Hifi für Ford Mondeo Kombi . absoluter Beginner

Hallo Jungs, Mädels!

Ende vorigen Monats war ja das urban art form festival in Wiesen, falls das jemand kennt.
Jedenfalls parkte am Campingplatz ein kleiner Peugeot, dessen Kofferraum ein Doppelbandpass ausfüllte, welcher den halben Campingplatz mit fettem Sound versorgte.
Ich habe soetwas bis zu diesem ZEitpunkt weder live gehört noch gesehen und ja..es war geil!

...und sowas will ich jetzt auch!!
Doch weiss ich nicht wie ich die Sache starten soll (obwohl ich seit ich vom Festival zurück bin, mich durch die Foren- und Händlerwelt kämpfe- auch im "real life".)


(Start-)Budget: ~ €600
Musikgeschmack: vorwiegend elektronisch. Techno, drum and bass, dubstep...und etwas Rap/Reggae.
zB: http://www.youtube.com/watch?v=Mgd0BcdhChg (etwa 50 sekunden Geduld haben bitte)

Mir geht es nicht hauptsächlich darum laut zu sein, sondern um guten Klang, der aber auch mal etwas lauter werden kann.

Mein Kofferraum ist sehr groß (passen locker 2 Stk Doppelbandpässe rein und mehr..- soviel soll aber nicht rein hehe) und meistens leer. Hutablage ist keine vorhanden, sondern nur eine Plane aus Plastik.

Die Druck/Wirkungsgrad/Pegel/Klang Sache leuchtet mir noch nicht so ein..


Eingebaut ist derzeit das Werkssystem bestehend aus 4 Coax LS in den Türen. Klingt gar nicht sooo schlecht, solange man nicht über 50% aufdreht



Gut...wie würdet ihr starten. Mit den €600 Euro könnte ich mir zB ein komplettes Set von Audio kaufen. (Davon hält ihr ja nict so viel, von Setangeboten?)
Oder nen Radio um €300 und ein FS um €250. Oder doch nur ein FS + Verstärker.
Was meint ihr?



Und kann mir jemand einen Händler in Wien empfehlen?


Danke, das wars fürs erste

ETON EC sind doch die digitalen Amps ... am FS nicht so unbedingt zu empfehlen. Einziger Vorteil: Werden kaum warm.

Die analogen Stufen bieten in der Regel mehr Klang-"Harmonie" ... warum auch immer.

In der Gebraucht-Börse findest du zB immer wieder eine STEG K4.01, die klanglich weit oben angesiedelt ist zu wirklich attraktiven Preisen. Das sind tolle Geräte, sehr seriös aufgebaut. Nachteil: Relativ groß. Aber Gebläsegekühlt, dh man kann sie auch in flache doppelte Böden oder so verbauen.

ETON hat mit der PA-Reihe sehr ähnlich aufgebaute Amps, etwas schwächer vielleicht und nicht 1-Ohm-fest, aber etwas günstiger. Wenn's sehr kompakt sein soll möchte ich die die ETON MA-Serie ans Herz legen, das sind echte Knaller. Werden auch nicht wirklich warm.

Womit wir wieder bei der Einladung zum Probehören sind, zwei davon stecken nämlich in meinem Wagen ...

Auch manche Audison-Stufen werden hier immer wieder gepriesen. Und natürlich die Helix-Stufen nicht vergessen!

Im Großenund Ganzen stehen bei ernsthaften Stufen Leistung und Preis ziemlich proportional zueinander.

Zum Brücken: Wenn du zwei Kanäle eines dafür geeigneten Amps in Reihe schaltest, dann vervierfacht sich theoretisch die Leistung am Lautsprecher. Du musst dir vorstellen, dass sich die Spannungen der Ausgangsstufen addieren, die zweite Stufe "baut" ihr Signal auf die erste Stufe "drauf". Durch die doppelte Spannung gibt's nach den elektrischen Gesetzen am Lautsprecher bei selber Impedanz (lax formuliert "Widerstand") halt die vierfache Leistung (Spannung doppelt, Strom verdoppelt sich durch die doppelte Spannung, doppelt mal doppelt ist eben 4-fach). Ganz stimmt's aber nicht mit dem vierfachen Leistungsangebot, die Realität schlägt zu, ist halt meist etwas darunter. Klingt gut, ist gut, nur verbessert es die anderen Eigenschaften des Verstärkers nicht, Probleme des Amps addieren sich auch. Der am FS (nicht ganz so wichtige Dämpfungsfaktor) halbiert sich zB.

Brücken ist daher eine gute Möglichkeit, aus stabilen Verstärkern mehr Leistung rauszuholen, aber etwas auf Kosten der Qualität. Ist die Qualität von Haus aus sehr hoch, dann spricht aber in meinen Augen nichts dagegen.

Was auch in meinen Augen Sinn machen kann, ist das Trennen von Tiefton und Hoch-/Mittelton-Bereich auf zwei Verstärker. So können selbst ärgste Bässe, die den Amp an Leistungsgrenzen führen, den Hoch-/Mittelton nicht beeinflussen. Wenn es zwei Verstärker sind hat jeder ein eigenes Netzteil, das hält die Einflüsse durch die unterschiedliche Belastung der Kanäle voneinander fern.

Plane auch einen Kondensator in der Größenordnung von 1 Farad pro 1 kW RMS-Verstärkerleistung ein. Auch das "säubert" die Stromversorgung und hilft dem Klang. Das ist also nie ein Fehler!

Lautsprecher: Hören ist zu einem sehr großen Teil eine Geschmacksfrage! Ab deinem genannten Preisniveau von über 200 Euro kriegt man schon ordentliche Systeme, wo die ärgsten technischen Beschränkungen nicht mehr so aufdringlich sind. Mehr Unterschied machen da schon die unterschiedlichen Ansätze bei der Abstimmung der Systeme und der Weichen aus. Es gibt Hersteller-Tendenzen, aber im großen und ganzen bekommt man überall für jeden Geschmack etwas. Als Faustregel kann man auch sagen: Je teurer, desto "richtiger" spielen die Lautsprecher, desto geringer ist deine Chance, einen groben Fehler zu machen.

Daher Probehören, und zwar nicht 5 Minuten sondern eine Stunde! Erst dann hat man einen gültigen Eindruck; man muss ich schließlich auch einhören! Systeme die vordergründig attraktiv spielen, können schon bald auf den Geist gehen ... und umgekehrt, ruhige Wasser sind tief!

Im Auto klingt's zwar sowieso etwas anders, aber selten besser als in der Wand ... außerdem kann man das Klangbild mittels EQ ganz schön anpassen, soferne die Basis gut ist.

Viel Glück! Ich hoffe, das hat dir ein wenig geholfen.

Ach ja, mein Preis/Leistungs-Tipp: Pioneer TS-E 170 Ci, spielt wie LS der 250-Euro-Klasse und kostet die Hälfte! Der HT baut aber relativ groß -- wahrscheinlich ist er auch deshalb so gut.