Ich hoffe, der Threadersteller nimmt ihn sich zu Herzen und denkt drüber nach.
Sich angep... zu fühlen, würde jedenfalls nicht weiterhelfen !

Viele Grüße

Tut mir leid, aber manches was ich hier zu lesen bekomme, bringt mich zur Verzweiflung in der ich dann leider versäume, unbestreitbare berechtigte Kritik wirksam konstruktiv zu vermitteln. Verzeihung!

Anscheinend kriegt man nur mit Halbwissen die Leute dazu mal hier was reinzuschreiben Nein aber im Ernst.

SO beim FS hab ich mich nun entschieden. Es wird definitiv das Eton 170 Pro. Viele von den anderen zB das letztgenannte Hertz 2-Kompo-System sind für 100 rms ausgelegt was die Eton 500.4 leider nich rausgibt

Was Du zum Hertz ESK 165 schreibst ist unsinn. Denk daran, Du hast es nicht mit Glühbirnen zu tun, sondern mit Lautsprechern. Leistung allein macht keinen guten Klang!

Mag ja sein dass die Hertz Kompo auch mit 65Watt gut läuft und klingt, aber ist es nich so, dass wenn gerade bei höheren Pegeln die LS rauschen/kratzen würden weil sie nicht genug Power bekommen?

Was das Thema Händler angeht... habe hier in der Nähe einen CarAudioStore. Bin da auch schon gewesen um mir zB einen neuen ISO-Stecker zu holen (btw war vorher noch beim MediaMarkt Preise Checken)da mir, wie im ersten Beitrag beschrieben, die HU geklaut wurde und die Schweine enfach die Leitungen abgepitscht haben... ergo dem Händler die Sache Verklickert, brauche nen ISO-Stecker der autoseitig lose Leitungen hat zum dran Löten.

1. der wusste nich was ich damit meine und musste sich die Sache erst im Auto angucken
2. wollte der mir nen ganzen Stecker für 20€ verticken(beim MediaMarkt hät ich 10€ bezahlt)

Das ist sone Sache die gerade einen Anfänger in Sachen CarHifi abschreckt oder siehst du das anders?! Wenn ich nachher beim SUB wieder das doppelte blechen soll... ne danke
Packetpreis is sowieso nich drin da ich das Geld nich habe und die Sachen nacheinander kaufen müsste. Es sei denn....
ich kaufe die Sachen gebraucht bei Ebay und co.

Dann ist noch die Tatsache, dass wenn ich mich VORM Kauf gut über die späteren Komponenten informiere und keinen Mist kaufe, unter anderem auch die Leistungszahlen und alles andere technische zueinander passen! kann der gute Klang dann eigentlich nur noch vom Verbauen und einstellen her mist sein ?! wodrüber ich jedoch auch noch vorhabe mich zu informieren.

Im Endeffekt will ich auf keinen Fall alle Händler schlecht machen, gibt auch bestimmt einige gute die einem nicht nur das Geld aus der Tasche ziehen wollen, aber die Erfahrung die ICH bis jetzt gemacht habe sind nicht so dolle und bringen mich eher auf den Weg mich selber schlau zu machen, was nie verkehrt ist =)
und dann noch @ A-Abraxas, nein angepi..t bin ich nich, im gegenteil freue mich das mein Beitrag so aufsehen erregt ^^

Zum Abschluss noch

Fahr zum Händler und teste die Produkte mit Deiner Musik. Dann weist Du welcher Woofer zu Dir passt!

Ehrlich gesagt ist der Sub mein größtes problem genau wegen der Subjektivität! Jeder hat hierzu ne andere Meinung und da besteht für mich die Größte Chance Mist zu kaufen, deswegen versuche ich mir hier mit hilfe eurer Meinungen ein ungefähres Bild der SUBS zu machen damit genau das NICHT eintritt,und für sowas ist doch das Forum hier da oder ? btw bis jetzt macht ihr das sehr gut posten posten posten!!! ^^

Hallo,

Black$mith schrieb:

... für den Eton CE 500.4 S als Amp entschieden und als HU für das Clarion DXZ778RUSB. SO beim FS hab ich mich nun entschieden. Es wird definitiv das Eton 170 Pro. Was den Sub angeht... Hab alle mal bei Ebay/Google eingegeben und die meisten sind leider nur als einzelner LS zu bekommen quasi OHNE Gehäuse bis auf ... : Helix W 12 Competition Helix P 12 Precision Audio System Radion 12 Zurück zu den Subs wenn ihr die Wahl hättet, welchen würdet ihr nehmen? ^^

Damit "steht" doch die Anlage schon ,
der / ein Subwoofer ist sicher eine schöne Ergänzung , aber die Anlage besteht zu allererst aus dem Radio, einer Endstufe und einem Frontsystem.
Ist das FS gut verbaut und (mindestens) die Türen ordentlich gedämmt, macht das schon viel Spaß !
Der Subwoofer wird fast immer deutlich überbewertet und damit das Pferd von hinten aufgezäumt .

Hast Du Radio, Verstärker und FS "drin", kannst Du ganz einfach verschiedene Subwoofer in Deinem Auto an Deiner Anlage ausprobieren und nach DEINEM Geschmack entscheiden.
Nicht ganz zu vernachlässigen ist für manche ja auch die Größe des Gehäuses - nicht jeder kann sich damit arrangieren, ständig 60L BR im Kofferraum spazierenzufahren (das sind locker 100L Gesamtvolumen des Gehäuses).

Klanglich würde ich von den genannten Woofern den Helix W12 im BR bevorzugen, soll das Gehäuse kleiner sein, dann den Peerless Resolution 12.


Viele Grüße

Black$mith schrieb:

Was das Thema Händler angeht... habe hier in der Nähe einen CarAudioStore. Bin da auch schon gewesen um mir zB einen neuen ISO-Stecker zu holen (btw war vorher noch beim MediaMarkt Preise Checken)da mir, wie im ersten Beitrag beschrieben, die HU geklaut wurde und die Schweine enfach die Leitungen abgepitscht haben... ergo dem Händler die Sache Verklickert, brauche nen ISO-Stecker der autoseitig lose Leitungen hat zum dran Löten. 1. der wusste nich was ich damit meine und musste sich die Sache erst im Auto angucken 2. wollte der mir nen ganzen Stecker für 20€ verticken(beim MediaMarkt hät ich 10€ bezahlt)

Hallo!

Da hast du wohl pech gehabt mit dem Händler. Musst halt schaun, dass du einen guten findest. Mein Händler hat mir so einen ISO-Stecker z.B. kostenlos zu meinem Radio dazu gegeben.
Auch wenn du die Sachen nacheinander kaufst, wirst du Rabatt bekommen, da die Händler ihre Kundschaft kennen.

Zum Mediamarkt würde ich wegen CarHifi aber auch wirklich nur wegen solchen Steckern gehen. Der Rest den die da haben ist meistens Mist und die Verkäufer haben oft auch keine Ahnung.

Hab gerade nicht so viel Zeit, werde mich vielleicht heut Abend noch mal melden....

Gruß
Daniel

Also würdest du mir raten den Sub erstmal nach hinten zu schieben?! Klingt ganz vernünftig, vorallem das Radio und Amp eh noch mit der Post unterwegs sind und ich das FS nichmal gekauft hab :/ Glaub mit der Entscheidung komme ich gut parat^^ Aber was ich noch gern wissen würde... wo ist bei denen 2en ein Unterscheid AUSSER vom Namen her und der Preisdifferenz von 80 €us... Oo

http://www.carhifi-z...on_p_12v-p-1524.html
http://cgi.ebay.de/w...293#ebayphotohosting

und nochwas kleines für zwischen durch... ^^
Reichts wenn ich beim Eton 500.4 25mm² kupferleitung verlege oder sollte es schon 35mm²? DIe Anlage wird, in dem Auto, nicht mehr erweitert.

Jo das mit dem MediaMarkt is mir auch schon aufgefallen..^^
war ja letztens da um halt den ISO-Stecker zu gucken und hab nebenbei noch sonen Typ angequatsch wo die denn das 35mm² rumliegen haben und was das kostet... nach 5min suchen meint er nur, haben wir leider nicht, aber hab hier ein tolles Kabelset mit 25mm² für 100 € ! oO was will uns diese Aussage zu verstehen geben ?! ^^

Black$mith schrieb:

Aber was ich noch gern wissen würde... wo ist bei denen 2en ein Unterscheid AUSSER vom Namen her und der Preisdifferenz von 80 €us... Oo http://www.carhifi-z...on_p_12v-p-1524.html http://cgi.ebay.de/w...293#ebayphotohosting

Die Precision Serie hat die Competition Serie abgelöst. Ob sich am Produkt selbst was geändert hat, kann ich dir leider nicht sagen. Denke aber schon, dass der Precision etwas verbessert wurde.


Ein 25er Kabel reicht für die Eton. Aber bist du dir wirklich sicher, dass die Anlage nicht weiter ausgebaut wird? Würde 35er legen. CarHifi is wie ne Droge. Fängste einmal an, kannste nicht mehr aufhörn....

Das mit dem Sub hat "A-Abraxas" sicher so gemeint, dass du erstmal das Frontsystem anständig verbauen sollst, bevor du daran sparst um dir nen Sub leisten zu können.
Ist dann auch wirklich einfacher in deinem Auto den Sub probezuhören.
Solange du noch keinen Sub hast, kannst du dein Frontsystem ja an die zwei starken Kanäle der Eton hängen, die später der Sub bekommt. Dann hast du solange 2x145W fürs FS.
Aber nicht, dass du dann vorne was vermisst, wenn dus dann später an die schwächeren Kanäle hängst, wenn du nen Sub hast....

Gruß
Daniel

Bei der Wahl des Frontsystems ist folgendes zu sagen:

Du wolltest dich zwischen dem Eton Pro und dem Hertz ESK entscheiden.
Allerdings gibt es vom ESK bereits ne neue Version.
Willst du die neue oder die alte? Die alte hatte glaub ich nur so ne Kabelweiche. Weiß nicht ob man da überhaupt irgendwas einstellen kann, z.B. Hochtonabsenkung. Das neue hat ne richtige Weiche. Hab aber auch nicht rausgefunden, ob da was einzustellen ist.

Das Eton hat ja auch ne richtige Weiche, müsstest dich aber auch selber mal schlau machen, wies da mit den Einstellungen aussieht.

Auf jeden Fall hat das Hertz einen Wirkungsgrad von 93 dB und das Eton nur 87 dB. Du brauchst beim Eton also für die gleiche Lautstärke theoretisch die 4-fache Leistung.
Hier ist ein Testbericht, da schreiben sie auch, dass es eher auf Klang ausgelegt ist, wobei man Testberichten nicht allzuviel Glauben schenken darf:
http://www.eton-gmbh.de/dlstream.php?FileId=136

Gruß
Daniel

Hat der Golf überhaupt LS-Einbauplätze in den Türen oder hat der nur welche aufm Amaturenbrett?

Gruß
Daniel

Vielleicht wär ein gebrauchtes
Hertz HSK165 was. Gibts öfters mal en Schnäppchen Hab das selbe System und muss sagen, es is echt TOP. Betreibe es im Moment auch noch an ziemlich wenig Leistung einer älteren Stufe und es geht richtig gut.

Gruß
Daniel

Naja den SUB werde ich jetzt erstmal nach hinten stellen, habt schon recht mit dem FS. Was mir an den Etons aufgefallen ist(nen kumpel hat die verbaut) dass die bei tieferem, lauterem Bass den nich klar rüberbringen sondern kp^^ irgendwie nich natürlich klingen ^^ vielleicht liegst auch nur an seinen einstellungen.

Was zu den Schnäppchen zu sagen ist, klingt verlockend ^^
Und da ich den SUB eh erst später dazunehmen werde is das schon ne gute idee die bei der eton endstufe mit 3+4 anzusteuern :/ Höre halt gern viel Bass, was house so ansich hat aber halt den rhymischen, nich das bum bum vom hiphop und umso mehr leistung umso besser =)
könnte mir dann später vielleicht sogar nen monoblock holen und da dann seperat nen SUB mit befeuern und kanal 1+2 für ein rearsystem oder so >.<

mit der Sucht haste schon recht... hab in den letzten Tagen fast nur hier im Forum rumgehangen ^^

Aber zum Auto, das wird definitiv im Winter diesen jahres Verkauft... fahre nen 3er GTI und der wird mir einfach zu teuer im unterhalt. So lohnt sich das verlegen dickerer leitung bzw überhaupt das aufrüsten der anlage nicht.
Da ist das Dämmen schon fast Geld und Zeitverschwendung ^^
Und ja er hat jeweils 1 fach für nen 16 LS in den Türen ^^

Dann schlag beim Hertz am besten gleich zu, sonst schnappts dir noch ein anderer weg bei dem Preis!

Gruß
Daniel

In Sachen Dämmung kannste ja aufs Außenblech erstma nur en paar Matten machen, anstatt es komplett zuzuklatschen. Kann vll. schon ausreichen, musste halt testen. Aber das Innenblech musste auf jeden Fall ganz zumachen.

Zum Dämmen kann ich Alubutyl sehr empfehlen. Dämmt viel besser als Bitumen und ist deutlich leichter zu verarbeiten, da es selbstklebend ist.
Kostet halt auch en klein wenig mehr. Aber imho lohnt sichs...

Gruß
Daniel

Sub würde ich bei Gelegenheit auf jeden Fall mal nen Beyma Power 12 im passenden BR-Gehäuse anhören.
Der geht dank seines beachtlichen Wirkungsgrades schon an recht wenig Leistung richtig ab.
Is auch richtig schnell, was bei deiner Musik ja sehr wichtig is. Nur ob er dir tief genug geht musste halt noch testen.

Gruß
Daniel

Hm also was das Forum über das HSK hergibt is schon beachtlich...
wenn ich nur nich mein Monatsbudget schon für HU und Amp verblasen hätte >.<
Unter Zeitdruckt macht man Fehler. Mal sehen was sich in den 6 tagen so tut, vielleicht leiht mir meine mun noch was bis zum nächsten Monatsscheck =)
PS: Kannste den Link nochma streichen damit nich alle drauf bieten ? xD

da bin ich wieder.
Amp und HU kommen morgen, spätestens übermorgen mit der Post =)

Habt ihr vielleicht noch ein paar Tips bezüglich den Leitungen die ich verlegen werde?
Werde auf jedenfall 25mm² verlegen und eine 4-fach cinch-Leitung wär nich verkehrt.

Könnt ihr mir da irgendwelche Marken empfehlen bzw welche nennen von denen ich die Finger lassen sollte?

mfg

Wir machen es uns lieber einfach und empfehlen Dir brauchbares direkt und schlechtes, von denen Du die Finger lassen solltest, verschweigen wir Dir mit bewußt vernünftiger Absicht!

Cichkabel: C-Quence Blackline
Als Stromkabel wären schon 35mm² reines Kupfer angebracht.
Lautsprecherkabel vorn: 1,5mm² Kupferzwillingslitze
Subwooferkabel: Bis maximal 4mm² Kupferzwillingslitze.
Ein Kondensator mit 1 echten Farad.

Empfehlenswerte Marken: Oelbach, Mogami, Monitor, AIV, Connection Audison, Dietz, Alfatec, Sinuslive, Stinger, MTX Street Wires,...

Brauche ich wirklich schon 35er? werde das system in dem Wagen nicht mehr upgraden...

wollte mir nu das Hertz HKS 165 anschaffen und das erstmal über die 2 stärkeren kanäle der eton laufen lassen... bei bedarf evtl noch meine "hutablage"(2 magnat LS, glaube ...16er tmts ohne datenangaben) als rear an die ersten beiden xD

und ist ein kondensator bei der leistung schon pflicht? der sub ist btw erstmal in weite ferne gerückt =)

Ab einer gesamten Leistungsreserve wie die Eton EC 500.4 sie erzeugen kann, ist das angebracht.

http://www.boesewelt.de/smart/audio/kabel.htm

Hmm hast du Marios Beitrag gelesen?
Dem geschriebenen von ihm kann mich nur anschließen...
Tun 15 € Aufpreis für 35 mm² so arg weh?

eigentlich schon da mein budget atm schon übers limit ausgeschöpft is >.<

aber wer will schon am aufpreis sparen wenn er dafür leistungseinbüssen kriegt...

man fragt halt lieber nochma nach wenns langsam anfängt weh zu tun ^^

und wie gesagt der wagen sammt leitungen wird ende diesen jahres verkauft... da stellt sich die frage ob sih für das jahr die mehrkosten lohnen :/

dann noch ne frage.. taugen die hier was?

http://www.caraudio-...163::::97ed40e3.html

da die eton ja 2 paar chinch eingänge hat...

Dann würde ich eher das Thema Car-Hifi bis zum nächsten Auto auf sich beruhen lassen, sparen und bis dahin geduldig testen und informieren.

Denn was nützt es Dir ein teures Risiko einzugehen, jetzt hochwertige Komponenten einzukaufen, die für das aktuelle Fahrzeug optimal sind, aber nicht für das kommende?

Dann lieber gute gebrauchte Komponenten oder bewährtes aus dem Lowbudget-Bereich kaufen und sich damit bis zum nächsten Fahrzeug zufrieden geben. Wenn man es nicht halbherzig umsetzt, kann das sogar zur vollsten Zufriedenheit funktionieren.

Audisonkabel gehen (leider) ab und an am Cinchstecker flöten. Kabelqualität sonst ist absolut okay.

na wenn die zusammenstellung so wie sie ist/wird richtig was hermacht und vollstens überzeugt.. wer weiss vielleicht wird dann das nächste auto passent zum system gekauft xD

ausserdem denk ich mal, bei den komponenten die ich mir bis jetzt zugelegt habe bzw werde ist der wiederverkaufs wert auch noch okay =)

btw wie ganz oben beschrieben wurde mein HU, die ich eigentlich für sonen ausbau vorgeplant hab gestohlen, ergo hab ich atm 0 Sound in meiner Karre. Und da denk ich besser jetzt was investieren und was langlebiges anschaffen als, wie du schon sagtest, halbherzig irgendwas zu kaufen und beim neuen wagen wieder alles neu zu holen ^^

Black$mith schrieb:

dann noch ne frage.. taugen die hier was? http://www.caraudio-...163::::97ed40e3.html da die eton ja 2 paar chinch eingänge hat...

Ja wie erwähnt schon. Einzig aus den typisch fummeligen Steckern von Connection Audison lösen sich manchmal die Enden der Isolationsmöntel der Kabel, was ein Ärgernis sein kann! Geht man mit ihnen vorsichtig um, hat man keinen Streß.

Hochwertiger sind die Stecker des C-QuenceBlackline Kabels! 4€ mit den Audisons zu sparen wäre hier also auch schnell ein Schuss nach hinten!

würd dann sagen die hier wären genau das richtige oder?^^

http://www.ultramall...E4nge-5-0m-um874.htm

dann noch 5m...

http://www.ultramall...ransparent-um859.htm

und 2m...

http://www.ultramall...ransparent-um858.htm

und was für sicherungshalter wären angebracht? ^^

ANL-Schleifensicherungen auf jeden Fall, die sind erstens stabiler und haben einen geringeren Durchleitungswiderstand als AGU-Glasrohrsicherungen.

edited, falscher Thread

wie wärs mit

http://www.ultramall...-vergoldet-um267.htm

passent für 35mm², dann ne 100A ANL sicherung rein und gut is... günstig is das ding noch dazu...

aber wo setzt man das ding hin bzw wo/wie montiert man sowas ? oO

und noch ne blöde frage? was soll das ufo darstellen? >.<

Falscher Thread sorry! Tut mir leid

Hallo,

Black$mith schrieb:

passent für 35mm², dann ne 100A ANL sicherung rein und gut is... günstig is das ding noch dazu...

das Teil ist leider nicht praktisch, daher eher billig als günstig ,
wesentlich besser in der Handhabung :
http://www.ultramall...300-Amper-um1723.htm
und auch nicht viel teurer - dafür bei jedem Unterbrechen des Stromkreises / Entnehmen oder Wechsel der Sicherung viel praktischer !
Viele Grüße

Aber wohin mt sonem riesen Ding ? oO

Wo ich son Teil montieren muss hat mir noch keiner beamtwortet ? -.-

Das sieht größer aus als es ist. Keine Angst!
Mir würde die ANL Sicherung schon reichen.

Hallo,
auch der Sicherungshalter von Audison ist für ANL-Sicherungen .
Der Sicherungshalter gehört in die Plus-Leitung unmittelbar (bis 30cm) hinter der Batterie. Meist lässt er sich neben oder auf der Batterie montieren.
Viele Grüße

Auf der Batterie? Führt das nicht zu Undichtigkeiten?