Erste anlage mercedes w210 Limo 97 Bj bitte um Hilfe

ja 4 sind warscheinlich zuviel aber noch ne frage ..


habe gelesen die Raptor haben eine Doppelte schwingspule und dadruch auch 4 anschlüsse so wie ich das verstanden hab

kann ich dan dan alle 4 anschlüsse an einen kanal klemmen und die im 2 ohm betrieb laufen lassen oder wie solte man das verkabeln?

habe gelesen die Raptor haben eine Doppelte schwingspule und dadruch auch 4 anschlüsse so wie ich das verstanden hab

Hab ich noch nicht gelesen, bringst Du da vielleicht irgenwelche Chassis durch einander?

kann ich dan dan alle 4 anschlüsse an einen kanal klemmen und die im 2 ohm betrieb laufen lassen oder wie solte man das verkabeln?

Wie sieht es eigentlich aus, hast Du Interesse an dem Thema CarHifi und bist auch bereit Dir dies oder jenes mal nachzulesen und vorher auch zu suchen?
Ansonsten beantworte ich Dir die Frage, sobald Du sagst: "Jo, ich denke die Raptoren kaufe ich...gibt es dazu Einwände" (etc.).

ja ich denke ich werde mir die raptoren kaufen.

wen ich nicht gesucht hätte würde ich natürlich nicht fragen ur leider habe ich nicht gefunden wo das steht

Frage :

Kann ich auch einen 8 ohm Lautsprecher an meine endstufe anschliesen
Stabilität 2 Ohm (4 Ohm bridged) am besten im 2 oder 4 ohm betrieb ( also gebrückt auf 2 kanäle )?

Am Verstärker steht
Tiefpassfilter (Lowpass)50 - 250 Hz (12dB/Oktav)
Was heisst das genau kann der verstärker nur bis 50 Hz oder kann ich mit der entsprechenden box auch druter kommen.
Z.B. wie mit dem Mivoc XAW 210 HC tieftöner auf 25 Hz

Das heißt, dass nur Frequenzen UNTERHALB der Trennfrequenz gespielt werden...in dem Fall also <50 Hz bis hin zu <250 Hz


Wäre aber echt nicht schlecht, wenn du dich wenigstens mit dem rudimentären CarHifi-Wissen ausstattest.

Tiefpassfilter (Lowpass)50 - 250 Hz (12dB/Oktav) Was heisst das genau kann der verstärker nur bis 50 Hz oder kann ich mit der entsprechenden box auch druter kommen.

Es wurde doch schon erklärt, wofür der LowPass gut ist, siehe...

mrniceguy1706 schrieb:

Mmh...okay. Zugegebenermaßen weiß ich nicht genau, wie die Konstruktion bei Mercedes aussieht. Aber naja... Das "Subwoofersignal" bekommst du über die aktiven Weichen der Endstufe. Nennt sich dann LPF(Low-Pass-Filter)

Kann ich auch einen 8 ohm Lautsprecher an meine endstufe anschliesen Stabilität 2 Ohm (4 Ohm bridged) am besten im 2 oder 4 ohm betrieb ( also gebrückt auf 2 kanäle )?

Du kannst sogar einen 16Ohm Woofer anschließen, es darf nur (wie in der Bedienungsanleitung der Endstufe vermutlich auch steht) kein Lautsprecher angeschlossen werden, der einen geringeren Widerstand erreicht, als 2Ohm (je Kanal). Werden 2 Kanäle gebrückt, darf 4Ohm nicht unterschritten werden.
Wenn man sich nicht ganz sicher ist, was als Gesamt-Widerstand bei mehreren Lautsprechern (ggf. auch noch mit Doppelschwingspule) kann dieses Tool helfen.

Impedanz-Berechner von RF

Wenn Du 2 Widerstände parallel anschließt, wird der Gesamtwiderstand halbiert. Schaltest Du die Widerstände in Reihe erhälst Du den doppelten Gesamtwiderstand. Widerstände können sowohl Schwingspulen (also 2 Widerstände in einem Lautsprecher), wie auch ein einfacher Lautsprecher sein.

Z.B. wie mit dem Mivoc XAW 210 HC tieftöner auf 25 Hz

Auf welche Tricks bist Du denn gestoßen, um dieses Chassis sinnvoll auf 25Hz abzustimmen?

die frage war auch nicht wozu der LowPass gut ist sondern wie das mit den frequenzen ist ob 50 - 250 Hz bedeutet das der verstärker nur bis 50Hz spielen kann aber naja ....


na dann tut mir ja leid das ich mir nicht erstmal 100000 sachen gekauft habe und mich dan angefangen habe zu informieren sondern das vorher mache ( echt blöd von mir ) und das ich kein HIFI experte bin tut mir ebenfalls leid...

soweit ich weiss wurde keiner Gezwungen hier zu antworten ...

na dann tut mir ja leid das ich mir nicht erstmal 100000 sachen gekauft

Ich schrieb nicht: "nachdem Du Dir das gekauft hast", sondern kaufen möchtest.

die frage war auch nicht wozu der LowPass gut ist sondern wie das mit den frequenzen ist ob 50 - 250 Hz bedeutet das der verstärker nur bis 50Hz spielen

Das beantwortet aber Deine Frage, wenn man davon ausgeht, dass die Hersteller keinen Quatsch erfunden haben. Du kannst einstellen, dass das der LowPass Filter (im Prinzip) nur Frequenzen durchläßt die unterhalb von 250, 249, 248, 247,...51, oder 50Hz liegen. Wenn der Filter nur Signale unterhalb von 50Hz durchläßt, und der Verstärker keine Signale unterhalb von 50Hz wiedergibt, wäre diese Einstellung doch unsinnig.

na dann tut mir ja leid das ich mir nicht erstmal 100000 sachen gekauft habe und mich dan angefangen habe zu informieren sondern das vorher mache ( echt blöd von mir ) und das ich kein HIFI experte bin tut mir ebenfalls leid...

Es geht doch eher um das wie.
Möchtest Du denn darauf hinaus, dass wir keine ordentlich Hilfe geben?

Vielleicht habe ich folgende "Frage" ja auch nicht ganz verstanden.

Kann ich auch einen 8 ohm Lautsprecher an meine endstufe anschliesen Stabilität 2 Ohm (4 Ohm bridged) am besten im 2 oder 4 ohm betrieb ( also gebrückt auf 2 kanäle )?

...könntest Du das noch mal umformulieren?

Ru-Gangster schrieb:

die frage war auch nicht wozu der LowPass gut ist sondern wie das mit den frequenzen ist ob 50 - 250 Hz bedeutet das der verstärker nur bis 50Hz spielen kann aber naja .... na dann tut mir ja leid das ich mir nicht erstmal 100000 sachen gekauft habe und mich dan angefangen habe zu informieren sondern das vorher mache ( echt blöd von mir ) und das ich kein HIFI experte bin tut mir ebenfalls leid... soweit ich weiss wurde keiner Gezwungen hier zu antworten ...

Das hab ich dir imho auch erklärt...siehe Post #56

Ansonsten würde ich auch noch vorschlagen einen Blick in die Bedienungsanleitung Deines Verstärkers auf Seite 40 und 41 Figur Nr. 4, 5 und 5a zu werfen. Der gesamte Text auf Seite 4 ist auch nicht so verkehrt zu wissen.

Details in Bezug auf gewünschte Komponenten und deren Auswirkungen können hier dann doch ausführlichst diskutiert werden.

Ja natürlich würde ich mir die Bedinungsanleitung durchlesen nur der Versärker ist halt noch nicht da weil ich ihn im Internet Bestellt habe

Ru-Gangster schrieb:

Ja natürlich würde ich mir die Bedinungsanleitung durchlesen nur der Versärker ist halt noch nicht da weil ich ihn im Internet Bestellt habe

...und ich habe ihn mir noch nicht mal bestellt. Guck mal bei Blaupunkt.de unter Support. Mit der BDA kann man sich schon mal etwas vorbereiten.

hey leute sorry das ich so spät noch störe bin jetzt mal auf was gestossen... wollte ja keine bassbox einbauen wegen dem platz im kofferraum weil ich ihn brauche

hab jetzt auf der seite von Monacor das hier gefunden

Monacor Carpower WHEEL-12 kostet bei ebay sofortkauf 130euro und auf der seite von monacor 180 oderso also nicht teuer hat aber nur 175 watt rms und wird anstelle des ersatzreifens in die reserveradmulde gelegt

hatte jemand schonmal erfahrung mit sowas ?

meint ihr man spürt den bass in einer E-klasse weil der kofferraum so abgetrennt ist von rest des autos habe ich angst das man es garnicht hört bzw spürt ?

ich kann nur davon abraten,
Du bewegst dich immer mehr in richtung komplettanlage.
Ich harre fest an mein vorschlag mit den kickbässen.
Das hat bis jetzt immer funktioniert.
16ér kompo vorne in ori plätze, ein koax für rearfill, falls gewünscht,- und 2 kickbässe als Sub aktiv angesteuert.
-bringt wärme und wohlgefallen für normalhörer-
hällt auch das budget klein

ja ich wollte halt auch das es einbisschen wackelt im auto halt guten bass und bin mir halt nich sicher ob 12 16.5er kickbässe oder freeair subwoofer irgendwas im auto zum vibrieren bringen können weil ich halt keinen kenne der welche drinne hat kann ich mir das nicht vorstellen

die meisten die ich kenn die haben originalboxen einen subwoofer aus dem saturn und ein 1800watt verstärker + 3 wege kombo für 65 euro von ebay ^^ und wollte schon das es bei mir besser klingt und das der bass auch gut nicht das ich dan das 4 fache ausgegeben hab und es klingt noch schlechter als bei denen

Ru-Gangster schrieb:

ja ich wollte halt auch das es einbisschen wackelt im auto halt guten bass und bin mir halt nich sicher ob 12 16.5er kickbässe oder freeair subwoofer irgendwas im auto zum vibrieren bringen können weil ich halt keinen kenne der welche drinne hat kann ich mir das nicht vorstellen die meisten die ich kenn die haben originalboxen einen subwoofer aus dem saturn und ein 1800watt verstärker + 3 wege kombo für 65 euro von ebay ^^ und wollte schon das es bei mir besser klingt und das der bass auch gut nicht das ich dan das 4 fache ausgegeben hab und es klingt noch schlechter als bei denen

Ich kenne auch keinen, der so eine seltsame Kombination durch die Gegend fährt, also mach dir da mal keine Sorgen!

Ich kann dir nur raten, dich an die Ratschläge von Simon1986 zu halten. Macht imho tausend mal mehr Sinn als der Vorschlag von Carhifi-Point-Gattingen

also nochmal ein vorschlag,

schau mal bei intertechnik vorbei.

ich würd dir dort ein Nova TN19 für ca 44 euro empfehlen + Kabelweiche CN210 (30 euro paar) + Nova W160cks4(paar ca.70 euro).
Als koax das W160kx(80 euro)
und als kick/sub in ca 5-8 liter pro box im gehäuse unter die Hutablage geschlossen den MDS06 (paar bei ca. 90 euro)
also günstiger geht ein klanglich super system nun nicht mehr. kenne alle komponenten und weis das sie preisleistungmässig ungeschlagen sind.

@niceguy,
kännst du die komponenten und hast du je einen w210 gehört mit 4 16ér in der hutablage
ich kann dir nur sagen das da was geht
aber wie gesagt ist nur ein vorschlag von mir, ist aufjedenfall einfacher zu instalieren als doorboards und BB-

Hört sich ja dann doch eher nach SPL und weniger nach SQ an.

Also dann wäre mein Vorschlag, ...wo Du die Reserveradmulde ja als Möglichkeit siehst,...einen Bandpass bauen (zu lassen). Der geschlossene Part ist größenteils in der Mulde, der Reflexteil ist ein Stückweit doppelter Boden. Bei einer Bodenfläche von z.B. 70*110 hättest Du bei 7,2cm an Höhenverlust im Kofferraum schon ein 35ltr. Reflexvolumen. Also man könnte so einen Bandbass mit ca. 25/40ltr. aufbauen, wo so einige Chassis gut was bringen dürften. Allerdings müssten da dann lange Ports bei rum kommen (was bei 2x16,5cm Öffnungen aber ja kein Problem sein sollte), die vom Boden bis zur Hutablage reichen. Oder würde es Dich auch schon stören, wenn 1 oder 2 Rohr links/rechts vom Kofferraum den Platz besetzen?

Oder das ein guter Tipp für einen Einsteiger ist? ...vermutlich nicht. Aber was besseres fällt mir nicht ein, um mit einem Benz incl. abgeschotteten Kofferraum gegen Golf-Klasse Wagen mit Saturn-Bandpässen mit zu halten.
Denn ich kenn das: DIE merken nicht, das es sich bei Dir besser anhört. Die erzählen Dir nur: "Ey, das drückt bei mir viel geiler und alles ist am vibrieren". Da nützes es Dir auch nichts, wenn Du alleine da stehst und erzählen willst, dass dieses vibrieren das schlechtes ist, was in einem Auto passieren kann.

Seth76 schrieb:

Oder das ein guter Tipp für einen Einsteiger ist? ...vermutlich nicht. Aber was besseres fällt mir nicht ein, um mit einem Benz incl. abgeschotteten Kofferraum gegen Golf-Klasse Wagen mit Saturn-Bandpässen mit zu halten. Denn ich kenn das: DIE merken nicht, das es sich bei Dir besser anhört. Die erzählen Dir nur: "Ey, das drückt bei mir viel geiler und alles ist am vibrieren". Da nützes es Dir auch nichts, wenn Du alleine da stehst und erzählen willst, dass dieses vibrieren das schlechtes ist, was in einem Auto passieren kann.

genau so siehts nämlich aus

Tja, bei DEM Wagen wirst Du aber wohl oder übel mit mehr Aufwand und/oder Kosten rechnen müssen...zusätzlich dürftest Du auch Winke Winke zum Kofferraumplatz machen.
Egal wie gut es klingen wird, mit Kickbässen etc. wirst Du Pegelmäßig keine 10-15 Zoll Bandpässe (ggf. auch noch Dual BP's) knacken.

N´Abend!

Ist schon recht lustig hier. Der Junge hat grosse Ziele, aber überhaupt kein Plan. Erinnert mich an meine Car-Hifi Anfänge mit 18 Jahren. Bloß hatte ich damals kein Internet mit so tollem Forum. Habe alle nur erdenklichen Fehler gebaut und eine Menge Geld zum Fenster raus geworfen. Du hast auf jedem Fall mehr Glück, da du ja vor dem "irgendwas kaufen" und "irgendwie einbauen" hier gelandet bist.

Also, mein Konzept wäre folgender. Es geht nichts über ein gescheites 2-Wege Frontsystem (FS), mit 2 Hochtönern (HT) und 2 oder eben 4 Tiefmitteltönern (TMT). Ein guter Tiefmitteltöner spielt bis 50Hz runter. Vier TMT´s zusammen ersetzen locker einen 20cm Sub. Bei steiler Trennung (Hochpass bei 50Hz mit 24dB/oct) bleiben die recht gut belastbar. Allerdings bombenfest müssen die verbaut sein! Und gute Dämmung der Türen! Beides Pflicht.

Und vergiss Hecktüren-Lautsprecher/Heckablagen-Kickbässe usw. Du hast garnicht das Geld dazu. Den grössten Teil in das FS und dessen Einbau investieren >> maßgebend für einen guten Klang/Pegel/Spass.

Ich hatte vier 16er Canton QS TMT´s in den Türen spielen. Mit ~140 Watt pro Paar (also Seite) angetrieben, haben die schon sehr sehr geil gekickt. Nur die letzte Oktave hat der Sub übernommen, 30-60 Hz. An dem Subwoofer kommt man in der Regel nicht vorbei.

Poste nochmal dein maximales Budget für die Anlage, und alles was du schon an Komponenten hast. Dann probieren wir zusammen eine vernünftige Lösung zu finden.

PS: Wie hast du es geschafft, mit 400€ Basis Einkommen den Papas geilen Wagen abzukaufen? Das musst du mir noch erzählen!

Das mit dem Mercey würd mich auch interessieren.
Aber Sersh hat recht- zdf- zahlen,daten ,fakten
Dann gibts auch ein leckerli

Gruss
Hardy

ah lange gesparrt

konfirmationsgeld und arbeiten seit ich 14bin und n bisschen papa sohnm rabatt

also besitzen tue ich schon

einen alfatec Powercap 1F 20V

einen Verstärker von Blaupunkt
Link

und ein paar LS von Blaupunkt aber ohne die dazugehörigen hochtöner nur die 16,5er LS
Link

und zu verfügung habe ich hmmmmmmmmm naja ich muss ja nich alles auf einen schlag kaufen könnte auch etwas sparen aber ich denke ma noch so 300 - 400 könnte ich irgendwo auftreiben oder halt versuchen die teile günstig bei ebay zu bekommen

warum antwortet keiner?

Weil keine Frage gestellt wurde?!

.

Sersh22 schrieb:

N´Abend! Poste nochmal dein maximales Budget für die Anlage, und alles was du schon an Komponenten hast. Dann probieren wir zusammen eine vernünftige Lösung zu finden.

wenn du die raptor benutzt solltest du auf jedenfall min. MDF befestigunsringe benutzen, ansonsten schwingt deine Hutablage mächtig mit- etwas dämmung wäre auch nicht verkehrt. nachteil ist die einbautiefe der Raptoren(Magnet)

alternatie köntest du auch einen 8" von Eton nehmen, die spielen schon ab 5-8 liter ziehmlich geil tief.
wenn du die im geschlonenen gehäuse unter die HT-ablage befestigst

Gruss
Hardy

Carhifi-point-hattingen schrieb:

wenn du die raptor benutzt solltest du auf jedenfall min. MDF befestigunsringe benutzen, ansonsten schwingt deine Hutablage mächtig mit- etwas dämmung wäre auch nicht verkehrt. nachteil ist die einbautiefe der Raptoren(Magnet) alternatie köntest du auch einen 8" von Eton nehmen, die spielen schon ab 5-8 liter ziehmlich geil tief. wenn du die im geschlonenen gehäuse unter die HT-ablage befestigst Gruss Hardy :angel

Bin ich eigentlich alleine mit der Meinung, dass die Vorschläge von Carhifi-point-hattingen sinnlos sind?!?!?!?!

Kauf dir doch zwei anständige 16er 2-Wege Compo-Sets um die (2x) 100€. Ein Paar Hochtöner und zwei Paar Weichen verkaufst du wieder bei Ebay. Dir bleiben 4 TMT´s und 2 HT´s übrig. Die TMT´s sollen am besten aktiv (HPF+TPF=Bandpass) getrennt werden. Da dein Radio das nicht kann, kommst du um den Kauf besserer Endstufe mit flexibler Aktivfilterung nicht drum rum. Und noch wichtiger, wegen höherer sauberer Leistung. So ein 2-Ohm Gespann aus zwei 16er TMT´s will schon echte kontrollierte 150, besser 200 Watt RMS sehen, pro Kanal versteht sich.

Dämme deine Türen sehr ordentlich, bau Doorboards für jeweils zwei TMT´s und befestige die Hochtöner an die A-Säule auf Kopf ausgerichtet. Die Doppel-TMT´s trennst du nach unten testweise bei 50Hz und guckst ob dir der Maximalpegel ausreicht. Wenn nicht dann etwas höher trennen.

Hier meine Kreation:

Gehts bald weiter?

@mrnice,

ich kann ja nichts dafür wenn du meine vorschläge nicht verstehts und keine erfahrung hast

gruss
Hardy

mrniceguy1706 schrieb:

Carhifi-point-hattingen schrieb: wenn du die raptor benutzt solltest du auf jedenfall min. MDF befestigunsringe benutzen, ansonsten schwingt deine Hutablage mächtig mit- etwas dämmung wäre auch nicht verkehrt. nachteil ist die einbautiefe der Raptoren(Magnet) alternatie köntest du auch einen 8" von Eton nehmen, die spielen schon ab 5-8 liter ziehmlich geil tief. wenn du die im geschlonenen gehäuse unter die HT-ablage befestigstimages/smilies/insane.gif Gruss Hardy :angel Bin ich eigentlich alleine mit der Meinung, dass die Vorschläge von Carhifi-point-hattingen sinnlos sind?!?!?!?! :cut

Wieso? Weil er Hutablagen Vorschläge macht?
Das ist ja nicht generell schlecht und vom Auto abhängig. Hier geht es doch schließlich darum ein kleines Gehäuse zu konstruieren, welches an der Stahlblech-Hutablage (mit Domestreben-Funktion) befestigt wird...ähnlich wie hier...

http://www.automusik.de/images/pics/kofferraum/Benz_3.jpg

http://www.automusik.de/images/pics/kofferraum/Benz_1.jpg

...nur eben dann nicht FreeAir sondern ein Gehäuse darunter. FreeAir würde hier auch gehen, weil es eher ein richtiges Gehäuse ist, als ein Kofferraum mit Plastik-Deckel drauf.

Das der vermutlich gewünschte Pegel vom Threadstarter wohl nicht erreicht wird ist eine andere Sache, er will aber ja auch nicht anders...wobei es eh keine Rolle spielt, weil er vermutlich woanders mehr Zustimmung für seinen Eingangsplan erhielt, oder ihm gesagt wurde, dass so ein Umbau vom Auto gar nicht in die Tüte kommt.

wobei es eh keine Rolle spielt, weil er vermutlich woanders mehr Zustimmung für seinen Eingangsplan erhielt, oder ihm gesagt wurde, dass so ein Umbau vom Auto gar nicht in die Tüte kommt.

Sorry, falsch geraten...er hat nur einen neuen Thread aufgemacht.

dann kann man hier closen und den Threatstarter zusammen"schei...."

hallo leute habe eine Frage möchte das gerne so machen das ich meinen verstärker an dem die bassbox angeschlossen ist auch ausschalten kann so das man auch nur durch die boxen musik hören kann würde das so funktionieren wenn ich einfach das remote kabel durchknipse und zb im aschenbecher einen kleinen schalter anbringe an dem ich das wieder anschliese ??

danke im vorraus

Also ich schaltet den Subwoofer mit dem Radio ein oder aus. Ansonsten könnte man das mit dem Remotekabel wohl so machen.

hey leute ich hätte ma ne ganz dumme frage aber habe angst etwas Falsch zu machen

also bei mir ist die autobatterie unter dem rücksitz also reicht mir das kabel genau um den verstärker + an batterie + und verstärker - an batterie - anzuschließen.

Das kann man doch so machen, den man macht es ja nur an die karosserie um sich den weg zurück zu sparen wen sie jetzt zb vorne unter der motorhaube währe.

Weil ich denke ma so ist die verbindung besser wen ich direkt anschliese als irgendwo an der karosserie

oder ist das was ich denke falsch

Klar, kannst du so machen!

Hi!

Ja, das passt so.
Aber die Sicherung fürs Kabel nicht vergessen!

Und freundlich grüßt
der Simon

Simon1986 schrieb:

Hi! Ja, das passt so. Aber die Sicherung fürs Kabel nicht vergessen! Und freundlich grüßt http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif der Simon

Für beide Kabel oder nur für das Plus Kabel?

Hi!

Nur für das Pluskabel.

Und freundlich grüßt
der Simon

Für beide Kabel oder nur für das Plus Kabel?

Nur fürs Plus-Kabel.