HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Kaufberatung » ClassD, oder effizenter AMP für Mobiles System | |
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ClassD, oder effizenter AMP für Mobiles System+A -A |
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Autor |
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mastermatze
Schaut ab und zu mal vorbei |
#1 erstellt: 25. Jan 2010, 23:02 | |
Guten Abend, nach langem studieren von mehr oder minder objektiven Test- und Erfahrungsberichten bin ich etwas verunsichert... Ich suche aktuell einen relativ güstigen und vorallem effizienten 12V Amp der Leitungskategorie 400-600W rms @ 4Ohm bzw 800-1200W rms @ 8Ohm.. gerne auch älter bzw gebraucht kaufbar... Betrieben werden soll eine mobile Anlage mit Panasonic 12V Blei Gel Akkus, welche vorallem auf diversen Festivals zum Einsatz kommt. Ich hatte vor einiger Zeit schon mal einen ähnlichen Tread erstellt und habe mich nach einer hier erfolgten sehr guten Beratung für den Gebrauchtkauf von Carpower HBP Amps entschieden... eigentlich bin ich bis dato mit dem klang dieser Endstufen gut zufrieden allerdings; schenkt man einiegen aktuellen Berichten glauben sind die Carpower nicht sonderlich effizientt und der Wirkungsgrad beläuft sich auch ca 40-50% da mitlerweile einige günstige class D Verstäker mit einem wesentlich höherem Wirkungsgrad so um 80-90% verfügbar sind möchte ich zumindest meine beiden HPB 1502er verkaufen und mir einen neuen verstärker für die beiden 15er RCF BR Bässe (je 4ohm) zulegen... Bis jetzt haben mir auf dem Papier gut gefallen: NSX NSD 1000.1 >>> DSP inkl. und angeblich 90% wirkungsgrad sehr kompakt Rodek R1900N >>> günstig viel Leistung sehr kompakt CRUNCH GRAVITY GTX-3000D >>> Gute Testergebnisse Wirkungsgrad gemessen anscheinend um 75% Ampire MB1000.1 >>> günstig leider aber wenig Leistung an 2 ohm ....und noch viele andere Wichtig für mich ist: 1. Wirkungsgrad 2. Performance im Bassbereich 3. Preis 4. Flexibilität in den Bereichn Xover und Entzerrungsmglichkeiten, da meine Bässe sich in eigentlich zutief abestimmten und zu keinen Ghäusen befinden , ist leider ein Tribut an die Tragbarkeit ... achso noch ein Wort zum DC-Bereich, wie schon oben erwähnt schleppe ich einige 65AH Bei Gel akkus mit mir rum diese werden dann über 100 parallel geschaltete Jamicon low ESR Kondensatoren (1Farad) gepuffert voher gibts ne kleine einschaltstrombegrenzung.. bei einigen Festivals sind Generatoren erlaubt und ich kann die akkus simultan laden klappt bisher auch alles sehr gut, deswegen wollte ich das auch so beibehalten... was würdet Ihr mir empfehlen? [Beitrag von mastermatze am 25. Jan 2010, 23:03 bearbeitet] |
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'Stefan'
Hat sich gelöscht |
#2 erstellt: 26. Jan 2010, 01:46 | |
Dich da: http://www.hifi-forum.de/viewthread-118-417.html bzw. im DIY-Bereich überhaupt zu melden. Das hat ja reichlich wenig mit Hifi oder Car-Hifi zu tun. [Beitrag von 'Stefan' am 26. Jan 2010, 01:47 bearbeitet] |
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mastermatze
Schaut ab und zu mal vorbei |
#3 erstellt: 26. Jan 2010, 13:31 | |
Hallo Stefan, danke für die Info... es soll hier jedoch nur um eine moegliche Endstufe gehen das System als solches steht und wird nicht verändert... |
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