Anlage für Golf 4 Cabrio

Für das Geld bekommst Duim Einsteigersegment ein gutes 2-Wege Frontsystem und einen 2-Kanal Verstärker dazu.

Damit kann man schon schön Musik hören.

Wichtig ist vor allem der stabile Einbau der Chassis und die Dämmung.

Komponenten:

http://www.eton-gmbh...82e0873bb271b05594f2

http://www.eton-gmbh.de/ShowPage.php?PId=3053&LangId=0


Einbau:

http://www.motor-tal...hichte-t1418161.html

http://www.marvinrab...mbauanleitungLSP.pdf

Herzlichen Dank für deine Antwort und auch für deine ausführliche Anleitung!!!


Leider überschreitet dieses System meine Preisgrenze, was aber nicht so schlimm wäre.
Was mir mehr sorgen macht ist, ob ich die Tür auch wieder zusammenbekomme wenn ich sie einmal zerlegt habe(bin leider nicht so gewandt im Car Hifi ein/umbau) :-(

eine frage hätte ich noch, was haltet ihr von folgendem Autoradio

Renkforce AN-8006

usb anschluss/ bluetooth freisprech und das für 100 euro hört sich meines erachtens sehr gut an, was meint ihr?
andere vorschläge/meinungen erwünscht ;-)


edit:
Im Moment ist folgendes Autoradio verbaut:

Panasonic CQ-C1321NW
mfg

Hallo!

Kram jetz wieder mal diesen alten Thread raus, da es noch immer um das gleiche geht.

Hab mich jetzt, da mich meine Anlage wieder nervt, nach langem hin und her endschieden mithilfe eines Kollegen ein anderes System einzubauen.

Dabei stellt sich mir die Frage ob es nicht einfacher wäre die bestehenden LS einfach herauszuschrauben und die neuen hineinzuschrauben. Und benötige ich wirklich neue Ringe oder kann ich nicht die alten weiterverwenden?

Denn in Gegensatz zu deinem sind meine LS geschraubt und nicht genietet.

Mir ist klar das dies nicht die professionelle Variante ist, doch wäre sie mir wesentlich lieber, da es einfacher ist und ich äußerst ungern die ganze Tür zerlege.
Oder habe ich dann mit gravierenten Folgen zu rechnen?


Bzgl. des Systems selbst
ETON PRO 170 finde ich um 150 €
ETON PRO 170

den Verstärker dazu
ETON 300.2 um 185 €

ETON 300.2

macht zusammen 335 €, was schon fast meine Schmerzgrenze wird.


Nun habe ich im Car & Hifi einen Test von 16er Kombos gesehen, wonach Ground-Zero den besten BASS bietet, der mir sehr wichtig ist. Hatte eigentlich die dort genannte Kombo GZRC 16HX + GZRK 160XP
GZRC 16HX + GZRK 160XP im Auge nur leider finde ich sie nirgends und bekomme sie auch bei keinen Händler in Österreich.

Alternativ hätte ich mir folgende LS angesehen Ground Zero GZRC 16X wären sogar um 15 € günstiger sprich 135 €
Ground-Zero GZRC 16X

Oder sollte ich dann auch einen anderen Verstärker wählen?
Oder ist doch das ETON-Paket, das bessere?

Hoffe ihr könnt mir wieder einmal helfen, bin in diesem Gebiet leider nicht so gewandt.

Besten Dank im Voraus für euer Bemühen !!!


mfg
Thomas

Ohne ordentliche Bedämpfung und Stabilisation macht das doch keinen Sinn. Stabile Aufnahmen sind da der erste Schritt.

Will man das nicht, sollte mans einfach lassen. So schlecht ist das System im 4er Golf nicht.
Nur ein Lautsprechertausch wird eins bewirken: Es wird anders spielen...

Wo kommst du denn her? Wäre von Vorteil, wenn du das mit jemand mit Erfahrung durchziehst! Sprich: Jemand, der schonmal nen Golf4 zerlegt hat. Jemand, der schon mal ne Carhifi-Anlage verbaut hat und weiss, was man beachten muss.

Gruß,
Andy.

Naja eigentlich ist es ja ein 3er Facelift Golf, da es nie ein wirkliches 4er Cab gegeben hat.
Hast du eine Ahnung welche Leistung die Original LS besitzen?

Würde es auch überhaupt keinen Sinn machen nur die LS zu tauschen, ich will ja kein Top-System sondern nur ein bisschen mehr.

Wie meinst du das "Es wird anders spielen,..."?

Komme aus der Steiermark ganz im Südosten
Mein Bekannter hat schon ein paar Carhifi-Anlagen eingebaut aber nicht bei einem Golf, was und ob er dabei gewisse Dinge beachtet kann ich nicht sagen.

Besten Dank für die Antwort

mfg
Thomas

http://www.carhifi-store.de/wbb2/thread.php?threadid=123


http://www.carhifi-store-buende.de/wbb2/thread.php?threadid=35


http://www.hifi-foru...ead=807&postID=16#16



http://www.hifi-foru...um_id=82&thread=5733

Ok, ich sehe ein, dass es ohne vernünftige Dämmung keinen Sinn macht und werde mich darum kümmern bevor ich einen neune LS einbaue.

Nur reicht es wenn ich "nur" den Aggregatträger auf der Innenseite dämme, sodass ich ihn nicht abmontieren muss?

Nur stellt sich nach wie vor die Frage welches System?

Würde die Kompo von GZRC 16HX + GZRK 160XP und einen Verstärker http://www.autohifi...._28/products_id/7604

um zusammen 330€ bekommen, nur stellt sich die frage ob der Verstärker

Verstärker

für den Kickwoofer

LS

nicht evtl. unterdimensioniert ist, nur wäre er halt günstiger als ein

http://www.autohifi....6_28/products_id/448

oder sollte man dann doch lieber den ETON 300.2
Eton 300.2

nehmen, ich persönlich denke mir halt dass es sinnvoller ist, das komplette System von einer Firma zu kaufen.

Oder wäre doch das komplette Eton System mit Eton Pro 170 Eton Pro 170

zu bevorzugen, was natürlich günstiger wäre, nur wie sieht es ansonsten aus? (Bass)Leistung?

Ich bitte euch wiederum um eure Meinungen und Vorschläge

Besten Dank

Thomas

Onlineshopvergleiche braucht kein Mensch.
Fahr zu einem Händler vor Ort. Der kostet auch nicht mehr und hat noch gute Tipps + Tricks die dir beim Einbau helfen können.
Gruß
Chris

Es geht mir bei den Links auch nicht um den Preisvergleich zwischen den Online-Händlern sondern um den LS bzw. Verstärker selbst

Gekauft wird dann eh beim Händler.

Hätte dahingehend gerne Infos, ob es sinnvoll ist den etwas schwächeren Ground-Zero Verstärker mit den etwas besseren LS


mfg

the1raven schrieb:

Nur reicht es wenn ich "nur" den Aggregatträger auf der Innenseite dämme, sodass ich ihn nicht abmontieren muss?

Von welcher Seite du den Aggregateträger dämmst, ist technisch gesehen egal, aber wie willst du an das Außenblech kommen?

the1raven schrieb:

Gekauft wird dann eh beim Händler.

Dann gehe doch dorthin und lasse dich beraten, höre dir ein paar Systeme an und entscheide dich dann für die Sachen, die dir gefallen.

gruss
Hardy

eigentlich wollte ich mit meiner frage darauf hinaus ob dass außenblech auch gedämmt werden muss/sollte, weil wenn nicht müsste ich nicht den aggregatträger abmontieren

mfg